Zdroj: www.cni.cz
ČESKÁ NORMA |
ICS 01.040.21;21.200 |
|
Srpen 1997 |
Ozubená kola - |
ČSN 01 4695 |
|
|
|
Gears - Wear and damage to gear teeth - Terminology
Engrenages - Usure et défauts des dentures - Terminologie
Zahnräter - Abnutzung und Verletzung der Zähne - Terminologie
Tato norma je identická s ISO 10825:1995.
This standard is identical with ISO 10825:1995.
Národní předmluva
Vypracování normy
Zpracovatel: TOS Čelákovice a. s. IČO 45147961, Ing. Jaroslav Skopal a Oldřich Rut
Technická normalizační komise: TNK 25 Ozubená kola, převodovky a drážkování
Pracovník Českého normalizačního institutu: Ing. Miroslav Pospíšil
Ó Český normalizační institut, 1997
|
|
21921 |
Prázdná strana!
MEZINÁRODNÍ NORMA |
ISO 10825 |
Ozubená kola - Opotřebení a poškození zubů |
První vydání |
- Terminologie |
1995-08-01 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ICS 01.040.21;21.200
Descriptory: gears, teeth (mechanical), surface condition, deterioration, wear, damage, vocabulary.
Obsah |
|
strana |
|
|
|
1 |
Údaje o narušení povrchu |
6 |
1.1 |
Skluzové opotřebení |
6 |
1.1.1 |
Normální opotřebení |
7 |
1.1.1.1 |
Mírné opotřebení |
8 |
1.1.1.2 |
Vyleštění |
9 |
1.1.2 |
Brusné opotřebení |
10 |
1.1.3 |
Zvýšené opotřebení |
12 |
1.1.4 |
Mírné poškrábání |
13 |
1.1.5 |
Silné poškrábání |
14 |
1.1.6 |
Opotřebení v důsledku interference |
15 |
1.2 |
Koroze |
16 |
1.2.1 |
Chemická koroze |
16 |
1.2.2 |
Koroze třením |
17 |
1.2.3 |
Oxidační skvrnitost |
18 |
1.3 |
Vyhřátí |
19 |
1.4 |
Eroze |
20 |
1.4.1 |
Kavitační eroze |
20 |
1.4.2 |
Hydraulická eroze |
21 |
1.5 |
Elektro eroze |
22 |
|
|
|
2 |
Zadírání |
24 |
|
|
|
3 |
Trvalé deformace |
28 |
3.1 |
Důlkování |
28 |
3.2 |
Plastická deformace |
29 |
3.2.1 |
Plastická deformace odvalováním |
30 |
3.2.2 |
Plastické deformace klepáním |
31 |
3.3 |
Zvlnění |
32 |
3.4 |
Rýhování |
33 |
3.5 |
Otřepy |
34 |
|
|
|
4 |
Projevy povrchové únavy |
35 |
4.1 |
Pitting, jamková koroze |
36 |
4.1.1 |
Záběhový pitting |
37 |
4.1.2 |
Progresivní pitting |
38 |
4.1.3 |
Mikropitting |
39 |
4.2 |
Šupinkový pitting |
43 |
4.3 |
Odlupování |
44 |
4.4 |
Drolení povrchové vrstvy |
45 |
|
|
|
5 |
Trhliny a praskliny |
46 |
5.1 |
Praskliny po kalení |
48 |
5.2 |
Praskliny v důsledku broušení |
49 |
5.3 |
Únavové praskliny |
50 |
|
|
|
6 |
Lom zubu |
52 |
6.1 |
Lom v důsledku přetížení |
52 |
6.1.1 |
Křehký lom |
53 |
6.1.2 |
Houževnatý lom |
54 |
6.1.3 |
Polokřehký lom |
55 |
6.2 |
Odstřihnutí zubu |
56 |
6.3 |
Lom v důsledku plastické deformace |
58 |
6.4 |
Únavový lom |
60 |
6.4.1 |
Únava při namáhání ohybem |
61 |
6.4.2 |
Lom konce zubu |
65 |
Předmluva
ISO (Mezinárodní organizace pro normalizaci) je celosvětovou federací národních normalizačních organizací (členů ISO). Na mezinárodních normách pracují technické komise ISO. Každý člen ISO, který se zajímá o předmět, pro který byla vytvořena technická komise, má právo být v této komisi zastoupen. Práce se zúčastňují i mezinárodní organizace, vládní i nevládní, s nimiž ISO navázala pracovní styk. ISO úzce spolupracuje s Mezinárodní elektrotechnickou komisí (IEC) ve všech záležitostech normalizace v elektrotechnice.
Návrhy mezinárodních norem přijaté technickými komisemi se rozesílají členům ISO k hlasování. Vydání mezinárodní normy vyžaduje souhlas alespoň 75 % z hlasujících členů.
Mezinárodní normu ISO 10825 připravila technická komise ISO/TC 60 Ozubená kola, subkomise SC 1 „Terminologie a šneková soukolí".
Předmět normy
Tato mezinárodní norma stanoví termíny používané k popsání úkazů viditelných na zubech ozubeného kola.
Pro každý název je uveden stručný popis vztažený k příslušnému druhu poškození zubu se zobrazením nápadných pozorovatelných znaků, ze kterých je možno určit druh poškození zubu a stanovit jeho příčiny.
Na základě popisu poškození zubu je možné stanovit provozní podmínky ozubení, které poškození podmínily. Každý popis je přiřazen jednomu nebo více zobrazením z kterých jsou zřejmé rozdíly, podmíněné geometrii ozubení. Popis je uveden ke každému zobrazení, proto aby byl usnadněn výklad.
Tato mezinárodní norma stanoví pouze terminologii, pomoci které je možné určit rozlišení a provést zatřídění stavu ozubeného kola po opakovaném provozu. Preventivní opatření k zamezení vzniku posaného stavu nejsou v normě uvedena.
Zdroj: www.cni.cz