ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA

ICS 45.060.10                                                                                                                                  Duben 2018

Drážní zařízení – Energetické měření na palubě vlaku –
Část 1: Obecně

ČSN
EN 50463-1
ed. 2

34 1566

 

Railway applications – Energy measurement on board trains –
Part 1: General

Applications ferroviaires – Mesure d’énergie à bord des trains –
Partie 1: Généralités

Bahnanwendungen – Energiemessung auf Bahnfahrzeugen –
Teil 1: Allgemeines

Tato norma je českou verzí evropské normy EN 50463-1:2017. Překlad byl zajištěn Českou agenturou pro standardizaci. Má stejný status jako oficiální verze.

This standard is the Czech version of the European Standard EN 50463-1:2017 It was translated by the Czech Standardization Agency. It has the same status as the official version.

Nahrazení předchozích norem

S účinností od 2020-10-06 se nahrazuje ČSN EN 50463-1 (34 1566) z října 2013, která do uvedeného data platí souběžně s touto normou.

 


Národní předmluva

Upozornění na používání této normy

Souběžně s touto normou je v souladu s předmluvou k EN 50463-1:2017 dovoleno do 2020-10-06 používat
dosud platnou ČSN EN 50463-1 (34 1566) z října 2013.

Změny proti předchozí normě

V porovnání s EN 50463-1:2012 obsahuje EN 50463-1:2017 následující významné technické změny:

    rozšířená definice CPID (kapitola 3 a kapitola 4).

Informace o citovaných dokumentech

EN 45545-2:2013+A1:2015 zavedena v ČSN EN 45545-2+A1:2016 (28 0160) Drážní aplikace – Protipožární ochrana drážních vozidel – Část 2: Požadavky na požární vlastnosti materiálů a součástí

EN 45545-5:2013+A1:2015 zavedena v ČSN EN 45545-5+A1:2016 (28 0160) Drážní aplikace – Protipožární ochrana drážních vozidel – Část 5: Požadavky na protipožární ochranu elektrických zařízení včetně elektrických zařízení trolejbusů, autobusů s vyhrazenou vodicí dráhou a magneticky nadnášených vozidel

EN 50124-1:2001 zavedena v ČSN EN 50124-1:2002 (33 3501) Drážní zařízení – Koordinace izolace – Část 1: Základní požadavky – Vzdušné vzdálenosti a povrchové cesty pro všechna elektrická a elektronická zařízení

EN 50124-1:2001/A2:2005 zavedena v ČSN EN 50124-1:2002/A2:2006 (33 3501) Drážní zařízení – Koordinace izolace – Část 1: Základní požadavky – Vzdušné vzdálenosti a povrchové cesty pro všechna elektrická a elektronická zařízení

EN 50125-1:2014 zavedena v ČSN EN 50125-1 ed. 2:2015 (33 3504) Drážní zařízení – Podmínky prostředí pro zařízení – Část 1: Drážní vozidla a jejich zařízení

EN 50153:2014 zavedena v ČSN EN 50153 ed. 3:2015 (33 3503) Drážní zařízení – Drážní vozidla – Opatření na ochranu před úrazem elektrickým proudem

EN 50155:2017 zavedena v ČSN EN 50155 ed. 4:2018 (33 3555) Drážní zařízení – Drážní vozidla – Elektronická zařízení drážních vozidel

EN 50463-2:2017 zavedena v ČSN EN 50463-2 ed. 2:2018 (34 1566) Drážní zařízení – Energetické měření na palubě vlaku – Část 2: Měření energie

EN 50463-3:2017 zavedena v ČSN EN 50463-3 ed. 2:2018 (34 1566) Drážní zařízení – Energetické měření na palubě vlaku – Část 3: Zpracování dat

EN 50463-4:2017 zavedena v ČSN EN 50463-4 ed. 2:2018 (34 1566) Drážní zařízení – Energetické měření na palubě vlaku – Část 4: Komunikace

EN 50463-5:2017 zavedena v ČSN EN 50463-5 ed. 2:2018 (34 1566) Drážní zařízení – Energetické měření na palubě vlaku – Část 5: Posuzování shody

EN 60085:2008 zavedena v ČSN EN 60085 ed. 2:2008 (33 0250) Elektrická izolace – Tepelné hodnocení a značení

EN 60529:1991 zavedena v ČSN EN 60529:1993 (33 0330) Stupně ochrany krytem (krytí – IP kód)

EN 60529:1991/A2:2013 zavedena v ČSN EN 60529:1993/A2:2014 (33 0330) Stupně ochrany krytem (krytí – IP kód)

EN 61010-1:2010 zavedena v ČSN EN 61010 ed. 2:2011 (35 6502) Bezpečnostní požadavky na elektrická
měřicí, řídicí a laboratorní zařízení – Část 1: Všeobecné požadavky

EN ISO 13732‑1:2008 zavedena v ČSN EN ISO 13732-1:2009 (83 3557) Ergonomie tepelného prostředí –
Metody posuzování odezvy člověka na kontakt s povrchy – Část 1: Horké povrchy

Souvisící ČSN

ČSN EN 50124-2 (33 3501) Drážní zařízení – Koordinace izolace – Část 2: Přepětí a ochrana před přepětím

ČSN EN 50163 ed. 2 (33 3500) Drážní zařízení – Napájecí napětí trakčních soustav

ČSN EN 50467 (33 1567) Drážní zařízení – Drážní vozidla – Elektrické konektory, požadavky a zkušební metody

ČSN EN 60359 (35 6504) Elektrická a elektronická měřicí zařízení – Vyjadřování vlastností

ČSN IEC 60050 (soubor) (33 0050) Mezinárodní elektrotechnický slovník

ČSN IEC 60050-195:1998 (33 0050) Mezinárodní elektrotechnický slovník – Kapitola 195: Uzemnění a ochrana před úrazem elektrickým proudem

ČSN EN ISO 3166-1 (97 1002) Kódy pro názvy zemí a jejich částí – Část 1: Kódy zemí

ČSN EN ISO/IEC 17000:2004 (01 0106) Posuzování shody - Slovník a základní principy

Vysvětlivky k textu této normy

V případě nedatovaných odkazů na evropské/mezinárodní normy jsou ČSN uvedené v článcích „Informace
o citovaných dokumentech“ a „Souvisící ČSN“ nejnovějšími vydáními, platnými v době schválení této normy. Při používání této normy je třeba vždy použít taková vydání ČSN, která přejímají nejnovější vydání nedatovaných evropských/mezinárodních norem (včetně všech změn).

Citované předpisy

Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2008/57/ES (2008/57/EC) ze dne 17. června 2008, o interoperabilitě železničního systému ve Společenství.

Vypracování normy

Zpracovatel: Asociace podniků železničního průmyslu (ACRI) IČO 638322721, Ing. Bohuslav Kramerius,
Ing. Eva Návorková Vejvodová Ph.D.

Technická normalizační komise: TNK 126 Elektrotechnika v dopravě

Pracovník České agentury pro standardizaci: Ing. Pavel Vojík

Česká agentura pro standardizaci je státní příspěvková organizace zřízená Úřadem pro technickou normalizaci, metrologii a státní zkušebnictví na základě ustanovení § 5 odst. 2 zákona č. 22/1997 Sb., o technických požadavcích na výrobky a o změně a doplnění některých zákonů, ve znění pozdějších předpisů.


 

 

EVROPSKÁ NORMA                                                                                                       EN 50463-1
EUROPEAN STANDARD
NORME EUROPÉENNE
EUROPÄISCHE NORM                                                                                                   Říjen 2017

ICS 45.060.10                                                                                                         Nahrazuje EN 50463-1:2012

Drážní zařízení – Energetické měření na palubě vlaku –
Část 1: Obecně

Railway applications – Energy measurement on board trains –
Part 1: General

Applications ferroviaires – Mesure d’énergie à bord des trains –
Partie 1: Généralités

Bahnanwendungen – Energiemessung
auf Bahnfahrzeugen –
Teil 1: Allgemeines

Tato evropská norma byla schválena CENELEC dne 2017-05-08. Členové CENELEC jsou povinni splnit vnitřní předpisy CEN/CENELEC, v nichž jsou stanoveny podmínky, za kterých se této evropské normě bez jakýchkoliv modifikací uděluje status národní normy.

Aktualizované seznamy a bibliografické citace týkající se těchto národních norem lze obdržet na vyžádání
v Řídicím centru CEN-CENELEC nebo u kteréhokoliv člena CENELEC.

Tato evropská norma existuje ve třech oficiálních verzích (anglické, francouzské, německé). Verze v každém jiném jazyce přeložená členem CENELEC do jeho vlastního jazyka, za kterou zodpovídá a kterou notifikuje Řídicímu centru CEN-CENELEC, má stejný status jako oficiální verze.

 

Evropský výbor pro normalizaci v elektrotechnice

European Committee for Electrotechnical Standardization

Comité Européen de Normalisation Electrotechnique

Europäisches Komitee für Elektrotechnische Normung

Řídicí centrum CEN-CENELEC: Avenue Marnix 17, B-1000 Brusel

© 2017 CENELEC       Veškerá práva pro využití v jakékoli formě a jakýmikoli prostředky
jsou celosvětově vyhrazena členům CENELEC.
                                                                                                                                   Ref. č. EN 50463-1:2017 E

Členy CENELEC jsou národní elektrotechnické komitéty Belgie, Bulharska, Bývalé jugoslávské republiky Makedonie, České republiky, Dánska, Estonska, Finska, Francie, Chorvatska, Irska, Islandu, Itálie, Kypru, Litvy, Lotyšska, Lucemburska, Maďarska, Malty, Německa, Nizozemska, Norska, Polska, Portugalska, Rakouska, Rumunska, Řecka, Slovenska, Slovinska, Spojeného království, Srbska, Španělska, Švédska, Švýcarska a Turecka.

 

Obsah

Strana

Evropská předmluva.................................................................................................................................................................................... 7

Úvod................................................................................................................................................................................................................ 8

1......... Rozsah platnosti............................................................................................................................................................................ 10

2......... Citované dokumenty..................................................................................................................................................................... 10

3......... Termíny, definice a zkratky.......................................................................................................................................................... 11

3.1...... Termíny, definice........................................................................................................................................................................... 11

3.2...... Zkratky............................................................................................................................................................................................. 14

4......... Zkratky............................................................................................................................................................................................. 14

4.1...... Obecně............................................................................................................................................................................................ 14

4.2...... Požadavky na uspořádání systému........................................................................................................................................... 15

4.2.1... Obecně............................................................................................................................................................................................ 15

4.2.2... Přesnost.......................................................................................................................................................................................... 15

4.2.3... Provoz a napájení EMS................................................................................................................................................................ 15

4.2.4... Měřicí vstup EMS........................................................................................................................................................................... 15

4.2.5... Zpracování dat............................................................................................................................................................................... 16

4.2.6... RAMS............................................................................................................................................................................................... 16

4.3...... Požadavky na úroveň zařízení.................................................................................................................................................... 17

4.3.1... Značení a dostupnost základních údajů................................................................................................................................... 17

4.3.2... Rozhraní.......................................................................................................................................................................................... 17

4.3.3... Zpracování a přenos dat.............................................................................................................................................................. 18

4.3.4... Software.......................................................................................................................................................................................... 18

4.3.5... Zabezpečení toku dat................................................................................................................................................................... 19

4.3.6... Podmínky prostředí....................................................................................................................................................................... 19

4.3.7... Mechanické požadavky na konstrukci a návrh........................................................................................................................ 21

4.3.8... Elektrické požadavky.................................................................................................................................................................... 21

Příloha ZZ (informativní) Vztah mezi touto evropskou normou a základními požadavky směrnice EU 2008/57/ES............ 23

Bibliografie.................................................................................................................................................................................................. 24

 

Obrázky

Obrázek 1 – Funkční uspořádání EMS a schéma přenosu dat........................................................................................................... 9

 

Tabulky

Tabulka ZZ.1 – Souvislost mezi touto evropskou normou, TSI „Lokomotivy a osobní kolejová vozidla“ (NAŘÍZENÍ (EU)
č. 1302/2014 ze dne 18. listopadu 2014) a směrnicí EU 2008/57/ES ve znění 2011/18/EU......................................... 23

 

Evropská předmluva

Text dokumentu (EN 50463-1:2017) vypracovala technická komise CLC/TC 9X Elektrická a elektronická zařízení pro železnice.

Jsou stanovena tato data:

    nejzazší datum zavedení dokumentu na národní úrovni
vydáním identické národní normy nebo vydáním
oznámení o schválení k přímému používání
jako normy národní

(dop)

2018-04-06

    nejzazší datum zrušení národních norem,
které jsou s dokumentem v rozporu

(dow)

2020-10-06

Tento dokument nahrazuje EN 50463-1:2012.

V porovnání s EN 50463-1:2012 osahuje EN 50463-1:2017 následující významné technické změny.

    rozšířená definice CPID kapitola 3 a kapitola 4).

Upozorňuje se na možnost, že některé prvky tohoto dokumentu mohou být předmětem patentových práv. CENELEC nelze činit odpovědným za identifikaci jakéhokoliv nebo všech patentových práv.

Tato evropská norma byla vypracována na základě mandátu uděleného CENELEC Evropskou komisí a Evropským sdružením volného obchodu a pokrývá základní požadavky evropské směrnice (směrnic) EU.

Vztah se směrnicí (směrnicemi) EU je uveden v informativní příloze ZZ, která tvoří nedílnou součást tohoto
dokumentu.

Tento dokument je 5 částí souboru EN 50463, který se skládá z následujících částí se společným názvem Drážní zařízení – Energetické měření na palubě vlaku:

    Část 1: Obecně;

    Část 2: Měření energie;

    Část 3: Zpracování dat;

    Část 4: Komunikace;

    Část 5: Posuzování shody.

Tento soubor evropských norem se řídí popisem praktických instrukcí uvedených v příloze A,
EN ISO/IEC 17000:2004 „Principy posuzování shody“ přizpůsobených systému měření energie (EMS).

Tento soubor evropských norem podporuje požadavky na systémy měření energie uvedených v příslušných technických specifikacích pro interoperabilitu.

Úvod

Systém měření energie poskytuje měření a data vhodná pro fakturování ceny a může být také použitý managementem pro hospodaření energií např. pro úspory energie.

Tento soubor evropských norem uvádí praktický přístup k popsání systému měření energie a k pozemní službě sběru dat. Tyto funkce jsou implementovány do jednoho nebo více fyzikálních zařízení. Uživatel tohoto souboru se může volně rozhodnout pro provedení fyzikálního uspořádání.

a)   Uspořádání a hlavní obsah souboru EN 50463:

Tento soubor Evropské normy je rozdělen do pěti částí. Názvy a stručné popisy jednotlivých částí jsou uvedeny níže.

1)   EN 50463-1 – Obecně

Předmětem EN 50463-1 je Systém měření energie (EMS).

EN 50463-1 uvádí požadavky na uspořádání systému pro kompletní EMS a obecné požadavky pro všechna zařízení obsahující jednu nebo více funkcí EMS.

2)   EN 50463-2 – Měření energie

Předmětem EN 50463-2 je funkce měření energie (EMF).

EMF umožňuje měření spotřebované a rekuperované činné elektrické energie drážní trakční jednotky.
Pokud je trakční jednotka určená pro AC trakční soustavu, EMF umožňuje taktéž měření jalové elektrické energie. EMF umožňuje předávání měřených veličin přes rozhraní do systému zpracování dat.

EMF se skládá ze tří funkcí: Funkce měření napětí, funkce měření proudu a funkce výpočtu energie. Pro každou z těchto funkcí, jsou specifikovány třídy přesnosti a definovány přidružené referenční podmínky. EN 50463-2 také stanovuje všechny specifické požadavky pro všechny funkce EMF.

Funkce měření napětí měří napětí soustavy trolejového vedení a funkce měření proudu měří proud odebíraný z a rekuperovaný do soustavy trolejového vedení. Tyto funkce poskytují signální vstupy pro funkci výpočtu spotřeba energie.

Signály pro funkci výpočtu energie vstupují z funkcí měření proudu a napětí, kde z množiny těchto hodnot je vypočítáno množství odebrané a rekuperované energie. Tyto hodnoty jsou přenášeny do systému zpracování dat a jsou použité pro vytvoření sestavy na zpracování údajů pro výpočet spotřeby energie (CEDB).

Tato norma byla vypracována s přihlédnutím k tomu, že v některých aplikacích, může EMF podléhat
zákonné metrologické kontrole. Veškerá významná metrologická hlediska jsou popsaná v EN 50463-2.

EN 50463-2 také definuje posuzování shody EMF.

3)   EN 50463-3 – Zpracování dat

Předmětem EN 50463-3 je systém zpracování dat (DHS) a souvisící požadavky systému sběru dat (DCS)

DHS na palubě vlaku přijímá, vytváří a ukládá data, připravená k přenosu k oprávněnému přijímači dat na palubě vlaku nebo pozemní stanici. Hlavním cílem DHS je vytvářet údaje pro fakturaci spotřeby energie (CEBD)a přenášet je do systému sběru dat (DCS). DHS může podporovat další funkce na palubě nebo pozemní stanici (např. pro management hospodaření s energií, systém řízení apod.) pokud to není v rozporu s hlavním cílem.

DCS na pozemní stanici přijímá fakturační údaje o spotřebě energie a přenese je do zúčtovacího systému

EN 50463-3 také definuje posuzování shody DHS a přenos CEBD do pozemního systému sběru dat (DCS).

4)   EN 50463-4 – Komunikace

Předmětem EN 50463-4 jsou komunikační služby.

Tato část EN 50463 stanovuje požadavky a pokyny týkající se datové komunikace mezi funkcemi realizovanými uvnitř EMS, stejně jako mezi dalšími funkcemi na palubě jednotek, kde data jsou přenášena pomocí komunikačních protokolů přes vyhrazené fyzické rozhraní nebo sdílenou síť.

Zahrnuje odkaz na komunikační službu mezi palubou a pozemní stanicí a pokrývá požadavky nezbytné pro podporu přenosu dat mezi DHS a DCS, včetně přenosu CEBD na základech interoperability.

EN 50463-4 také definuje posuzování shody komunikačních služeb.

5)   EN 50463-5 – Komunikace

Předmětem EN 50463-5 je proces posuzování shody pro EMS.

EN 50463-5 také obsahuje opětný ověřovací proces posuzování shody v případě nahrazení zařízení EMS.

b)   Funkční uspořádání EMS a toku dat:

Obrázek 1 je informativní a ukazuje funkční uspořádání EMS, hlavní podfunkce a uspořádání toku dat. Pouze hlavní rozhraní požadovaná touto normou jsou znázorněna šipkami.

Od té doby, co je funkce komunikace přenášena přes EMS, bylo znázornění této funkce vynecháno pro větší přehlednost, kromě komunikace mezi vlakem a pozemní stanicí. Všechna rozhraní nejsou uvedena.

Obrázek 1 – Funkční uspořádání EMS a schéma přenosu dat

1 Rozsah platnosti

Tato evropská norma popisuje základní účel EMS, kterým je měření spotřeby energie pro fakturaci ceny energie a poskytování souhrnných dat pro fakturaci ceny energie (CEBD) do DCS. EMS může být také používaný pro další účely jako je management hospodaření s energií. Kromě toho tato evropská norma rovněž popisuje primární účel DCS a jeho vzájemné působení s EMS a systémem fakturování.

Tato část EN 50463:

    stanovuje požadavky pro kompletní systém měření energie a také požadavky pro všechna zařízení implementující jednu nebo více funkcí systému měření energie;

    platí pro nově vyráběné systémy měření energie pro použití na palubě drážních trakčních jednotek napáje-
ných AC a/nebo DC trakčním napětím uvedeným v EN 50163;

    neplatí pro přenosné systémy měření energie.

 

 

Konec náhledu - text dále pokračuje v placené verzi ČSN.

Zdroj: www.cni.cz