|
ČESKÁ NORMA |
|
|
|
Leden 1995 |
|
KONTEJNERY ŘADY 1. TECHNICKÉ |
ČSN 26 9343 |
|
|
|
|
Series 1 freight containers - Specification and testing Part 1: General cargo containers for general purposes (includes amendment A1:1993)
Conteneurs de la série 1 - Spécifications et essais - Partie 1: Conteneurs d´usage général pour marchandises diverses (inclut l'amendement A1:1993)
Container der Reihe 1 - Spezifikation und Prüfung Teil 1: Stückgut Container (enthält Änderung A1:1993)
Tato norma obsahuje ISO 1496-1:1990, včetně změny A 1:1993.
Kapitoly 4, 5 a 6 této normy jsou podle § 3 zákona č.142/ 1991 Sb., o československých technických normách ve znění zákona č. 632/1992 Sb. závazné v rozsahu působnosti Ministerstva dopravy ČR na základě jeho požadavku.
Národní předmluva
Citované normy
ISO 668:1988 zavedena v ČSN 26 9341:1990 Kontejnery ISO řady 1. Typy, základní parametry a rozměry
ISO 830:1981 zavedena v ČSN ISO 830:1993 Kontejnery. Terminologie (26 9007)
ISO 1161:1984 zavedena v ČSN 26 9344:1991 Kontejnery ISO řady 1. Rohové prvky
ISO 6346:1984 zavedena v ČSN 26 9342:1990 Kontejnery ISO řady 1. Značení a kódování
Další souvisící normy
ISO 8323:1985 zavedena v ČSN ISO 8323:1993 Kontejnery. Letecko/pozemní (intermodální) kontejnery pro všeobecné použití. Technické požadavky a zkoušení (26 9360)
Nahrazení předchozích norem
Tato norma nahrazuje ČSN 26 9343 ze dne 9.6.1989 v plném rozsahu.
Vypracování normy
Zpracovatel: MSB LOGISTIK s. r. o. Praha, IČO 41695844 Ing. Petr Lukáš
Pracovník Českého normalizačního institutu: Ing. Zdeněk Kučera
Ó Český normalizační institut, 1994
|
|
|
17149 |
Obsah |
|
strana |
|
|
|
|
Předmluva |
2 |
|
Úvod |
3 |
1 |
Předmět normy |
4 |
2 |
Odkazy |
4 |
3 |
Definice |
4 |
4 |
Rozměry a nosnosti |
5 |
4.1 |
Vnější rozměry |
5 |
4.2 |
Vnitřní rozměry |
5 |
4.3 |
Minimální vnitřní rozměry |
5 |
4.4 |
Nosnosti |
5 |
5 |
Konstrukční požadavky |
5 |
5.1 |
Všeobecně |
5 |
5.2 |
Rohové prvky |
6 |
5.3 |
Konstrukce spodku |
6 |
5.4 |
Čelní konstrukce |
7 |
5.5 |
Boční konstrukce |
7 |
5.6 |
Stěny |
7 |
5.7 |
Dveřní otvory |
7 |
5.8 |
Požadavky - Nezávazné úpravy |
7 |
6 |
Zkoušení |
8 |
6.1 |
Všeobecně |
8 |
6.2 |
Zkouška č. 1 - Stohování |
9 |
6.3 |
Zkouška č. 2 - Zdvihání za čtyři horní rohové prvky |
10 |
6.4 |
Zkouška č. 3 - Zdvihání za čtyři dolní rohové prvky |
10 |
6.5 |
Zkouška č. 4 - Vnější odolnost (podélná) |
11 |
6.6 |
Zkouška č. 5 - Pevnost čelních stěn |
11 |
|
|
|
6.7 |
Zkouška č. 6 - Pevnost bočních stěn |
11 |
6.8 |
Zkouška č. 7 - Pevnost střechy |
12 |
6.9 |
Zkouška č. 8 - Pevnost podlahy |
12 |
6.10 |
Zkouška č. 9 - Tuhost (příčná) |
12 |
6.11 |
Zkouška č. 10 - Tuhost (podélná) |
12 |
6.12 |
Zkouška č. 11 - Zdvihání za nabírací otvory pro vidlice |
13 |
6.13 |
Zkouška č. 12 - Zdvihání za spodek v místech pro boční chapadla |
13 |
6.14 |
Zkouška č. 13 - Odolnost proti povětrnostním vlivům |
14 |
|
|
|
|
Přílohy |
|
|
A Schematické znázornění způsobilostí příslušných všem typům a velikostem kontejnerů pro všeobecné použití, pokud není stanoveno jinak |
15 |
|
B Detaily požadavků na místa pro přenos zatížení v konstrukcích spodku kontejneru |
19 |
|
C Rozměry nabíracích otvorů pro vidlice |
25 |
|
D Rozměry ploch pro zdvihání bočními chapadly |
26 |
|
E Rozměry vybrání pro zvýšenou přední část návěsu |
27 |
|
F Systémy fixace nákladu |
28 |
|
G Literatura |
30 |
|
|
|
Předmluva
ISO (Mezinárodní organizace pro normalizaci) je celosvětovou federací národních normalizačních organizací (členů ISO).
Práce spojená s přípravou mezinárodních norem je obvykle prováděna technickými komisemi ISO. Každý člen ISO, který se zajímá o předmět, pro který byla ustanovena technická komise, má právo být zastoupen v této komisi. Práce se zúčastňují také vládní i nevládní organizace, s nimiž ISO navázala pracovní styk. ISO úzce spolupracuje s Mezinárodní elektrotechnickou komisí (IEC) ve všech záležitostech normalizace v elektrotechnice.
Návrhy mezinárodních norem přijaté technickými komisemi se rozesílají členům ISO ke hlasování. Vydání mezinárodní normy vyžaduje souhlas alespoň 75 % hlasujících členů.
Mezinárodní norma ISO 1496-1 byla připravena technickou komisí ISO/TC 104 „Kontejnery".
Toto páté vydání ruší a nahrazuje čtvrté vydání (ISO 1496-1:1984), které obsahovalo ZMĚNU 1 a NÁVRH ZMĚNY 2.
ISO 1496 sestává z následujících částí, pod všeobecným názvem: „Kontejnery řady 1 - Technické požadavky a zkoušení":
- Část 1: Kontejnery pro všeobecný náklad pro všeobecné použití
- Část 2: Termické kontejnery
- Část 3: Nádržkové kontejnery pro kapaliny, plyny a tlakované suché sypké materiály
- Část 4: Netlakované kontejnery pro suché sypké materiály
- Část 5: Plošinové kontejnery a kontejnery s plošinovým spodkem
Příloha A až F tvoří nedílnou součást této části ISO 1496.
Příloha G je pouze pro informaci.
Úvod
Pro účely specifikace v ISO 1496 je použito následující třídění typů kontejnerů:
Část 1
Pro všeobecné použití 00 až 09
Pro specifické použití
- uzavřené s přirozeným nebo nuceným větráním 10 až 19
- s otevřeným vrchem 50 až 59
Část 2
Termické 30 až 49
Část 3
Nádržkové 70 až 79
Pro suché sypké materiály, tlakované 85 až 89
Část 4
Pro suché sypké materiály, netlakované
(skříňového typu) 20 až 24
Pro suché sypké materiály, netlakované
(zásobníkového typu) 80 až 84
Část 5
Plošinové (kontejnery) 60
S plošinovým spodkem s neúplnou nástavbou
a pevnými čely 61 a 62
S plošinovým spodkem s neúplnou nástavbou
a skládacími čely 63 a 64
S plošinovým spodkem s úplnou nástavbou 65 až 69
POZNÁMKA - Typy kontejnerů kódu 90 až 99 jsou rezervovány pro letecko/pozemní kontejnery (viz ISO 8323).
|
KONTEJNERY ŘADY 1. TECHNICKÉ POŽADAVKY |
ISO 1496-1 |
|
A ZKOUŠENÍ |
Páté vydání |
|
Část 1: Kontejnery pro všeobecný náklad |
15.8.1990 |
|
pro všeobecné použití |
ZMĚNA 1 |
|
|
1.3.1993 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
MDT 621.869.88
Deskriptory: containers, freight containers, specifications, dimensions, tests, performance tests.
1 Předmět normy
1.1 Tato část ISO 1496 specifikuje základní technické a zkušební požadavky pro kontejnery ISO řady 1 úplně uzavřených typů pro všeobecné použití a určitých typů pro specifické použití (uzavřené s přirozeným nebo nuceným větráním, nebo s otevřeným vrchem), které jsou vhodné pro mezinárodní výměnu a pro přepravu na silnici, železnici a moři, včetně záměny mezi těmito způsoby přepravy.
-- Vynechaný text --
Zdroj: www.cni.cz