ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA

ICS 17.160; 93.060                                                                                                                        Červenec 2017

Vibrace – Měření vibrací generovaných uvnitř traťových tunelů při průjezdu vlaků

ČSN
ISO 10815

01 1427

 

Mechanical vibration – Measurement of vibration generated internally in railway tunnels by the passage of trains

Vibrations mécaniques – Mesurage des vibrations produites à l’intérieur des tunnels ferroviaires par le passage des trains

Mechanische Schwingungen – Messung der Schwingungen, die durch die Zugfahrt innerhalb des Gleisentunnelen

Tato norma je českou verzí mezinárodní normy ISO 10815:2016. Překlad byl zajištěn Úřadem pro technickou normalizaci, metrologii a státní zkušebnictví. Má stejný status jako oficiální verze.

This standard is the Czech version of the International Standard ISO 10815:2016. It was translated by the Czech Office for Standards, Metrology and Testing. It has the same status as the official version.

 


Národní předmluva

Změny proti předchozí normě

Byl aktualizován text normy a přílohy B a rovněž byla aktualizována bibliografie.

Informace o citovaných dokumentech

ISO 1683 zavedena v ČSN EN ISO 1683 (01 1626) Akustika – Vyvolené referenční hodnoty pro hladiny veličin v akustice a ve vibracích

ISO 5348 zavedena v ČSN ISO 5348 (35 6860) Vibrace a rázy – Mechanické připevnění akcelerometrů

Souvisící ČSN

ČSN ISO 4866 (01 1430) Vibrace a rázy – Vibrace pevně zabudovaných konstrukcí – Pokyny pro měření vibrací a hodnocení jejich účinků na konstrukce

ČSN ISO 18431-1 (01 1466) Vibrace a rázy – Zpracování signálů – Část 1: Obecný úvod

ČSN ISO 18431-2 (01 1466) Vibrace a rázy – Zpracování signálů – Část 2: Časová okna pro analýzu Fourierovou transformací

ČSN ISO 18431-3 (01 1466) Vibrace a rázy – Zpracování signálů – Část 3: Metody časově-frekvenční analýzy

ČSN ISO 18431-4 (01 1466) Vibrace a rázy – Zpracování signálů – Část 4: Analýza spektra rázové odezvy

Vypracování normy

Zpracovatel: JANDÁK Praha, IČ 12494372, Ing. Zdeněk Jandák, CSc.

Technická normalizační komise: TNK 11 Vibrace a rázy

Pracovník Úřadu pro technickou normalizaci, metrologii a státní zkušebnictví: Ing. Lubomír Drápal, CSc.

MEZINÁRODNÍ NORMA

Vibrace – Měření vibrací generovaných uvnitř                                                        ISO 10815
traťových tunelů při průjezdu vlaků                                                                           Druhé vydání
                                                                                                                                              2016-09-15

ICS 17.160; 93.060

Obsah

Strana

Předmluva..................................................................................................................................................................................................... 5

Úvod................................................................................................................................................................................................................ 6

1......... Předmět normy................................................................................................................................................................................ 7

2......... Citované dokumenty....................................................................................................................................................................... 7

3......... Termíny a definice........................................................................................................................................................................... 7

4......... Faktory ovlivňující vibrace.............................................................................................................................................................. 7

4.1...... Parametry tunelu............................................................................................................................................................................. 7

4.1.1... Obecně.............................................................................................................................................................................................. 7

4.1.2... Typy tunelů a podmínky................................................................................................................................................................. 7

4.1.3... Vlastní frekvence a součinitelé tlumení....................................................................................................................................... 8

4.1.4... Hornina.............................................................................................................................................................................................. 8

4.2...... Parametry zdroje............................................................................................................................................................................. 8

5......... Měřené veličiny................................................................................................................................................................................ 8

6......... Měřicí metody................................................................................................................................................................................... 8

6.1...... Umísťování snímačů s ohledem na pojezd vlaků..................................................................................................................... 8

6.2...... Upevnění snímačů.......................................................................................................................................................................... 9

6.3...... Odstup signálu od šumu.............................................................................................................................................................. 10

7......... Měřicí přístroje................................................................................................................................................................................ 10

8......... Měření pro stanovení vnitřních zdrojů....................................................................................................................................... 11

8.1...... Podmínky pro kolejiště................................................................................................................................................................. 11

8.2...... Podmínky pro vlak......................................................................................................................................................................... 11

9......... Typy zkoušek.................................................................................................................................................................................. 11

9.1...... Obecně............................................................................................................................................................................................ 11

9.2...... Komplexní zkoušky....................................................................................................................................................................... 11

9.3...... Zjednodušené zkoušky................................................................................................................................................................ 12

10....... Vyhodnocení měření.................................................................................................................................................................... 12

11....... Protokol o zkoušce........................................................................................................................................................................ 12

Příloha A (informativní) Vibrace tunelů vyvolané při průjezdu vlaků............................................................................................... 14

Příloha B (informativní) Příklady traťových tunelů.............................................................................................................................. 15

Bibliografie.................................................................................................................................................................................................. 25

 

 


Logo0052b

DOKUMENT CHRÁNĚNÝ COPYRIGHTEM

© ISO 2016, Published in Switzerland

Veškerá práva vyhrazena. Není-li specifikováno jinak, nesmí být žádná část této publikace reprodukována nebo používána v jakékoliv formě nebo jakýmkoliv způsobem, elektronickým ani mechanickým, včetně pořizování fotokopií nebo zveřejnění na internetu nebo intranetu, bez předchozího písemného svolení. O písemné svolení lze požádat buď přímo ISO na níže uvedené adrese, nebo členskou organizaci ISO v zemi žadatele.

ISO copyright office

Ch. de Blandonnet 8 · CP 401

CH-1214 Vernier, Geneva, Switzerland

Tel. + 41 22 749 01 11

Fax + 41 22 749 09 47

copyright@iso.org

www.iso.org

Předmluva

ISO (Mezinárodní organizace pro normalizaci) je celosvětová federace národních normalizačních orgánů (členů ISO). Mezinárodní normy obvykle vypracovávají technické komise ISO. Každý člen ISO, který se zajímá o předmět, pro který byla vytvořena technická komise, má právo být v této technické komisi zastoupen. Práce se zúčastňují také vládní i nevládní mezinárodní organizace, s nimiž ISO navázala pracovní styk. ISO úzce spolupracuje s Mezinárodní elektrotechnickou komisí (IEC) ve všech záležitostech normalizace v elektrotechnice.

Postupy použité při tvorbě tohoto dokumentu a postupy určené pro jeho další udržování jsou popsány ve směrnicích ISO/IEC, část 1. Zejména se má věnovat pozornost rozdílným schvalovacím kritériím potřebným pro různé druhy dokumentů ISO. Tento dokument byl vypracován v souladu s redakčními pravidly uvedenými ve směrnicích ISO/IEC, část 2 (viz www.iso.org/directives).

Upozorňuje se na možnost, že některé prvky tohoto dokumentu mohou být předmětem patentových práv. ISO nelze činit odpovědnou za identifikaci jakéhokoliv nebo všech patentových práv. Podrobnosti o jakýchkoliv patentových právech identifikovaných během přípravy tohoto dokumentu budou uvedeny v úvodu a/nebo v seznamu patentových prohlášení obdržených ISO (viz www.iso.org/patents).

Jakýkoliv obchodní název použitý v tomto dokumentu se uvádí jako informace pro usnadnění práce uživatelů a neznamená schválení.

Vysvětlení významu specifických termínů a výrazů ISO, které se vztahují k posuzování shody, jakož i informace o tom, jak ISO dodržuje principy WTO týkající se technických překážek obchodu (TBT), jsou uvedeny na tomto odkazu URL: www.iso.org/iso/foreword.html.

Za tento dokument je odpovědná komise ISO/TC 108 Vibrace, rázy a monitorování stavu, subkomise SC 2 Měření a hodnocení vibrací a rázů ve vztahu ke strojům, vozidlům a konstrukcím.

Toto druhé vydání zrušuje a nahrazuje první vydání (ISO 10815:1996), jehož je malou revizí s těmito změnami:

    byly aktualizovány citované dokumenty;

    bylo aktualizováno číslování článků;

    byla aktualizována bibliografie.

Úvod

Traťové tunely jsou pravidelně vystavovány působení vibrací, které vznikají při působení vnitřních zdrojů (od vlaků a servisních vozidel, údržbářských prací atd.).

V tomto dokumentu jsou uvažovány pouze vibrace vznikající při průjezdu vlaků.

Vibrace se měří v tunelech z různých důvodů, které jsou dále shrnuty.

Jestliže je pojednávaný tunel vystaven vibracím, které by mohly vyvolat obavy ohledně jeho integrity; doporučuje se provést vhodná měření (viz 9.2) pro posouzení, zda jsou hladiny vibrací vyhovující.

Měření vibrací mohou být provedena v těchto případech:

    pokud byla stanovena maximální přípustná hladina vibrací a vyžaduje se pravidelná kontrola (viz 9.3);

    pokud byly u nově postaveného tunelu predikovány dynamické veličiny a je třeba porovnat provozní veličiny vůči návrhovým datům (viz 9.2);

    může nastat mimořádná situace, pokud byl tunel vystaven abnormálnímu vnějšímu působení (např. v důsledku požárů, zemětřesení, účinků tlakových vln, vrtání pilot nebo demolice staveb v jeho těsné blízkosti) a je třeba zkontrolovat integritu konstrukce (viz 9.2);

    pokud byly provedeny jakékoli změny trakce a/nebo zdrojů vnitřních vibrací (např. zatížení na nápravu).

1 Předmět normy

Tento dokument stanovuje základní zásady měření, zpracování a vyhodnocení vibrací generovaných uvnitř traťových tunelů při průjezdu vlaků.

Zavedením standardního postupu mohou být za předpokladu stejného zdroje získána srovnatelná data o časové odezvě tunelových prvků. Je rovněž přípustné porovnat data získaná v různých tunelech.

Měření uvažovaná v tomto dokumentu se týkají odezvy konstrukce a prvků druhotně osazených v tunelu. Měření se netýkají působení vibrací na osoby v tunelu nebo v jeho blízkosti, nebo na cestující ve vlacích, které projíždějí tunelem.

 

 

Konec náhledu - text dále pokračuje v placené verzi ČSN.

Zdroj: www.cni.cz