Véhicules de collecte de déchets – Exigences générales et exigences de sécurité –
Partie 2: Véhicules de collecte de déchets à chargement latéral

Abfallsammelfahrzeuge – Allgemeine Anforderungen und Sicherheitsanforderungen –
Teil 2: Seitenlader

Obsah

Contents

Strana

Page

Evropská předmluva. 9

Úvod. 11

1......... Předmět normy. 13

2......... Citované dokumenty. 14

3......... Termíny a definice. 16

4......... Seznam významných nebezpečí 22

5......... Bezpečnostní požadavky a/nebo ochranná opatření 27

5.1...... Obecně. 27

5.2...... Nebezpečné zóny. 27

5.2.1... Obecně. 27

5.2.2... Ověření 30

5.3...... Stlačovací mechanismus. 31

5.3.1... Obecně. 31

5.3.2... Interakce mezi nástavbou a zhutňovacím mechanismem... 31

5.3.3... Násypná vana. 31

5.3.4... Vztah mezi stlačovacím mechanismem
a nakládací hranou. 31

5.3.5... Skluz. 32

5.3.6... Další vybavení 32

5.3.7... Ochranné kryty. 32

5.3.8... Elektrická snímací ochranná zařízení (ESPE) 32

5.3.9... VOO s bočním nakládáním s rotační bubnovou sběrnou nádrží 32

5.3.10 Ovládací prvky stlačovacího mechanismu. 33

5.3.11 Ochrana zadní části kabiny. 33

5.4...... Systém vykládky. 34

5.4.1... Ovládací prvky pro systém vykládky. 34

5.4.2... Provozní podmínky pro zadní víko
nebo vykládací dveře. 35

5.4.3... Provozní podmínky pro vyprazdňování
sběrné nádrže. 35

5.4.4... Příčně zavěšené vykládací dveře. 35

5.5...... Požadavky na vyklápěč kontejnerů na odpad. 35

5.6...... Horní dveře (jsou-li k dispozici) 36

5.6.1... Otevírání a zavírání horních dveří 36

5.6.2... Výstraha horních dveří 36

5.7...... Hydraulické, pneumatické a elektrické systémy. 36

5.7.1... Hydraulický systém... 36

5.7.2... Pneumatický systém... 36

5.7.3... Elektrický systém... 36

European foreword. 9

Introduction. 11

1......... Scope. 13

2......... Normative references. 14

3......... Terms and definitions. 16

4......... List of significant hazards. 22

5......... Safety requirements and protective measures. 27

5.1...... General 27

5.2...... Danger Zones. 27

5.2.1... General 27

5.2.2... Verification. 30

5.3...... Compaction mechanism... 31

5.3.1... General 31

5.3.2... Interaction between bodywork and compaction mechanism... 31

5.3.3... Hopper 31

5.3.4... Relationship between the compaction
mechanism and the rave rail 31

5.3.5... Guide flap. 32

5.3.6... Additional equipment(s) 32

5.3.7... Guards. 32

5.3.8... Electro-sensitive protective equipment (ESPE) 32

5.3.9... Side loaded RCV with rotation drum body. 32

5.3.10 Controls for the compaction mechanism... 33

5.3.11 Rear of the cab protection. 33

5.4...... Discharge system... 34

5.4.1... Controls for discharge system... 34

5.4.2... Operation conditions for the tailgate
or discharge door 35

5.4.3... Operation conditions for emptying the body. 35

5.4.4... Laterally hinged discharge door 35

5.5...... Requirements for refuse container
lifting device(s) and interfaces. 35

5.6...... Top door(s) (if present) 36

5.6.1... Opening and closing of the top door 36

5.6.2... Top door warning. 36

5.7...... Hydraulic, pneumatic and electric systems. 36

5.7.1... Hydraulic system... 36

5.7.2... Pneumatic system... 36

5.7.3... Electric system... 36

Strana

Page

5.8...... Provozní značky. 36

5.9...... Jízda obsluhy na VOO s bočním nakládáním... 39

5.9.1... Obecně. 39

5.9.2... Kabina. 39

5.10.... Řídicí systémy. 39

5.10.1 Obecné požadavky na bezpečnostní obvody. 39

5.10.2 Zařízení nouzového zastavení 40

5.10.3 Ovládací zařízení 40

5.11.... Monitorování a výstražné signály. 42

5.11.1 Televizní systém s uzavřeným okruhem... 42

5.11.2 Komunikace. 43

5.11.3 Výstražné signály. 43

5.12.... Elektrické součásti 45

5.12.1 Obecně. 45

5.12.2 Ochranné blokování 45

5.12.3 Dvouruční ovládací prvky. 45

5.12.4 Ochrana proti přetížení 45

5.12.5 Přerušení dodávky energie. 45

5.12.6 Snímače polohy. 45

5.12.7 Svorky a drátové spoje. 45

5.12.8 Elektrické kabely a kabelový svazek. 46

5.12.9 Pracovní světla. 46

5.13.... Požadavky na údržbu. 46

5.13.1 Neočekávané spuštění 46

5.13.2 Zvednuté vykládací dveře nebo sklopení
sběrné nádrže. 46

5.13.3 Vstupní a revizní dvířka. 46

5.13.4 Požadavky na zabránění zablokování 47

5.13.5 Čištění 47

5.14.... Stabilita a bezpečnost jízdy. 47

5.14.1 Obecně. 47

5.14.2 Stabilita v režimu vyklápění kontejneru. 47

5.14.3 Stabilita v režimu vykládky. 47

5.14.4 Boční stabilita. 48

5.14.5 Minimální hmotnost přední nápravy. 48

5.15.... Výfukové potrubí 48

5.16.... Větrání sběrné nádrže. 48

5.17.... Vibrace. 48

5.17.1 Vibrace rukou a paží 48

5.17.2 Vibrace celého těla. 48

5.17.3 Nejistota měření vibrací 49

5.18.... Kontrola hluku. 49

6......... Ověření 50

5.8...... Operating symbols. 36

5.9...... Riding on side loaded RCV by operator 39

5.9.1... General 39

5.9.2... Cab. 39

5.10.... Control systems. 39

5.10.1 General requirements for safety circuits. 39

5.10.2 Emergency stop devices. 40

5.10.3 Control devices. 40

5.11.... Monitoring and warning. 42

5.11.1 Closed-circuit television system... 42

5.11.2 Communication. 43

5.11.3 Warnings. 43

5.12.... Electrical components. 45

5.12.1 General 45

5.12.2 Protective interlocks. 45

5.12.3 Two-hand operating controls. 45

5.12.4 Overload protection. 45

5.12.5 Energy interruption. 45

5.12.6 Position sensors. 45

5.12.7 Terminals and wire connections. 45

5.12.8 Electric cables and wiring harness. 46

5.12.9 Working lights. 46

5.13.... Requirements for maintenance. 46

5.13.1 Unexpected start-up. 46

5.13.2 Raised discharge door or tilting body. 46

5.13.3 Access and inspection door(s) 46

5.13.4 Requirements to avoid blockages. 47

5.13.5 Cleaning. 47

5.14.... Stability and driving security. 47

5.14.1 General 47

5.14.2 Stability in container lifting mode. 47

5.14.3 Stability in discharging mode. 47

5.14.4 Lateral stability. 48

5.14.5 Minimum front axle mass. 48

5.15.... Exhaust pipe. 48

5.16.... Ventilation of the body. 48

5.17.... Vibration. 48

5.17.1 Hand-arm vibration. 48

5.17.2 Whole-body vibration. 48

5.17.3 Uncertainty of vibration measurements. 49

5.18.... Noise control 49

6......... Verification. 50

Strana

Page

7......... Informace pro používání 50

7.1...... Návod k obsluze. 50

7.2...... Údržba. 52

7.3...... Seznam náhradních dílů. 52

7.4...... Datový list 53

7.5...... Značení 53

Příloha A (normativní) Součásti vozidla. 54

Příloha B (informativní) Objemy. 56

Příloha C (normativní) Základní scénáře různých nebezpečných zón. 57

Příloha D (informativní) Osvětlené prostory. 64

Příloha E (normativní) Výstražné signály. 65

Příloha ZA (informativní) Vztah mezi touto normou a základními požadavky směrnice 2006/42/ES,
které mají být pokryty. 66

Bibliografie. 74

7......... Information for use. 50

7.1...... Instruction handbook. 50

7.2...... Maintenance. 52

7.3...... Spare parts list 52

7.4...... Data sheet 53

7.5...... Marking. 53

Annex A (normative) Components of the vehicle. 54

Annex B (informative) Volumes. 56

Annex C (normative) Basic scenarios of different
danger zones. 57

Annex D (informative) Illuminated areas. 64

Annex E (normative) Warning signals. 65

Annex ZA (informative) Relationship between
this Standard  and the essential requirements
of EU Directive 2006/42/EC aimed to be covered. 66

Evropská předmluva

European foreword

Tento dokument (EN 1501-2:2021) vypracovala technická komise CEN/TC 183 Nakládání s odpady, jejíž sekretariát zajišťuje DIN.

This document (EN 1501-2:2021) has been prepared by Technical Committee CEN/TC 183 “Waste Manage-
ment”, the secretariat of which is held by DIN.

Této evropské normě je nutno nejpozději do září 2021 udělit status národní normy, a to buď vydáním identického textu, nebo schválením k přímému používání, a národní normy, které jsou s ní v rozporu, je nutno zrušit nejpozději do března 2022.

This European Standard shall be given the status of a national standard, either by publication of an identical text or by endorsement, at the latest by September 2021 and conflicting national standards shall be withdrawn at the latest by March 2022.

Upozorňuje se na možnost, že některé prvky tohoto dokumentu mohou být předmětem patentových práv. CEN nelze činit odpovědným za identifikaci jakéhokoliv nebo všech takových patentových práv.

Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of patent rights. CEN shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights.

Tento dokument nahrazuje EN 1501-2:2005+A1:2009.

This document supersedes EN 1501-2:2005+A1:2009.

Tento dokument byl vypracován na základě mandátu uděleného CEN Evropskou komisí a Evropským sdružením volného obchodu a podporuje splnění základních požadavků směrnice EU.

This document has been prepared under a standardization request given to CEN by the European Commission and the European Free Trade Association, and supports essential requirements of EU Directive(s).

Vztah ke směrnici (směrnicím) EU je uveden v informativní příloze ZA, která je nedílnou součástí tohoto dokumentu.

For relationship with EU Directive(s), see informative Annex ZA, which is an integral part of this document.

Hlavní změny oproti předchozímu vydání jsou následující:

The main changes compared to the previous edition are listed below:

–    dokument byl kompletně revidován a restrukturalizován;

–       document has been completely revised and restructured;

–    Evropská předmluva a úvod byly aktualizovány;

–       European foreword and Introduction have been updated;

–    Kapitola 1, Rozsah platnosti, byla mírně revidována a upřesněna;

–       Clause 1, Scope, has been slightly revised and clarified;

–    Kapitola 2 „Citované normativní dokumenty“ byla revidována.

–    Clause 2, Normative references, have been updated;

–    V kapitole 3 byly přidány nové termíny a definice a další byly revidovány;

–    in Clause 3, new terms and definitions have been added and others revised;

–    Byla aktualizována Tabulka 1;

–    Table 1 has been updated;

–    Byla doplněna Tabulka 2 „Základní scénáře a po-
užitelné nebezpečné zóny“ a zcela nová Příloha C s několika obrázky nebezpečných zón;

–    Table 2 “Basic scenarios and applicable danger zones” and a completely new Annex C with multiple figures of danger zones has been added;

–    Předchozí tabulka 3 „Ověření“ byla vypuštěna a informace byly začleněny do tabulky 1;

–    previous Table 3 “Verification” has been deleted and information integrated in Table 1;

–    Předchozí příloha B „Typy a příklady datových listů“ byla vypuštěna;

–    previous Annex B “Types and examples of data sheet” has been deleted;

–    byly revidovány požadavky na vyklápěče (5.5), jízdu obsluhy na VOO s bočním nakládáním (5.9), dálkové ovladače (5.10.3.5), monitorování a výstražné signály (5.11), stabilitu (5.14), regulaci hluku (5.18) a řada dalších;

–    requirements on lifting devices (5.5), riding on side loaded RCV by operator (5.9), remote controls (5.10.3.5), monitoring and warning (5.11), stability (5.14), noise control (5.18) and many more have been revised;

–    byla přidána nová příloha D „Osvětlené plochy“;

–    new Annex D “Illuminated areas” has been added;

–    Byla aktualizována Příloha ZA;

–    Annex ZA has been updated.

EN 1501 se skládá z následujících částí pod obecným názvem Vozidla pro svoz odpadu – obecné požadavky a bezpečnostní požadavky:

EN 1501 consists of the following parts under the general title Refuse collection vehicles – General requirements and safety requirements:

–    Část 1: Vozidla pro svoz odpadu se zadním nakládáním

–    Part 1: Rear loaded refuse collection vehicles

–    Část 2: Vozidla pro odvoz odpadu s bočním nakládáním (tato část)

–    Part 2: Side loaded refuse collection vehicles (this part)

–    Část 3: Vozidla pro svoz odpadu s předním nakládáním

–    Part 3: Front loaded refuse collection vehicles

–    Část 4: Postup zkoušení hluku vozidel pro svoz odpadu

–    Part 4: Noise test code for refuse collection vehicles

–    Část 5: Vyklápěcí zařízení pro automobily pro odvoz odpadu

–    Part 5: Lifting devices for refuse collection vehicles

Tento dokument bude platný ve stejnou dobu jako
EN 1501-5:2021 a bude aplikován vždy, když je VOO vybaveno vyklápěčem.

This document will be enforced at the same time as
EN 1501-5:2021 and applied whenever the RCV is fitted with a lifting device.

Pro kombinace VOO s bočním nakládáním s možností zadního a/nebo předního nakládání platí odpovídající ustanovení EN 1501-1:2021, EN 1501-3:2021    
a EN 1501-5:2021.

For combinations of side loaded RCVs with rear loading and/or front loading capability the corresponding clauses of EN 1501-1:2021, EN 1501-3:2021 and EN 1501-5:2021 apply.

Podle vnitřních předpisů CEN-CENELEC jsou tuto
evropskou normu povinny zavést národní normalizační organizace následujících zemí: Belgie, Bulharska, České republiky, Dánska, Estonska, Finska, Francie, Chorvatska, Irska, Islandu, Itálie, Kypru, Litvy, Lotyšska, Lucemburska, Maďarska, Malty, Německa, Nizozemska, Norska, Polska, Portugalska, Rakouska, Republiky Severní Makedonie, Rumunska, Řecka, Slovenska, Slovinska, Spojeného království, Srbska, Španělska, Švédska, Švýcarska a Turecka.

According to the CEN-CENELEC Internal Regulations, the national standards organizations of the following countries are bound to implement this European Standard: Austria, Belgium, Bulgaria, Croatia, Cyprus, Czech
Republic, Denmark, Estonia, Finland, France, Germany, Greece, Hungary, Iceland, Ireland, Italy, Latvia, Lithuania, Luxembourg, Malta, Netherlands, Norway, Poland, Portugal, Republic of North Macedonia, Romania, Serbia, Slovakia, Slovenia, Spain, Sweden, Switzerland, Turkey and the United Kingdom.

Úvod

Introduction

Tento dokument je norma typu C, jak je uvedeno
v EN ISO 12100:2010.

This document is a type-C standard as stated in
EN ISO 12100:2010.

Tento dokument má význam zejména pro následující zájmové skupiny zastupující hráče na trhu s ohledem na bezpečnost strojních zařízení:

This document is of relevance, in particular, for the
following stakeholder groups representing the market players with regard to machinery safety:

–    výrobci strojů (malé, střední a velké podniky);

–    machine manufacturers (small, medium and large enterprises);

–    orgány ochrany zdraví a bezpečnosti (regulační orgány, organizace pro prevenci úrazů, pro dozor nad trhem, atd.).

–    health and safety bodies (regulators, accident prevention organizations, market surveillance, etc.).

Na ostatní může mít vliv úroveň bezpečnosti strojního zařízení dosažená prostředky dokumentu výše uvedenými skupinami zúčastněných stran:

Others can be affected by the level of machinery safety achieved with the means of the document by the above-mentioned stakeholder groups:

–    uživatelé strojů / zaměstnavatelé (malé, střední a velké podniky);

–    machine users/employers (small, medium and large enterprises);

–    uživatelé strojů / zaměstnanci (například odbory, organizace pro osoby se speciálními potřebami);

–    machine users/employees (e.g. trade unions, orga-
nisations for people with special needs);

–    poskytovatelé služeb, například pro údržbu (malé, střední a velké podniky);

–    service providers, e.g. for maintenance (small, medium and large enterprises);

–    spotřebitelé (v případě strojního zařízení určeného pro použití spotřebiteli).

–    consumers (in case of machinery intended for use by consumers).

Výše uvedené zainteresované skupiny měly možnost účastnit se procesu přípravy tohoto dokumentu.

The above-mentioned stakeholder groups have been given the possibility to participate at the drafting process of this document.

V předmětu tohoto dokumentu jsou uvedena příslušná strojní zařízení a rozsah nebezpečí, nebezpečných
situací nebo nebezpečných událostí.

The machinery concerned and the extent to which
hazards, hazardous situations or hazardous events are covered are indicated in the Scope of this document.

Pokud se požadavky této normy typu C liší od požadavků uvedených v normách typu A nebo typu B, požadavky této normy typu C mají přednost před požadavky jiných norem pro stroje, které byly navrženy a vyrobeny v souladu s požadavky této normy typu C.

When requirements of this type-C standard are different from those which are stated in type-A or type-B standards, the requirements of this type-C standard take precedence over the requirements of the other standards for machines that have been designed and built according to the requirements of this type-C standard.

Tento dokument je určen k pečlivému zohlednění konstruktéry, výrobci, dodavateli a uživateli VOO s bočním nakládáním.

This document is intended for careful consideration by designers, manufacturers, suppliers and users of side loaded RCVs.

Tento dokument se má číst ve spojení s normou
EN 1501-5:2021 vypracovanou pro vyklápěče, které jsou kompatibilní s vozidlem pro svoz odpadu uvedeným v této normě.

This document should be read in conjunction with
EN 1501-5:2021 developed for lifting devices which are compatible with the refuse collection vehicle specified in this standard.

Při tvorbě této normy se předpokládalo, že:

While producing this document it was assumed that:

–    pro VOO platí požadavky předpisů silničního provozu. Tam, kde jsou předpisy o silničním provozu v rozporu s ustanoveními tohoto dokumentu, mají přednost silniční předpisy;

–    for RCV the requirements of road traffic regulations apply. Where road traffic regulations are in conflict with the provisions of this document, the road regulations have priority;

–    vzhledem k evropským předpisům o schvalování vozidel pro použití na veřejných komunikacích platí požadavky UN/ECE R10:2019 na VOO s ohledem na EMC. EMC se proto v tomto dokumentu dále
neuvažuje;

–    due to the European regulations on the approval of vehicles for use on public roads, the requirements of UN/ECE R10:2019 for an RCV with regard to EMC applies. Therefore, EMC is not further considered in this document;

–    byly vzaty v úvahu pokyny vydané výrobci podvozků;

–    the guidelines issued by the chassis manufacturer have been taken into account;

–    bezpečnostní položky související s podvozkem řeší výrobce podvozku podle jejich stavu techniky a v souladu s předpisy pro veřejné silnice;

–    chassis related safety items are handled by the chassis manufacturer according to their state of the art and in compliance with the public road regulations;

–    byly vzaty v úvahu pokyny výrobce vyklápěče;

–    the guidelines of the lifting device manufacturer have been taken into account;

–    že na základě měření různých typů VOO jsou vibrace rukou a paží obecně nižší než 2,5 m/s²;

–    that based on measurements on different types of RCVs hand-arm vibrations are in general lower than 2,5 m/s²;

–    že na základě měření na různých typech VOO jsou vibrace celého těla nižší než 0,5 m/s²;

–    that based on measurements on different types of RCVs whole-body vibrations are lower than 0,5 m/s²;

–    součásti bez specifických požadavků jsou navrženy v souladu s obvyklou inženýrskou praxí a výpočtovými předpisy, včetně všech poruchových stavů, mají dobrou mechanickou a elektrickou konstrukci a jsou vyrobeny z materiálů s odpovídající pevností a vhodnou kvalitou;

–    components without specific requirements are designed in accordance with the usual engineering practice and calculation codes, including all failure modes, of sound mechanical and electrical construction and made of materials with adequate strength and of suitable quality;

–    komponenty jsou udržovány v dobrém technickém a provozním stavu, aby byly i přes opotřebení zachovány požadované vlastnosti;

–    components are kept in good repair and working order, so that the required characteristics remain despite wear and tear;

–    u VOO s bočním nakládáním se nepoužívají škodlivé látky, jako je azbest;

–    harmful materials, such as asbestos, are not used as part of the side loaded RCV;

–    VOO s bočním nakládáním smějí obsluhovat pouze řádně vyškolené osoby;

–    only persons who have been appropriately trained will operate the side loaded RCV.

1 Předmět normy

1 Scope

Tento dokument platí pro vozidla na odvoz odpadu s bočním nakládáním (VOO), jak je definováno v bodě 3.2.

This document applies to side loaded refuse collection vehicle (RCV), as defined in 3.2.

Tento dokument se zabývá všemi významnými nebezpečími, nebezpečnými situacemi a událostmi, které se týkají VOO s bočním nakládáním, pokud se správně používá a za podmínek nesprávného použití, které jsou rozumně předvídatelné výrobcem, po celou dobu jeho předpokládané životnosti, jak je stanoveno v kapitole 4.

This document deals with all significant hazards, hazardous situations and events relevant to the side loaded RCV, when it is used as intended and under conditions of misuse which are reasonably foreseeable by the manu-
facturer, throughout its foreseeable lifetime, as defined in Clause 4.

Tento dokument platí pro konstrukci a konstrukci VOO s bočním nakládáním tak, aby bylo zajištěno, že bude vhodné pro svou zamýšlenou funkci a bude ho možné provozovat, čistit (včetně odblokování), nastavovat a udržovat po celou dobu jeho životnosti. Nelze použít na konci životnosti VOO s bočním nakládáním.

This document is applicable to the design and construction of the side loaded RCV so as to ensure that it is fit for its intended function and can be operated, cleaned (including unblocking), adjusted and maintained during its entire lifetime. It is not applicable to the end of life of the side loaded RCV.

Tento dokument popisuje a definuje bezpečnostní
požadavky na VOO s bočním nakládáním s výjimkou rozhraní s vyklápěčem a s výjimkou samotného vyklápěče a bez nakládacích jeřábů, které by mohly být
namontovány na VOO.

This document describes and defines the safety requirements of side loaded RCV excluding the interface with the lifting device(s) and excluding the lifting device itself and excluding loader cranes, which could be mounted on the RCV.

Bezpečnostní požadavky na vyklápěče včetně nakládacích jeřábů a rozhraní k VOO jsou definovány
v EN 1501-5:2021.

Safety requirements for the lifting device(s) including the loader cranes and the interface to the RCV are
defined in EN 1501-5:2021.

Bezpečnostní požadavky na nakládací jeřáby jsou
definovány v EN 12999:2020. Další specifické požadavky na nakládací jeřáby instalované na VOO jsou definovány v EN 1501-5:2021.

Safety requirements for loader cranes are defined in EN 12999:2020. Additional specific requirements to loader cranes installed on RCVs are defined in
EN 1501-5:2021.

Tento dokument platí také pro stlačovací zařízení provozovaná na nákladních vozech pro účely sběru.

This document also applies to compactors, operated on a truck for collecting purposes.

Tento dokument neplatí pro:

This document is not applicable to:

–    provoz v náročných podmínkách, např. extrémní podmínky prostředí, jako jsou:

–    operation in severe conditions, e.g. extreme environmental conditions such as:

–    teploty pod –20 °C a nad +40 °C;

–    below −20 °C and above +40 °C temperatures;

–    tropické prostředí;

–    tropical environment;

–    rychlost větru vyšší než 75 km/h;

–    wind velocity in excess of 75 km/h;

–    znečištěné životní prostředí;

–    contaminating environment;

–    korozní prostředí;

–    corrosive environment;

–    provoz v potenciálně výbušné atmosféře;

–    operation in potentially explosive atmospheres;

–    manipulace s břemeny povahy, které by mohly vést k nebezpečným situacím (např. horké odpady, kyseliny a zásadité prvky, radioaktivní materiály, kontaminované odpady, zvláště křehké náklady, výbušniny);

–    handling of loads the nature of which could lead to dangerous situations (e.g. hot refuses, acids and bases, radioactive materials, contaminated refuse, especially fragile loads, explosives);

–    provoz na lodích.

–    operation on ships.

Tento dokument neplatí pro strojní zařízení vyrobená před datem zveřejnění tohoto dokumentu CEN.

This document is not applicable to machinery which is manufactured before the date of publication of this
document by CEN.