Véhicules de collecte des déchets – Exigences générales et exigences de sécurité –
Partie 3: Véhicules de collecte des déschets à chargement frontal

Abfallsammelfahrzeuge – Allgemeine Anforderungen und Sicherheitsanforderungen –
Teil 3: Frontlader

Obsah

Contents

Strana

Page

Evropská předmluva. 9

Úvod. 11

1......... Předmět normy. 13

2......... Citované dokumenty. 14

3......... Termíny a definice. 16

4......... Seznam významných nebezpečí 22

5......... Bezpečnostní požadavky a/nebo ochranná opatření 25

5.1...... Obecně. 25

5.2...... Nebezpečné zóny. 26

5.2.1... Obecně. 26

5.2.2... Ověření 28

5.3...... Stlačovací mechanismus. 29

5.3.1... Obecně. 29

5.3.2... Interakce mezi nástavbou a zhutňovacím mechanismem... 29

5.3.3... Násypná vana – kapacita a rozměry násypné vany. 29

5.3.4... Vztah mezi stlačovacím mechanismem
a nakládací hranou. 29

5.3.5... Další vybavení 30

5.3.6... Ochranné kryty. 30

5.3.7... VOO s předním nakládáním s rotační bubnovou sběrnou nádrží 30

5.3.8... Ovládací prvky stlačovacího mechanismu. 30

5.3.9... Ochrana zadní části kabiny. 31

5.4...... Systém vykládky. 31

5.4.1... Ovládací prvky pro systém vykládky. 31

5.4.2... Provozní podmínky pro zadní víko
nebo vykládací dveře. 32

5.4.3... Provozní podmínky pro vyprazdňování sběrné nádrže. 33

5.4.4... Příčně zavěšené vykládací dveře. 33

5.5...... Požadavky na vyklápěč kontejnerů na odpad. 33

5.6...... Horní dveře (jsou-li k dispozici) 33

5.6.1... Otevírání a zavírání horních dveří 33

5.6.2... Výstraha horních dveří 33

5.7...... Hydraulicky, pneumaticky a elektricky poháněné systémy. 34

5.7.1... Hydraulické systémy. 34

5.7.2... Pneumatické systémy. 34

5.7.3... Elektrický systém... 34

5.8...... Provozní značky. 34

European foreword. 9

Introduction. 11

1......... Scope. 13

2......... Normative references. 14

3......... Terms and definitions. 16

4......... List of significant hazards. 22

5......... Safety requirements and protective measures. 25

5.1...... General 25

5.2...... Danger zones. 26

5.2.1... General 26

5.2.2... Verification. 28

5.3...... Compaction mechanism... 29

5.3.1... General 29

5.3.2... Interaction between bodywork and compaction mechanism... 29

5.3.3... Hopper – Capacity of the hopper
and dimensions. 29

5.3.4... Relationship between the compaction
mechanism and the rave rail 29

5.3.5... Additional equipment 30

5.3.6... Guards. 30

5.3.7... Front loaded RCV with rotation drum body. 30

5.3.8... Controls for the compaction mechanism... 30

5.3.9... Rear of the cab protection. 31

5.4...... Discharge system... 31

5.4.1... Controls for discharge system... 31

5.4.2... Operation conditions for the tailgate
or discharge door 32

5.4.3... Operation conditions for emptying the body. 33

5.4.4... Laterally hinged discharge door 33

5.5...... Requirements for refuse container lifting
device(s) and interfaces. 33

5.6...... Top door(s) (if present) 33

5.6.1... Opening and closing of the top door 33

5.6.2... Top door warning. 33

5.7...... Hydraulic, pneumatic and electric powered systems. 34

5.7.1... Hydraulic systems. 34

5.7.2... Pneumatic systems. 34

5.7.3... Electric system... 34

5.8...... Operating symbols. 34

Strana

Page

5.9...... Jízda obsluhy na VOO s předním nakládáním... 36

5.9.1... Obecně. 36

5.9.2... Kabina. 36

5.10.... Řídicí systémy. 37

5.10.1 Obecné požadavky na bezpečnostní obvody. 37

5.10.2 Zařízení nouzového zastavení 37

5.10.3 Ovládací zařízení 37

5.11.... Monitorování a výstražné signály. 39

5.11.1 Uzavřený televizní okruh. 39

5.11.2 Výstražné signály. 40

5.12.... Elektrické součásti 41

5.12.1 Obecně. 41

5.12.2 Ochranné blokování 41

5.12.3 Dvouruční ovládací prvky. 42

5.12.4 Ochrana proti přetížení 42

5.12.5 Přerušení dodávky energie. 42

5.12.6 Snímače polohy. 42

5.12.7 Svorky a drátové spoje. 42

5.12.8 Elektrické kabely a kabelový svazek. 42

5.12.9 Pracovní světla. 42

5.13.... Požadavky na údržbu. 43

5.13.1 Neočekávané spuštění 43

5.13.2 Zvednuté vykládací dveře nebo sklopení sběrné nádrže. 43

5.13.3 Vstupní a revizní dvířka. 43

5.13.4 Přístup na střechu. 43

5.13.5 Požadavky na zabránění zablokování 44

5.13.6 Čištění 44

5.14.... Stabilita a bezpečnost jízdy. 44

5.14.1 Obecně. 44

5.14.2 Stabilita v režimu vyklápění kontejneru. 45

5.14.3 Stabilita v režimu vykládky. 45

5.14.4 Boční stabilita. 45

5.14.5 Minimální hmotnost přední nápravy. 45

5.15.... Výfukové potrubí 45

5.16.... Větrání sběrné nádrže. 45

5.17.... Vibrace. 46

5.17.1 Vibrace rukou a paží 46

5.17.2 Vibrace celého těla. 46

5.17.3 Nejistota měření vibrací 46

5.18.... Kontrola hluku. 46

6......... Ověření 47

5.9...... Riding on front loaded RCV by operator(s) 36

5.9.1... General 36

5.9.2... Cab. 36

5.10.... Control systems. 37

5.10.1 General requirements for safety circuits. 37

5.10.2 Emergency stop devices. 37

5.10.3 Control devices. 37

5.11.... Monitoring and warning. 39

5.11.1 Closed circuit television system... 39

5.11.2 Warnings. 40

5.12.... Electrical components. 41

5.12.1 General 41

5.12.2 Protective interlocks. 41

5.12.3 Two-hand operating controls. 42

5.12.4 Overload protection. 42

5.12.5 Energy interruption. 42

5.12.6 Position sensors. 42

5.12.7 Terminals and wire connections. 42

5.12.8 Electric cables and wiring harness. 42

5.12.9 Working lights. 42

5.13.... Requirements for maintenance. 43

5.13.1 Unexpected start-up. 43

5.13.2 Raised discharge door or tilting body. 43

5.13.3 Access and inspection door(s) 43

5.13.4 Access to the roof 43

5.13.5 Requirements to avoid blockages. 44

5.13.6 Cleaning. 44

5.14.... Stability and driving security. 44

5.14.1 General 44

5.14.2 Stability in container lifting mode. 45

5.14.3 Stability in discharging mode. 45

5.14.4 Lateral stability. 45

5.14.5 Minimum front axle mass. 45

5.15.... Exhaust pipe. 45

5.16.... Ventilation of the body. 45

5.17.... Vibration. 46

5.17.1 Hand-arm vibration. 46

5.17.2 Whole-body vibration. 46

5.17.3 Uncertainty of vibration measurements. 46

5.18.... Noise control 46

6......... Verification. 47

Strana

Page

7......... Informace pro používání 47

7.1...... Návod k obsluze. 47

7.2...... Údržba. 49

7.3...... Seznam náhradních dílů. 50

7.4...... Datový list 50

7.5...... Značení 50

Příloha A (informativní) Součásti vozidla. 51

Příloha B (informativní) Objemy. 52

Příloha C (normativní) Základní scénáře různých nebezpečných zón. 53

Příloha D (informativní) Osvětlené prostory. 61

Příloha ZA (informativní) Vztah mezi touto evropskou normou a základními požadavky směrnice EU 2006/42/ES které mají být pokryty. 62

Bibliografie. 69

7......... Information for use. 47

7.1...... Instruction handbook. 47

7.2...... Maintenance. 49

7.3...... Spare parts list 50

7.4...... Data sheet 50

7.5...... Marking. 50

Annex A (informative) Components of the vehicle. 51

Annex B (informative) Volumes. 52

Annex C (normative) Basic scenarios of different
danger zones. 53

Annex D (informative) Illuminated areas. 61

Annex ZA (informative) Relationship between
this European Standard and the essential requirements of EU Directive 2006/42/EC
aimed to be covered. 62

Bibliography. 69

Evropská předmluva

European foreword

Tento dokument (EN 1501-3:2021) vypracovala technická komise CEN/TC 183 Nakládání s odpady, jejíž sekretariát zajišťuje DIN.

This document (EN 1501-3:2021) has been prepared by Technical Committee CEN/TC 183 “Waste man-
agement”, the secretariat of which is held by DIN.

Této evropské normě je nutno nejpozději do září 2021 udělit status národní normy, a to buď vydáním identického textu, nebo schválením k přímému používání, a národní normy, které jsou s ní v rozporu, je nutno zrušit nejpozději do března 2022.

This European Standard shall be given the status of a national standard, either by publication of an identical text or by endorsement, at the latest by September 2021 and conflicting national standards shall be withdrawn at the latest by March 2022.

Tento dokument nahrazuje EN 1501-3:2008.

This document supersedes EN 1501-3:2008.

Tento dokument byl vypracován na základě žádosti o standardizaci předložené CEN Evropskou komisí a Evropským sdružením volného obchodu a podporuje základní požadavky směrnic EU.

This document has been prepared under a standardization request given to CEN by the European Commission and the European Free Trade Association, and supports essential requirements of EU Directive(s).

Vztah ke směrnici (směrnicím) EU je uveden v informativní příloze ZA, která je nedílnou součástí tohoto dokumentu.

For relationship with EU Directive(s), see informative Annex ZA, which is an integral part of this document.

Hlavní změny oproti předchozímu vydání jsou následující:

The main changes compared to the previous edition are listed below:

–    dokument byl kompletně revidován a restrukturalizován;

–    document has been completely revised and re-
structured;

–    Evropská předmluva a úvod byly aktualizovány;

–    European foreword and Introduction have been
updated;

–    Kapitola 1, Rozsah platnosti, byla mírně revidována a upřesněna;

–       Clause 1, Scope, has been slightly revised and clarified;

–    Kapitola 2 „Citované normativní dokumenty“ byla revidována.

–    Clause 2, Normative references, have been updated;

–    V kapitole 3 byly přidány nové termíny a definice a další byly revidovány;

–    in Clause 3, new terms and definitions have been added and others revised;

–    Byla aktualizována Tabulka 1;

–    Table 1 has been updated;

–    Byla doplněna Tabulka 2 „Základní scénáře a po-
užitelné nebezpečné zóny“ a zcela nová Příloha C s několika obrázky nebezpečných zón;

–    Table 2 “Basic scenarios and applicable danger zones” and a completely new Annex C with multiple figures of danger zones has been added;

–    Předchozí tabulka 3 „Ověření“ byla vypuštěna
a informace byly začleněny do tabulky 1;

–    previous Table 3 “Verification” has been deleted and information integrated in Table 1;

–    Byly revidovány požadavky na stlačovací mechanismus (5.3), systém vykládky (5.4), vyklápěče (5.5), dálková ovládání (5.10.3.4), monitorování a varování (5.11), údržbu (5.13), stabilitu (5.14), kontrolu hluku (5.18) a mnoho dalších;

–    requirements on compaction mechanism (5.3), discharge system (5.4), lifting devices (5.5), remote controls (5.10.3.4), monitoring and warning (5.11), maintenance (5.13), stability (5.14), noise control (5.18) and many more have been revised;

–    Byly revidovány přílohy A a B;

–    Annex A and B have been revised;

–    Byla přidána příloha D „Osvětlené plochy“;

–    Annex D “Illuminated areas” has been added;

–    Byla aktualizována příloha ZA;

–    Annex ZA has been updated.

EN 1501 se skládá z následujících částí pod obecným názvem Vozidla pro svoz odpadu – obecné požadavky a bezpečnostní požadavky:

EN 1501 consists of the following parts under the general title Refuse collection vehicles – General requirements and safety requirements:

–    Část 1: Vozidla pro svoz odpadu se zadním nakládáním

–    Part 1: Rear loaded refuse collection vehicles;

–       Část 2: Vozidla pro odvoz odpadu s bočním nakládáním

–    Part 2: Side loaded refuse collection vehicles;

–    Část 3: Vozidla pro svoz odpadu s předním nakládáním (tato část);

–    Part 3: Front loaded refuse collection vehicles (this part);

–    Část 4: Postup zkoušení hluku vozidel pro svoz odpadu

–    Part 4: Noise test code for refuse collection vehicles;

–    Část 5: Vyklápěcí zařízení pro vozidla pro odvoz odpadu

–    Part 5: Lifting devices for refuse collection vehicles.

Tento dokument bude platný současně s EN 1501-5:2021 a bude aplikován vždy, když je VOO s předním nakládáním vybaveno vyklápěčem.

This document will be enforced at the same time as
EN 1501-5:2021 and applied whenever the front loaded RCV is fitted with a lifting device.

Pro kombinace vozidla na svoz odpadu s předním
nakládáním s možností zadního a/nebo bočního nakládání platí odpovídající ustanovení EN 1501-1:2021, EN 1501-2:2021 a EN 1501-5:2021.

For combinations of a front loaded refuse collection
vehicle with rear and/or side loading capability the corresponding clauses of standards EN 1501-1:2021, EN 1501-2:2021 and EN 1501-5:2021 apply.

Podle vnitřních předpisů CEN-CENELEC jsou tuto
evropskou normu povinny zavést národní normalizační organizace následujících zemí: Belgie, Bulharska, České republiky, Dánska, Estonska, Finska, Francie, Chorvatska, Irska, Islandu, Itálie, Kypru, Litvy, Lotyšska, Lucemburska, Maďarska, Malty, Německa, Nizozemska, Norska, Polska, Portugalska, Rakouska, Republiky Severní Makedonie, Rumunska, Řecka, Slovenska, Slovinska, Spojeného království, Srbska, Španělska, Švédska, Švýcarska a Turecka.

According to the CEN-CENELEC Internal Regulations, the national standards organizations of the following countries are bound to implement this European Standard: Austria, Belgium, Bulgaria, Croatia, Cyprus, Czech
Republic, Denmark, Estonia, Finland, France, Germany, Greece, Hungary, Iceland, Ireland, Italy, Latvia, Lithuania, Luxembourg, Malta, Netherlands, Norway, Poland, Portugal, Republic of North Macedonia, Romania, Serbia, Slovakia, Slovenia, Spain, Sweden, Switzerland, Turkey and the United Kingdom.

Úvod

Introduction

Tento dokument je norma typu C, jak je uvedeno
v EN ISO 12100:2010.

This document is a type-C standard as stated in
EN ISO 12100:2010.

Tento dokument má význam zejména pro následující zájmové skupiny zastupující hráče na trhu s ohledem na bezpečnost strojních zařízení:

This document is of relevance, in particular, for the
following stakeholder groups representing the market players with regard to machinery safety:

–    výrobci strojů (malé, střední a velké podniky);

–    machine manufacturers (small, medium and large enterprises);

–    orgány ochrany zdraví a bezpečnosti (regulační
orgány, organizace pro prevenci úrazů, pro dozor nad trhem, atd.).

–    health and safety bodies (regulators, accident
prevention organizations, market surveillance etc.).

Na ostatní může mít vliv úroveň bezpečnosti strojního zařízení dosažená prostředky dokumentu výše uvedenými skupinami zúčastněných stran:

Others can be affected by the level of machinery safety achieved with the means of the document by the above-mentioned stakeholder groups:

–    uživatelé strojů / zaměstnavatelé (malé, střední a velké podniky);

–    machine users/employers (small, medium and large enterprises);

–    uživatelé strojů / zaměstnanci (například odbory, organizace pro osoby se speciálními potřebami);

–    machine users/employees (e.g. trade unions, orga-
nizations for people with special needs);

–    poskytovatelé služeb, například pro údržbu (malé, střední a velké podniky);

–    service providers, e.g. for maintenance (small, medium and large enterprises);

–    spotřebitelé (v případě strojního zařízení určeného pro použití spotřebiteli).

–    consumers (in case of machinery intended for use by consumers).

Výše uvedené zainteresované skupiny měly možnost účastnit se procesu přípravy tohoto dokumentu.

The above-mentioned stakeholder groups have been given the possibility to participate at the drafting process of this document.

V předmětu tohoto dokumentu jsou uvedena příslušná strojní zařízení a rozsah nebezpečí, nebezpečných
situací nebo nebezpečných událostí.

The machinery concerned and the extent to which hazards, hazardous situations or hazardous events are covered are indicated in the Scope of this document.

Pokud se požadavky této normy typu C liší od požadavků uvedených v normách typu A nebo typu B, požadavky této normy typu C mají přednost před požadavky jiných norem pro stroje, které byly navrženy a vyrobeny v souladu s požadavky této normy typu C.

When requirements of this type-C standard are different from those which are stated in type-A or type-B standards, the requirements of this type-C standard take precedence over the requirements of the other standards for machines that have been designed and built according to the requirements of this type-C standard.

Tato norma je určena k pečlivé pozornosti konstruktérů, výrobců, dodavatelů a uživatelů VOO s předním nakládáním.

This standard is designed for careful consideration by designers, manufacturers, suppliers and users of front loaded RCVs.

Tento dokument se má číst ve spojení s normou
EN 1501-5:2021 vypracovanou pro vyklápěče, které jsou kompatibilní s vozidlem pro svoz odpadu uvedeným v tomto dokumentu.

This document should be read in conjunction with
EN 1501-5:2021 developed for lifting devices which are compatible with the refuse collection vehicle specified in this document.

Při tvorbě této normy se předpokládalo, že:

While producing this document it was assumed that:

–    pro VOO platí požadavky předpisů silničního provozu. Tam, kde jsou předpisy o silničním provozu v rozporu s ustanoveními této normy, mají přednost silniční předpisy;

–    for RCV the requirements of road traffic regulations apply. Where road traffic regulations are in conflict with the provisions of this standard, the road regulations have priority;

–    vzhledem k evropským předpisům o schvalování vozidel pro použití na veřejných komunikacích platí požadavky UN/ECE R10:2019 na VOO s ohledem na EMC. EMC se proto v této normě dále neuvažuje;

–    due to the European regulations on the approval of vehicles for use on public roads, the requirements of UN/ECE R10:2019 for an RCV with regard to EMC applies. Therefore, EMC is not further considered in this standard;

–    byly vzaty v úvahu pokyny vydané výrobcem podvozku-
kabiny;

–    the guidelines issued by the chassis-cab manufacturer have been taken into account;

–    bezpečnostní položky související s podvozkem řeší výrobce podvozku podle jejich stavu techniky a v souladu s předpisy pro veřejné silnice;

–    chassis related safety items are handled by the chassis manufacturer according to their state of the art and in compliance with the public road regulations;

–    že na základě měření různých typů VOO jsou vibrace rukou a paží obecně nižší než 2,5 m/s²;

–    that based on measurements on different types of RCVs hand-arm vibrations are in general lower than 2,5 m/s²;

–    že na základě měření na různých typech VOO jsou vibrace celého těla nižší než 0,5 m/s²;

–    that based on measurements on different types of RCVs whole-body vibrations are lower than 0,5 m/s²;

–    součásti bez specifických požadavků jsou navrženy v souladu s obvyklou inženýrskou praxí a výpočtovými předpisy, včetně všech poruchových stavů, mají dobrou mechanickou a elektrickou konstrukci a jsou vyrobeny z materiálů s odpovídající pevností a vhodnou kvalitou;

–    components without specific requirements are
designed in accordance with the usual engineering practice and calculation codes, including all failure modes, of sound mechanical and electrical construction and made of materials with adequate strength and of suitable quality;

–    komponenty jsou udržovány v dobrém technickém a provozním stavu, aby byly i přes opotřebení
zachovány požadované vlastnosti;

–    components are kept in good repair and working
order, so that the required characteristics remain despite wear and tear;

–    u AOO s předním nakládáním se nepoužívají škodlivé látky, jako je azbest;

–    harmful materials, such asbestos, are not used as part of the front loaded RCV;

–    VOO s předním nakládáním smějí obsluhovat pouze řádně vyškolené osoby;

–    only persons who have been appropriately trained will operate the front loaded RCV.

1 Předmět normy

1 Scope

Tento dokument platí pro vozidla na svoz odpadu s předním nakládáním (VOO), jak je definováno v bodě 3.2.

This document applies to a front loaded refuse collection vehicle (RCV), as defined in 3.2.

Tento dokument se zabývá všemi významnými nebezpečími, nebezpečnými situacemi a událostmi, které se týkají VOO s předním nakládáním, pokud se správně používá a za podmínek nesprávného použití, které jsou rozumně předvídatelné výrobcem, po celou dobu jeho předpokládané životnosti, jak je stanoveno v kapitole 4.

This document deals with all significant hazards, hazar-
dous situations and events relevant to the front loaded RCV, when it is used as intended and under conditions of misuse which are reasonably foreseeable by the manufacturer, throughout its foreseeable lifetime, as defined in Clause 4.

Tento dokument platí pro konstrukci a konstrukci VOO s předním nakládáním tak, aby bylo zajištěno, že bude vhodné pro svou zamýšlenou funkci a bude ho možné provozovat, čistit (včetně odblokování), nastavovat a udržovat po celou dobu jeho životnosti. Nelze použít na konci životnosti VOO s předním nakládáním.

This document is applicable to the design and construction of the front loaded RCV so as to ensure that it is fitted for its intended function and can be operated, cleaned (including unblocking), adjusted and maintained during its entire lifetime. It is not applicable to the end of life of the front loaded RCV.

Tento dokument popisuje a definuje bezpečnostní
požadavky na VOO s předním nakládáním s výjimkou rozhraní s vyklápěčem a s výjimkou samotného vyklápěče a bez nakládacích jeřábů, které by mohly být
namontovány na VOO.

This document describes and defines the safety
requirements of the front loaded RCV excluding the
interface with the lifting device(s) and excluding the lifting device itself and excluding loader cranes, which could be mounted on the RCV.

Bezpečnostní požadavky na vyklápěče, nakládací jeřáby a jejich rozhraní k VOO jsou definovány v EN 1501-5:2021.

Safety requirements for the lifting device(s), loader cranes and their interface to the RCV are defined in
EN 1501-5:2021.

Bezpečnostní požadavky na nakládací jeřáby jsou
definovány v EN 12999:2020. Další specifické požadavky na nakládací jeřáby instalované na VOO jsou definovány v EN 1501-5:2021.

Safety requirements for loader cranes are defined in EN 12999:2020. Additional specific requirements to loader cranes installed on RCVs are defined in EN 1501-5:2021.

Tento dokument platí také pro stlačovací zařízení provozovaná na nákladních vozech pro účely sběru.

This document also applies to compactors, operated on a truck for collecting purposes.

Tento dokument neplatí pro:

This document is not applicable to:

–    provoz v náročných podmínkách, např. extrémní podmínky prostředí, jako jsou:

–    operation in severe conditions, e.g. extreme environmental conditions such as:

–    teploty pod –20 °C a nad +40 °C;

–    below −20 °C and above +40 °C temperatures;

–    tropické prostředí;

–    tropical environment;

–    rychlost větru vyšší než 75 km/h;

–    wind velocity in excess of 75 km/h;

–    znečištěné životní prostředí;

–    contaminating environment;

–    korozní / žíravé prostředí;

–    corrosive environment;

–    provoz v potenciálně výbušné atmosféře;

–    operation in potentially explosive atmospheres;

–    manipulace s břemeny povahy, které by mohly vést k nebezpečným situacím (např. horké odpady, kyseliny a zásadité prvky, radioaktivní materiály, kontaminované odpady, zvláště křehké náklady, výbušniny);

–    handling of loads the nature of which could lead to dangerous situations (e.g. hot refuses, acids and bases, radioactive materials, contaminated refuse, especially fragile loads, explosives);

–    provoz na lodích.

–    operation on ships.

Tento dokument neplatí pro strojní zařízení vyrobená před datem zveřejnění tohoto dokumentu CEN.

This document is not applicable to machinery which is manufactured before the date of publication of this
document by CEN.