Národní předmluva
Změny proti předchozí normě
Proti předchozí normě dochází ke změně způsobu převzetí EN
14198:2016+A2:2021 do soustavy norem ČSN. Zatímco ČSN EN 14198+A2 z listopadu
2021 převzala EN 14198:2016+A2:2021 schválením k přímému používání jako
ČSN oznámením ve Věstníku ÚNMZ, tato norma ji přejímá překladem.
Tato norma obsahuje zapracovanou změnu A2 z května
2021. Změny či doplněné a upravené články jsou v textu vyznačeny
značkami #$. Vypuštěný text je
zobrazen takto: „#vypuštěný text$“, opravený nebo nový text je zobrazen
vloženým textem mezi obě značky.
Informace o citovaných dokumentech
EN 286-3 zavedena v ČSN EN 286-3
(69 5286) Jednoduché netopené tlakové nádoby pro vzduch nebo dusík – Část
3: Ocelové tlakové nádoby určené pro vzduchotlakové brzdy a pomocná
pneumatická zařízení kolejových vozidel
EN 286-4 zavedena v ČSN EN 286-4
(69 5286) Jednoduché netopené tlakové nádoby pro vzduch nebo dusík – Část
4: Tlakové nádoby ze slitin hliníku určené pro vzduchotlakové brzdy a pomocná
pneumatická zařízení kolejových vozidel
EN 837-1:1996 zavedena
v ČSN EN 837-1:1998 (25 7012) Měřidla tlaku – Část 1:
Tlakoměry s pružnou trubicí – Rozměry, metrologie, požadavky a zkoušení
EN 854 zavedena v ČSN EN 854 (63 5405)
Pryžové hadice a hadice s koncovkami – Hadice pro hydrauliku s textilní
výztuží – Specifikace
EN 10220 zavedena v ČSN EN 10220
(42 0092) Bezešvé a svařované ocelové trubky – Rozměry a hmotnosti
na jednotku délky
EN 10305-4 zavedena v ČSN EN 10305-4
(42 0093) Ocelové trubky pro přesné použití – Technické dodací
podmínky – Část 4: Bezešvé trubky tažené za studena pro hydraulické a pneumatické
systémy
EN 10305-6 zavedena v ČSN EN 10305-6
(42 0093) Ocelové trubky pro přesné použití – Technické dodací
podmínky – Část 6: Svařované trubky tažené za studena pro hydraulické a pneumatické
systémy
EN 13749:2011 zavedena
v ČSN EN 13749:2011 (28 0505) Železniční aplikace – Dvojkolí
a podvozky – Metoda specifikování konstrukčních požadavků na
rámy podvozků
EN 14478 zavedena v ČSN EN 14478
(28 4001) Železniční aplikace – Brzdění – Obecný slovník
EN 14531-1 zavedena v ČSN EN 14531-1+A1
(28 4007) Železniční aplikace – Metody výpočtu zábrzdných a brzdných
drah a zabrzdění proti samovolnému pohybu – Část 1: Základní
algoritmy využívající výpočet střední hodnoty pro vlakové soupravy nebo
jednotlivá vozidla
EN 14531-2 zavedena v ČSN EN 14531-2
(28 4007) Železniční aplikace – Metody výpočtu zábrzdných drah a brzdných
drah a zabrzdění proti samovolnému pohybu – Část 2: Postupné výpočty
pro vlakové soupravy nebo jednotlivá vozidla
EN 14535-1 zavedena
v ČSN EN 14535-1 (28 4031) Železniční aplikace – Brzdové
kotouče pro kolejová vozidla – Část 1: Brzdové kotouče nalisované
nebo natažené za tepla na nápravu nebo na hnací hřídel, rozměry a požadavky
na kvalitu
EN 14535-2 zavedena
v ČSN EN 14535-2 (28 4031) Železniční aplikace – Brzdové
kotouče pro kolejová vozidla – Část 2: Brzdové kotouče montované do
kol, rozměry a požadavky na kvalitu
EN 14535-3 zavedena
v ČSN EN 14535-3 (28 4031) Železniční aplikace – Brzdové
kotouče pro kolejová vozidla – Část 3: Brzdové kotouče, výkonnost
kotouče a třecí sestavy obložení a kotouče, třídění
EN 14601 zavedena v ČSN EN 14601+A1
(28 4051) Železniční aplikace – Přímé a úhlové uzavírací kohouty
pro brzdová potrubí a potrubí hlavního vzduchojemu
EN 15220 zavedena v ČSN EN 15220
(28 4054) Železniční aplikace – Brzdové ukazatele
EN 15273-2 zavedena v ČSN EN 15273-2+A1
(28 0340) Železniční aplikace – Průjezdné průřezy tratí a obrysy
vozidel – Část 2: Obrysy vozidel
EN 15329 zavedena v ČSN EN 15329
(28 4047) Železniční aplikace – Brzdění – Brzdové botky a zajišťovací
klíny brzdových špalíků
EN 15355 zavedena v ČSN EN 15355
(28 4042) Železniční aplikace – Brzdění – Rozváděče a vypínače
brzdy
EN 15595 zavedena
v ČSN EN 15595 (28 4043) Železniční aplikace – Brzdění –
Protismyková ochrana kola
EN 15611 zavedena v ČSN EN 15611
(28 4056) Železniční aplikace – Brzdění – Reléové ventily
EN 15612 zavedena v ČSN EN 15612
(28 4057) Železniční aplikace – Brzdění – Ventil potrubního
zrychlovače
EN 15663 zavedena v ČSN EN 15663
(28 0360) Železniční aplikace – Referenční hmotnosti vozidel
EN 15734-1 zavedena v ČSN EN 15734-1
(28 4060) Železniční aplikace – Brzdové systémy vysokorychlostních
vlaků – Část 1: Požadavky a definice
EN 15807 zavedena v ČSN EN 15807
(28 4044) Železniční aplikace – Brzdové spojky
EN 16185-1 zavedena v ČSN EN 16185-1+A1
(28 4022) Železniční aplikace – Brzdové systémy ucelených vlakových
jednotek – Část 1: Požadavky a definice
prEN 16186-2 zavedena v ČSN EN 16186-2 (28
1551) Železniční aplikace – Kabina strojvedoucího – Část 2:
Sdružování obrazovek, ovládačů a ukazatelů
EN 16207 zavedena v ČSN EN 16207+A1
(28 4065) Železniční aplikace – Brzdění – Funkční a výkonnostní
požadavky na systémy magnetické kolejnicové brzdy pro použití na železničních
kolejových vozidlech
EN 16241 zavedena v ČSN EN 16241+A1
(28 4046) Železniční aplikace – Stavěč odlehlosti zdrží
EN 16334 zavedena v ČSN EN 16334
(28 4045) Železniční aplikace – Systém nouzové signalizace pro
cestující – Systémové požadavky
EN 16451 zavedena v ČSN EN 16451
(28 4032) Železniční aplikace – Brzdění – Brzdové čelisti
EN 16452 zavedena v ČSN EN 16452+A1
(28 4048) Železniční aplikace – Brzdění – Brzdové špalíky
prEN 16834 zavedena v ČSN EN 16834 (28 4047)
Železniční aplikace – Brzdění – Brzdový výkon
EN 45545 (soubor) zaveden v souboru ČSN EN
45545 (28 0160) Drážní aplikace – Protipožární ochrana drážních vozidel
EN 50125-1 zavedena v ČSN EN 50125-1
ed. 2 (33 3504) Drážní zařízení – Podmínky prostředí pro
zařízení – Část 1: Drážní vozidla a jejich zařízení
EN 50163 zavedena v ČSN EN 50163
(33 3500) Drážní zařízení – Napájecí napětí trakčních soustav
EN 50553 zavedena v ČSN EN 50553
(33 0620) Drážní zařízení – Požadavky na jízdní způsobilost v případě
požáru drážních vozidel
EN ISO 1127 zavedena
v ČSN EN ISO 1127 (42 6751) Trubky z korozivzdorných
ocelí – Rozměry, mezní úchylky rozměrů a hmotnosti na jednotku
délky
NF F 11-100:1995 nezavedena
UIC 541-3 nezavedena
UIC 541-5:2005 nezavedena
UIC 541-6:2010 nezavedena
Souvisící ČSN
ČSN EN 13452 (28 4011) (soubor) Železniční
aplikace – Brzdění – Brzdové systémy pro hromadnou dopravu
ČSN EN 14033-1 (28 1005) Železniční
aplikace – Kolej – Kolejové stroje pro stavbu a údržbu – Část 1:
Technické požadavky na jízdu
ČSN EN 15624 (28 4042) Železniční
aplikace – Brzdění – Přestavovače prázdný-ložený
ČSN EN 15625 (28 4058) Železniční
aplikace – Brzdění – Samočinné spojité snímače zatížení
ČSN EN 15734-2 (28 4060) Železniční
aplikace – Brzdové systémy vysokorychlostních vlaků – Část 2:
Zkušební metody
ČSN EN 15877-1+A1 (28 0083) Železniční
aplikace – Označení železničních vozidel – Část 1: Nákladní vozy
ČSN EN 15877-2 (28 0083) Železniční
aplikace – Označení železničních vozidel – Část 2: Vnější označení
osobních vozů, hnacích jednotek, lokomotiv a speciálních vozidel
ČSN EN 16185-2+A1 (28 4022) Železniční
aplikace – Označení železničních vozidel – Část 1: Nákladní vozy
ČSN ISO 8573-1 (10 9001) Stlačený
vzduch – Část 1: Znečištění a třídy čistoty
Citované
předpisy
Směrnice Evropského parlamentu a Rady (EU) 2016/797 ze
dne 11. května 2016 o interoperabilitě železničního systému v Evropské
unii.
Technická specifikace pro interoperabilitu subsystému
„Kolejová vozidla – nákladní vozy“ železničního systému v Evropské
unii (TSI WAG).
Technická specifikace pro interoperabilitu subsystému
„Kolejová vozidla – lokomotivy a kolejová vozidla pro přepravu osob“
železničního systému v Evropské unii (TSI LOC & PAS).
Vysvětlivky k textu převzaté normy
V této ČSN EN 14198+A2 je pro název „Technická specifikace
pro interoperabilitu“ použita zkratka TSI.
Upozornění na národní poznámky
Do této normy byla k článku 5.4.4.6.1 doplněna národní
poznámka.
Vypracování normy
Zpracovatel: ACRI – Asociace podniků českého železničního
průmyslu, IČO 63832721, Ing. Milan Svoboda
Technická normalizační komise: TNK 141 Železnice
Pracovník České agentury pro standardizaci: Ing. Dagmar
Brablecová
Česká agentura pro standardizaci je státní příspěvková
organizace zřízená Úřadem pro technickou normalizaci, metrologii a státní
zkušebnictví na základě ustanovení § 5 odst. 2 zákona č. 22/1997 Sb.,
o technických požadavcích na výrobky a o změně a doplnění
některých zákonů, ve znění pozdějších předpisů.
EVROPSKÁ NORMA EN 14198:2016+A2
EUROPEAN STANDARD
NORME EUROPÉENNE
EUROPÄISCHE NORM Květen 2021
ICS 45.040; 45.060.01 Nahrazuje
EN 14198:2016+A1:2018
Železniční aplikace – Brzdění – Požadavky na brzdový
systém
vlaků tažených lokomotivou
Railway applications – Braking – Requirements
for the brake system
of trains hauled by locomotives
|
Applications ferroviaires –
Freinage – Exigences concernant le système de freinage des trains
tractés par locomotive
|
Bahnanwendungen – Bremsen – Anforderungen
an die Bremsausrüstung lokbespannter Züge
|
Tato evropská norma byla
schválena CEN dne 2018-08-05 a obsahuje změnu 2 schválenou CEN dne
2021-04-12.
Členové CEN jsou povinni splnit vnitřní předpisy
CEN/CENELEC, v nichž jsou stanoveny podmínky, za kterých se této evropské
normě bez jakýchkoliv modifikací uděluje status národní normy. Aktualizované
seznamy a biblio-
grafické citace týkající se těchto národních norem lze obdržet na vyžádání v Řídicím
centru CEN-CENELEC nebo u kteréhokoliv člena CEN.
Tato evropská norma existuje ve třech oficiálních verzích
(anglické, francouzské, německé). Verze v každém jiném jazyce přeložená
členem CEN do jeho vlastního jazyka, za kterou zodpovídá a kterou
notifikuje Řídicímu centru CEN-CENELEC, má stejný status jako oficiální verze.
Členy CEN jsou národní normalizační orgány Belgie,
Bulharska, České republiky, Dánska, Estonska, Finska, Francie, Chorvatska,
Irska, Islandu, Itálie, Kypru, Litvy, Lotyšska, Lucemburska, Maďarska, Malty,
Německa,
Nizozemska, Norska, Polska, Portugalska,
Rakouska, Republiky Severní Makedonie, Rumunska, Řecka, Slovenska,
Slovinska, Spojeného království, Srbska, Španělska, Švédska, Švýcarska a Turecka.
|
Evropský
výbor pro normalizaci
European
Committee for Standardization
Comité
Européen de Normalisation
Europäisches
Komitee für Normung
Řídicí centrum
CEN-CENELEC: Rue de la Science 23, B-1040 Brusel
© 2021 CEN Veškerá
práva pro využití v jakékoliv formě a jakýmikoliv prostředky Ref. č. EN 14198:2016+A2:2021 E
jsou celosvětově vyhrazena národním členům CEN.
|
Obsah
Strana
Evropská předmluva.................................................................................................................................................................................... 8
1......... Předmět normy................................................................................................................................................................................ 9
2......... Citované dokumenty....................................................................................................................................................................... 9
3......... Termíny a definice........................................................................................................................................................................ 11
4......... Značky a zkratky............................................................................................................................................................................ 13
5......... Požadavky...................................................................................................................................................................................... 13
5.1...... Obecné požadavky na brzdový systém vlaku.......................................................................................................................... 13
5.2...... Obecné požadavky na bezpečnost............................................................................................................................................ 13
5.2.1... Zásady pro návrh........................................................................................................................................................................... 13
5.2.2... Požární ochrana............................................................................................................................................................................ 14
5.2.3... Podmínky prostředí....................................................................................................................................................................... 14
5.3...... Požadavky na hlavní brzdový systém....................................................................................................................................... 15
5.3.1... Obecné požadavky....................................................................................................................................................................... 15
5.3.2... Obecné funkce na úrovní vlaku.................................................................................................................................................. 16
5.3.3... Další požadavky na úrovni vozidla............................................................................................................................................ 19
5.4...... Brzdový systém „EN-UIC“ – založený na
pneumatickém brzdovém systému.................................................................. 21
5.4.1... Předmluva...................................................................................................................................................................................... 21
5.4.2... Obecná architektura...................................................................................................................................................................... 21
5.4.3... Další brzdové systémy................................................................................................................................................................. 22
5.4.4... Funkční požadavky na úrovni vlaku........................................................................................................................................... 22
5.4.5... Konstrukční požadavky................................................................................................................................................................ 32
5.4.6... Funkce brzdy na úrovni vozidla.................................................................................................................................................. 34
5.5...... Řízení přímočinné EP brzdy........................................................................................................................................................ 37
5.6...... Další brzdové systémy................................................................................................................................................................. 37
5.6.1... Dynamické brzdy........................................................................................................................................................................... 37
5.6.2... Přímočinná brzda.......................................................................................................................................................................... 39
5.6.3... Magnetická kolejnicová brzda.................................................................................................................................................... 41
5.7...... Řízení brzd...................................................................................................................................................................................... 41
5.7.1... Součinnost brzd na úrovni vozidla............................................................................................................................................. 41
5.7.2... Ruční režim..................................................................................................................................................................................... 41
5.7.3 Součinnost brzd na úrovni vlaku................................................................................................................................................ 42
5.7.4... Trhnutí/rampy................................................................................................................................................................................. 42
5.8...... Protismyková ochrana.................................................................................................................................................................. 42
5.9...... Napájení stlačeným vzduchem.................................................................................................................................................. 43
5.9.1... Obecné požadavky....................................................................................................................................................................... 43
5.9.2... Kapacita.......................................................................................................................................................................................... 43
5.9.3... Kvalita vzduchu.............................................................................................................................................................................. 44
5.10.... Zlepšení adheze kolo/kolejnice.................................................................................................................................................. 44
6......... Účinky.............................................................................................................................................................................................. 44
6.1...... Obecná hlediska............................................................................................................................................................................ 44
6.2...... Výpočet účinku............................................................................................................................................................................... 45
6.2.1... Obecně............................................................................................................................................................................................ 45
Strana
6.2.2... Výpočty pro jmenovitý režim....................................................................................................................................................... 46
6.2.3... Ekvivalentní odezva a doba prodlevy........................................................................................................................................ 46
6.2.4... Výpočty pro zhoršený režim........................................................................................................................................................ 46
6.2.5... Výpočty pro zhoršené podmínky................................................................................................................................................ 47
6.3...... Příslušné podmínky zatížení....................................................................................................................................................... 47
6.3.1... Lokomotivy..................................................................................................................................................................................... 47
6.3.2... Osobní vozy.................................................................................................................................................................................... 47
6.3.3... Vagony............................................................................................................................................................................................ 47
6.4...... Provozní brzdění............................................................................................................................................................................ 47
6.5...... Tepelná kapacita........................................................................................................................................................................... 48
6.6...... Adheze............................................................................................................................................................................................ 48
6.6.1... Obecné požadavky....................................................................................................................................................................... 48
6.6.2... Nouzové brzdění........................................................................................................................................................................... 48
6.6.3... Provozní brzdění............................................................................................................................................................................ 49
6.7...... Účinek parkovací brzdy................................................................................................................................................................ 49
Příloha A (normativní) Požadavky na vozidlo...................................................................................................................................... 50
Příloha B (informativní) Kategorie vlaku
související s účinkem brzdy............................................................................................ 52
Příloha C (informativní) Objasnění pojmu
„osvědčená konstrukce“................................................................................................ 56
Příloha D (informativní) Odpovídající normy EN –
UIC...................................................................................................................... 57
Příloha E (normativní) Systém řízení tlaku
hlavního potrubí............................................................................................................. 59
E.1...... Obecné požadavky....................................................................................................................................................................... 59
E.2...... Odbrzděná poloha........................................................................................................................................................................ 60
E.3...... Provozní brzdění............................................................................................................................................................................ 61
E.4...... Nouzové brzdění........................................................................................................................................................................... 61
E.5...... Funkce přebití................................................................................................................................................................................. 61
E.6...... Funkce rychlého odbrzdění......................................................................................................................................................... 62
Příloha F (normativní) Vypouštěcí schopnost
nouzových ventilů..................................................................................................... 66
F.1...... Účel.................................................................................................................................................................................................. 66
F.2...... Obecná pravidla............................................................................................................................................................................ 66
F.3...... Postup zkoušky.............................................................................................................................................................................. 66
Příloha ZA (informativní) Vztah mezi touto evropskou
normou a základními požadavky směrnice 2016/797/EU,
které mají být pokryty.................................................................................................................................................................... 68
Bibliografie.................................................................................................................................................................................................. 71
Evropská předmluva
Tento dokument (EN 14198:2016+A2:2021) vypracovala
technická komise CEN/TC 256 Železniční aplikace, jejíž sekretariát
zajišťuje DIN.
Této evropské normě je nutno nejpozději do listopadu 2021
udělit status národní normy, a to buď vydáním identického textu, nebo
schválením k přímému používání, a národní normy, které jsou s ní
v rozporu, je nutno zrušit nejpozději do listopadu 2021.
Upozorňuje se na možnost, že některé prvky tohoto dokumentu
mohou být předmětem patentových práv. CEN nelze činit odpovědným za identifikaci
jakéhokoliv nebo všech patentových práv.
Tento dokument obsahuje změnu 1 schválenou CEN dne
2018-08-05.
Tento dokument obsahuje změnu 2 schválenou CEN dne
2021-04-12.
Tento dokument nahrazuje #EN 14198:2016+A1:2018$.
Začátek a konec textu vloženého nebo upraveného změnou
jsou v textu vyznačeny značkami !",
#$.
#Tento dokument
byl vypracován pod mandátem uděleným CEN Evropskou komisí a podporuje
splnění základních a dalších požadavků směrnic a nařízení EU.
Vztah ke směrnicím a nařízením EU je uveden v informativní
příloze ZA, která je nedílnou součástí tohoto dokumentu.$
!vypuštěný text"
Podle Vnitřních předpisů CEN-CENELEC jsou tuto evropskou
normu povinny zavést národní normalizační organizace následujících zemí:
Belgie, Bulharska, České republiky, Dánska, Estonska, Finska, Francie,
Chorvatska, Irska, Islandu, Itálie, Kypru, Litvy, Lotyšska, Lucemburska,
Maďarska, Malty, Německa, Nizozemska, Norska, Polska, Portugalska, Rakouska,
Republiky Severní Makedonie, Rumunska, Řecka, Slovenska, Slovinska, Spojeného
království, Srbska, Španělska, Švédska, Švýcarska a Turecka.
Tato evropská norma stanovuje základní požadavky na brzdění
vlaků tažených lokomotivami:
– u vlaků tažených
lokomotivami a určených pro běžný provoz je každé vozidlo vybaveno
klasickým brzdovým systémem s hlavním potrubím, kompatibilním s brzdovým
systémem UIC.
POZNÁMKA To zajišťuje technickou kompatibilitu funkcí
brzdy mezi vozidly různého původu v rámci vlaku (viz 5.4).
– u vlaků tažených
lokomotivami a určených pro jízdu v pevných nebo předem určených
sestavách jsou nezbytné požadavky na vozidlo a vlak. V případě
brzdového systému UIC platí tato norma; pokud tomu tak není, platí soubor
EN 16185 nebo soubor EN 15734.
Pokud jde o brzdu systému UIC popsanou v této
normě (viz 5.4), lze ji použít pro brzdy ucelených vlakových jednotek a vysokorychlostních
vlaků a městské železnice popsané v souboru EN 13452, v souboru
EN 16185 a v souboru EN 15734.
Tato evropská norma zohledňuje také elektrické a elektronické
řídicí funkce a další brzdové systémy, jako jsou dynamické brzdy a brzdy
nezávislé na adhezi.
Požadavky na brzdový systém, které jsou specifické pro
traťové stroje, jsou uvedeny v normě EN 14033-1.
Tato evropská norma se nevztahuje na brzdový systém
kolejových vozidel městské železnice, který je specifikován normou
EN 13452-1.
Konec náhledu -
text dále pokračuje v placené verzi ČSN.
ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA