Zdroj: www.cni.cz
ČESKÁ NORMA |
ICS 55.180.10 |
|
Červenec 1996 |
KONTEJNERY ŘADY 1 - TECHNICKÉ |
ČSN 26 9355 |
|
|
|
Series 1 freight containers - Specification and testing - Part 3: Tank containers for liquids, gases and pressurized dry bulk
Conteneurs de la série 1 - Spécifications et essais - Partie 3: Conteneurs - citernes pour les liquides, les gaz et les produits solides en vrac pressurisés
Container der Reihe 1 - Spezifikation und Prüfung - Teil 3: Tank - Container für Flüssigkeiten, Gase und trockene Schüttmaterialien unter dem Druck
Tato norma je identická s ISO 1496-3:1995.
This standard is identical with ISO 1496-3:1995
Národní předmluva
Citované normy
ISO 668:1988 zavedena v ČSN ISO 668:1995 Kontejnery řady 1. Třídění, rozměry a nosnosti (26 9341)
ISO 830:1981 zavedena v ČSN ISO 830:1993 Kontejnery. Terminologie (26 9007)
ISO 1161:1984 zavedena v ČSN 26 9344:1991 Kontejnery ISO řady 1. Rohové prvky (idt ISO 1161:1984)
ISO 6346:1984 zavedena v ČSN 26 9342:1990 Kontejnery ISO řady 1. Značení a kódování (eqv ISO 6346:1984)
Další souvisící normy
ČSN ISO 1496-1:1995 Kontejnery řady 1. Technické požadavky a zkoušení. Část 1: Kontejnery pro všeobecný náklad pro všeobecné použití (26 9343)
ČSN ISO 3874:1995 Kontejnery. Manipulace a fixace (26 9345)
ČSN ISO 8323:1994 Kontejnery. Letecko/pozemní (intermodální) kontejnery pro všeobecné použití. Technické požadavky a zkoušení (26 9360)
Nahrazení předchozích norem
Touto normou se nahrazuje ČSN ISO 1496-3 z února 1994.
Vypracování normy
Zpracovatel: MSB LOGISTIK, s. r. o. Praha, IČO 41695844 Ing. Petr Lukáš
Pracovník Českého normalizačního institutu: Ing. Miloslav Vomočil
Ó Český normalizační institut, 1996
|
|
19820 |
Prázdná strana!
MEZINÁRODNÍ NORMA |
ISO 1496-3 |
KONTEJNERY ŘADY 1. TECHNICKÉ |
Čtvrté vydání |
POŽADAVKY A ZKOUŠENÍ |
1995-03-01 |
Část 3: Nádržkové kontejnery |
|
pro kapaliny, plyny a tlakované suché |
|
sypké materiály |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ICS 55.180.10
Deskriptory: containers, freight containers, tank containers, classification, specifications, tests, performance tests, marking.
Obsah |
|
strana |
|
|
|
1 |
Předmět normy |
5 |
2 |
Odkazy na normy |
5 |
3 |
Definice |
6 |
4 |
Rozměry a nosnosti |
7 |
4.1 |
Vnější rozměry |
7 |
4.2 |
Nosnosti |
7 |
5 |
Konstrukční požadavky |
7 |
5.1 |
Všeobecně |
7 |
5.2 |
Rohové prvky |
8 |
5.3 |
Konstrukce spodku |
8 |
5.4 |
Čelní konstrukce |
10 |
5.5 |
Boční konstrukce |
10 |
5.6 |
Nádržka |
10 |
5.7 |
Nezávazné úpravy |
12 |
6 |
Zkoušení |
13 |
6.1 |
Všeobecně |
13 |
6.2 |
Zkouška č. 1 - Stohování |
14 |
6.3 |
Zkouška č. 2 - Zdvihání za čtyři horní rohové prvky |
15 |
6.4 |
Zkouška č. 3 - Zdvihání za čtyři dolní rohové prvky |
15 |
6.5 |
Zkouška č. 4 - Vnější odolnost (podélná) |
16 |
6.6 |
Zkouška č. 5 - Vnitřní odolnost (podélná) |
16 |
6.7 |
Zkouška č. 6 - Vnitřní odolnost (příčná) |
17 |
6.8 |
Zkouška č. 7 - Tuhost (příčná) |
18 |
6.9 |
Zkouška č. 8 - Tuhost (podélná) |
18 |
6.10 |
Zkouška č. 9 - Zkouška vložených míst pro přenos zatížení |
18 |
6.11 |
Zkouška č.10 - Lávky (kde jsou provedeny) |
19 |
6.12 |
Zkouška č.11 - Žebříky (kde jsou provedeny) |
20 |
6.13 |
Zkouška č.12 - Tlaková zkouška |
20 |
7 |
Identifikace a značení |
21 |
|
Přílohy |
|
|
A Schematické znázornění způsobilostí příslušných všem typům a velikostem nádržkových kontejnerů |
22 |
|
B Detaily požadavků na místa pro přenos zatížení v konstrukcích spodku kontejneru |
27 |
|
C Rozměry vybrání pro zvýšenou přední část návěsu (kde je provedeno) |
31 |
|
D Bibliografie |
32 |
Předmluva
ISO (Mezinárodní organizace pro normalizaci) je celosvětovou federací národních normalizačních organizací (členů ISO).
Práce spojená s přípravou mezinárodních norem je obvykle prováděna technickými komisemi ISO. Každý člen ISO, který se zajímá o předmět, pro který byla ustanovena technická komise, má právo být zastoupen v této komisi. Práce se zúčastňují také vládní i nevládní mezinárodní organizace, s nimiž ISO navázala pracovní styk. ISO úzce spolupracuje s Mezinárodní elektrotechnickou komisí (IEC) ve všech záležitostech normalizace velektrotechnice.
Návrhy mezinárodních norem přijaté technickými komisemi se rozesílají členům ISO ke hlasování. Vydání mezinárodní normy vyžaduje souhlas alespoň 75 % hlasujících členů.
Mezinárodní norma ISO 1496-3 byla připravena technickou komisí ISO/TC 104 „Kontejnery", subkomisí SC 2 „Kontejnery pro specifické použití"
Toto čtvrté vydání ruší a nahrazuje třetí vydání (ISO 1496-3:1991), kterého je technickou revizí přidáním typů 1AAA a 1BBB, zkoušky míst pro přenos zatížení (viz 6.10 a obrázek A.19) a vyřazením míst pro zdvihání bočními chapadly a souvisících zkoušek a požadavků.
ISO 1496 sestává z následujících částí pod všeobecným názvem „Kontejnery řady 1 - Technické požadavky azkoušení":
Část 1: Kontejnery pro všeobecný náklad pro všeobecné použití
Část 2: Termické kontejnery
Část 3: Nádržkové kontejnery pro kapaliny, plyny a tlakované suché sypké materiály
Část 4: Netlakované kontejnery pro suché sypké materiály
Část 5: Plošinové kontejnery a kontejnery s plošinovým spodkem
Přílohy A, B a C tvoří nedílnou součást této části ISO 496.
Příloha D je pouze pro informaci.
Úvod
Pro účely specifikace v ISO 1496 je použito následující třídění typů kontejnerů:
Část 1
Pro všeobecné použití 00 až 09
Pro specifické použití
- uzavřené s přirozeným nebo nuceným větráním 10 až 19
- s otevřeným vrchem 50 až 59
Část 2
Termické 30 až 49
Část 3
Nádržkové 70 až 79
Pro suché sypké materiály, tlakované 85 až 89
Část 4
Pro suché sypké materiály, netlakované (skříňového typu) 20 až 24
Pro suché sypké materiály, netlakované (zásobníkového typu) 80 až 84
Část 5
Plošinové (kontejnery) 60
S plošinovým spodkem s neúplnou nástavbou a pevnými čely 61 a 62
S plošinovým spodkem s neúplnou nástavbou a skládacími čely 63 a 64
S plošinovým spodkem s úplnou nástavbou 65 až 69
POZNÁMKA 1 - Typy kontejnerů kódu 90 až 99 jsou rezervovány pro letecko/pozemní kontejnery (viz ISO 8323).
1 Předmět normy
1.1 Tato část ISO 1496 specifikuje základní technické a zkušební požadavky pro kontejnery ISO řady 1 vhodné pro přepravu plynů, kapalin a pevných látek (suchých sypkých materiálů), které mohou být loženy nebo vyprazdňovány jako kapaliny buď gravitací, nebo tlakovým vyprazdňováním, vhodné pro mezinárodní výměnu a pro přepravu po silnici, železnici a moři, včetně záměny mezi těmito způsoby přepravy.
Zdroj: www.cni.cz