ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA
ICS 17.160; 93.060 Červenec 2017
Vibrace – Měření vibrací generovaných uvnitř traťových tunelů při průjezdu vlaků |
ČSN 01 1427 |
Mechanical vibration – Measurement of vibration generated internally in railway tunnels by the passage of trains
Vibrations mécaniques – Mesurage des vibrations produites à l’intérieur des tunnels ferroviaires par le passage des trains
Mechanische Schwingungen – Messung der Schwingungen, die durch die Zugfahrt innerhalb des Gleisentunnelen
Tato norma je českou verzí mezinárodní normy ISO 10815:2016. Překlad byl zajištěn Úřadem pro technickou normalizaci, metrologii a státní zkušebnictví. Má stejný status jako oficiální verze.
This standard is the Czech version of the International Standard ISO 10815:2016. It was translated by the Czech Office for Standards, Metrology and Testing. It has the same status as the official version.
Národní předmluva
Změny proti předchozí normě
Byl aktualizován text normy a přílohy B a rovněž byla aktualizována bibliografie.
Informace o citovaných dokumentech
ISO 1683 zavedena v ČSN EN ISO 1683 (01 1626) Akustika – Vyvolené referenční hodnoty pro hladiny veličin v akustice a ve vibracích
ISO 5348 zavedena v ČSN ISO 5348 (35 6860) Vibrace a rázy – Mechanické připevnění akcelerometrů
Souvisící ČSN
ČSN ISO 4866 (01 1430) Vibrace a rázy – Vibrace pevně zabudovaných konstrukcí – Pokyny pro měření vibrací a hodnocení jejich účinků na konstrukce
ČSN ISO 18431-1 (01 1466) Vibrace a rázy – Zpracování signálů – Část 1: Obecný úvod
ČSN ISO 18431-2 (01 1466) Vibrace a rázy – Zpracování signálů – Část 2: Časová okna pro analýzu Fourierovou transformací
ČSN ISO 18431-3 (01 1466) Vibrace a rázy – Zpracování signálů – Část 3: Metody časově-frekvenční analýzy
ČSN ISO 18431-4 (01 1466) Vibrace a rázy – Zpracování signálů – Část 4: Analýza spektra rázové odezvy
Vypracování normy
Zpracovatel: JANDÁK Praha, IČ 12494372, Ing. Zdeněk Jandák, CSc.
Technická normalizační komise: TNK 11 Vibrace a rázy
Pracovník Úřadu pro technickou normalizaci, metrologii a státní zkušebnictví: Ing. Lubomír Drápal, CSc.
MEZINÁRODNÍ NORMA
Vibrace – Měření
vibrací generovaných uvnitř ISO
10815
traťových tunelů při průjezdu vlaků Druhé vydání
2016-09-15
ICS 17.160; 93.060
Obsah
Strana
Předmluva..................................................................................................................................................................................................... 5
Úvod................................................................................................................................................................................................................ 6
1......... Předmět normy................................................................................................................................................................................ 7
2......... Citované dokumenty....................................................................................................................................................................... 7
3......... Termíny a definice........................................................................................................................................................................... 7
4......... Faktory ovlivňující vibrace.............................................................................................................................................................. 7
4.1...... Parametry tunelu............................................................................................................................................................................. 7
4.1.1... Obecně.............................................................................................................................................................................................. 7
4.1.2... Typy tunelů a podmínky................................................................................................................................................................. 7
4.1.3... Vlastní frekvence a součinitelé tlumení....................................................................................................................................... 8
4.1.4... Hornina.............................................................................................................................................................................................. 8
4.2...... Parametry zdroje............................................................................................................................................................................. 8
5......... Měřené veličiny................................................................................................................................................................................ 8
6......... Měřicí metody................................................................................................................................................................................... 8
6.1...... Umísťování snímačů s ohledem na pojezd vlaků..................................................................................................................... 8
6.2...... Upevnění snímačů.......................................................................................................................................................................... 9
6.3...... Odstup signálu od šumu.............................................................................................................................................................. 10
7......... Měřicí přístroje................................................................................................................................................................................ 10
8......... Měření pro stanovení vnitřních zdrojů....................................................................................................................................... 11
8.1...... Podmínky pro kolejiště................................................................................................................................................................. 11
8.2...... Podmínky pro vlak......................................................................................................................................................................... 11
9......... Typy zkoušek.................................................................................................................................................................................. 11
9.1...... Obecně............................................................................................................................................................................................ 11
9.2...... Komplexní zkoušky....................................................................................................................................................................... 11
9.3...... Zjednodušené zkoušky................................................................................................................................................................ 12
10....... Vyhodnocení měření.................................................................................................................................................................... 12
11....... Protokol o zkoušce........................................................................................................................................................................ 12
Příloha A (informativní) Vibrace tunelů vyvolané při průjezdu vlaků............................................................................................... 14
Příloha B (informativní) Příklady traťových tunelů.............................................................................................................................. 15
Bibliografie.................................................................................................................................................................................................. 25
DOKUMENT CHRÁNĚNÝ COPYRIGHTEM |
© ISO 2016, Published in Switzerland Veškerá práva vyhrazena. Není-li specifikováno jinak, nesmí být žádná část této publikace reprodukována nebo používána v jakékoliv formě nebo jakýmkoliv způsobem, elektronickým ani mechanickým, včetně pořizování fotokopií nebo zveřejnění na internetu nebo intranetu, bez předchozího písemného svolení. O písemné svolení lze požádat buď přímo ISO na níže uvedené adrese, nebo členskou organizaci ISO v zemi žadatele. ISO copyright office Ch. de Blandonnet 8 · CP 401 CH-1214 Vernier, Geneva, Switzerland Tel. + 41 22 749 01 11 Fax + 41 22 749 09 47 |
ISO (Mezinárodní organizace pro normalizaci) je celosvětová federace národních normalizačních orgánů (členů ISO). Mezinárodní normy obvykle vypracovávají technické komise ISO. Každý člen ISO, který se zajímá o předmět, pro který byla vytvořena technická komise, má právo být v této technické komisi zastoupen. Práce se zúčastňují také vládní i nevládní mezinárodní organizace, s nimiž ISO navázala pracovní styk. ISO úzce spolupracuje s Mezinárodní elektrotechnickou komisí (IEC) ve všech záležitostech normalizace v elektrotechnice.
Postupy použité při tvorbě tohoto dokumentu a postupy určené pro jeho další udržování jsou popsány ve směrnicích ISO/IEC, část 1. Zejména se má věnovat pozornost rozdílným schvalovacím kritériím potřebným pro různé druhy dokumentů ISO. Tento dokument byl vypracován v souladu s redakčními pravidly uvedenými ve směrnicích ISO/IEC, část 2 (viz www.iso.org/directives).
Upozorňuje se na možnost, že některé prvky tohoto dokumentu mohou být předmětem patentových práv. ISO nelze činit odpovědnou za identifikaci jakéhokoliv nebo všech patentových práv. Podrobnosti o jakýchkoliv patentových právech identifikovaných během přípravy tohoto dokumentu budou uvedeny v úvodu a/nebo v seznamu patentových prohlášení obdržených ISO (viz www.iso.org/patents).
Jakýkoliv obchodní název použitý v tomto dokumentu se uvádí jako informace pro usnadnění práce uživatelů a neznamená schválení.
Vysvětlení významu specifických termínů a výrazů ISO, které se vztahují k posuzování shody, jakož i informace o tom, jak ISO dodržuje principy WTO týkající se technických překážek obchodu (TBT), jsou uvedeny na tomto odkazu URL: www.iso.org/iso/foreword.html.
Za tento dokument je odpovědná komise ISO/TC 108 Vibrace, rázy a monitorování stavu, subkomise SC 2 Měření a hodnocení vibrací a rázů ve vztahu ke strojům, vozidlům a konstrukcím.
Toto druhé vydání zrušuje a nahrazuje první vydání (ISO 10815:1996), jehož je malou revizí s těmito změnami:
– byly aktualizovány citované dokumenty;
– bylo aktualizováno číslování článků;
– byla aktualizována bibliografie.
Traťové tunely jsou pravidelně vystavovány působení vibrací, které vznikají při působení vnitřních zdrojů (od vlaků a servisních vozidel, údržbářských prací atd.).
V tomto dokumentu jsou uvažovány pouze vibrace vznikající při průjezdu vlaků.
Vibrace se měří v tunelech z různých důvodů, které jsou dále shrnuty.
Jestliže je pojednávaný tunel vystaven vibracím, které by mohly vyvolat obavy ohledně jeho integrity; doporučuje se provést vhodná měření (viz 9.2) pro posouzení, zda jsou hladiny vibrací vyhovující.
Měření vibrací mohou být provedena v těchto případech:
– pokud byla stanovena maximální přípustná hladina vibrací a vyžaduje se pravidelná kontrola (viz 9.3);
– pokud byly u nově postaveného tunelu predikovány dynamické veličiny a je třeba porovnat provozní veličiny vůči návrhovým datům (viz 9.2);
– může nastat mimořádná situace, pokud byl tunel vystaven abnormálnímu vnějšímu působení (např. v důsledku požárů, zemětřesení, účinků tlakových vln, vrtání pilot nebo demolice staveb v jeho těsné blízkosti) a je třeba zkontrolovat integritu konstrukce (viz 9.2);
– pokud byly provedeny jakékoli změny trakce a/nebo zdrojů vnitřních vibrací (např. zatížení na nápravu).
Tento dokument stanovuje základní zásady měření, zpracování a vyhodnocení vibrací generovaných uvnitř traťových tunelů při průjezdu vlaků.
Zavedením standardního postupu mohou být za předpokladu stejného zdroje získána srovnatelná data o časové odezvě tunelových prvků. Je rovněž přípustné porovnat data získaná v různých tunelech.
Měření uvažovaná v tomto dokumentu se týkají odezvy konstrukce a prvků druhotně osazených v tunelu. Měření se netýkají působení vibrací na osoby v tunelu nebo v jeho blízkosti, nebo na cestující ve vlacích, které projíždějí tunelem.
Konec náhledu - text dále pokračuje v placené verzi ČSN.
Zdroj: www.cni.cz