Národní předmluva
Změny proti předchozí normě
Proti předchozí normě dochází ke změně způsobu převzetí
EN 13481-3:2022 do soustavy norem ČSN. Zatímco ČSN EN 13481-3 z ledna 2023 převzala EN 13481-3:2022
schválením k přímému používání jako ČSN oznámením ve Věstníku ÚNMZ,
tato norma ji přejímá překladem.
Dále proti předchozí normě dochází k zahrnutí zkoušek
pro upevnění na polymerových kompozitních pražcích, zkoušky upevnění s velmi nízkou tuhostí, zahrnutí detailů
týkajících se provozního ověřování (nahrazujících odkaz na
EN 13146-8, která se ruší), ke změně podmínek zatížení u upevnění
kategorie B a jsou uvedeny ediční změny pro vyjasnění, které požadavky
jsou založeny na laboratorních zkouškách.
Informace o citovaných dokumentech
EN 13145:2001+A1:2011 zavedena
v ČSN EN 13145+A1:2012 (73 6365) Železniční aplikace –
Kolej – Dřevěné příčné
a výhybkové pražce
EN 13146-1:2019 zavedena v ČSN EN 13146-1:2019
(73 6375) Železniční aplikace – Kolej – Metody zkoušení systémů
upevnění – Část 1: Stanovení odporu proti podélnému posunutí kolejnice
EN 13146-2:2012 zavedena v ČSN EN 13146-2:2013
(73 6375) Železniční aplikace – Kolej – Metody zkoušení systémů
upevnění – Část 2: Stanovení odporu proti pootočení
EN 13146-4:2020 zavedena v ČSN EN 13146-4:2020
(73 6375) Železniční aplikace – Kolej – Metody zkoušení systémů
upevnění – Část 4: Účinek opakovaného zatěžování
EN 13146-5:2012 zavedena v ČSN EN 13146-5:2013
(73 6375) Železniční aplikace – Kolej – Metody zkoušení systémů
upevnění – Část 5: Stanovení elektrického odporu
EN 13146-6:2012 zavedena v ČSN EN 13146-6:2013
(73 6375) Železniční aplikace – Kolej – Metody zkoušení systémů
upevnění – Část 6: Vliv nepříznivých vnějších podmínek
EN 13146-7:2019 zavedena v ČSN EN 13146-7:2020
(73 6375) Železniční aplikace – Kolej – Metody zkoušení systémů
upevnění – Část 7: Stanovení svěrné síly a zdvihové tuhosti
EN 13146-9:2020 zavedena v ČSN EN 13146-9:2021
(73 6375) Železniční aplikace – Kolej – Metody zkoušení systémů
upevnění – Část 9: Stanovení tuhosti
EN 13146-10:2017 zavedena
v ČSN EN 13146-10:2017 (73 6375) Železniční aplikace –
Kolej – Metody zkoušení systémů
upevnění – Část 10: Zkouška odporu proti vytažení
zkušebním zatížením
EN 13481-1:2012 zavedena v ČSN EN 13481-1:2013
(73 6370) Železniční aplikace – Kolej – Požadavky na vlastnosti systémů
upevnění – Část 1: Definice
EN 13674-1:2011+A1:2017 zavedena
v ČSN EN 13674-1+A1:2017 (73 6361) Železniční
aplikace – Kolej – Kolejnice – Vignolovy železniční kolejnice
o hmotnosti 46 kg/m a větší
EN 13674-4:2019 zavedena
v ČSN EN 13674-4:2019 (73 6361) Železniční aplikace –
Kolej – Kolejnice – Vignolovy železniční kolejnice pod
46 kg/m do 27 kg/m
EN 17343:2020 zavedena
v ČSN EN 17343:2021 (28 0003) Drážní aplikace – Obecné
termíny a definice
ISO 12856-2:2020 nezavedena
Souvisící ČSN
ČSN EN 1991-2:2005 (73 6203) Eurokód 1:
Zatížení konstrukcí – Část 2: Zatížení mostů dopravou
ČSN EN ISO 9001 (01 0321) Systémy
managementu kvality – Požadavky
ČSN EN 13848-1:2021
(73 6359) Železniční aplikace – Kolej – Kvalita geometrie
koleje – Část 1: Popis geometrie koleje
Citované předpisy
Směrnice Evropského parlamentu a Rady (ES) 2016/797
o interoperabilitě železničního systému.
Vysvětlivky k textu převzaté normy
V této ČSN EN 13481-3 je pro název „Technická
specifikace pro interoperabilitu“ použita zkratka TSI.
Upozornění
na národní poznámky
Do normy byly k evropské předmluvě a ke kapitole
4 doplněny národní poznámky.
Vypracování normy
Zpracovatel: ACRI, Asociace podniků českého železničního
průmyslu, IČO 63832721, Ing. Vladimír Dubský
Technická normalizační komise: TNK 141 Železnice
Pracovník České agentury pro standardizaci: Ing. Dagmar
Brablecová
Česká agentura pro standardizaci je státní příspěvková
organizace zřízená Úřadem pro technickou normalizaci, metrologii a státní
zkušebnictví na základě ustanovení § 5 odst. 2 zákona č. 22/1997 Sb.,
o technických požadavcích na výrobky a o změně a doplnění
některých zákonů, ve znění pozdějších předpisů.
EVROPSKÁ NORMA EN 13481-3
EUROPEAN STANDARD
NORME EUROPÉENNE
EUROPÄISCHE NORM Červenec 2022
ICS 93.100 Nahrazuje
EN 13481-3:2012
Železniční aplikace – Kolej – Požadavky
na vlastnosti systémů upevnění –
Část 3: Systémy upevnění kolejnic pro dřevěné a polymerní kompozitní
pražce
Railway applications – Track –
Performance requirements for fastening systems –
Part 3: Fastening systems for wood and polymeric composite sleepers
|
Applications
ferroviaires – Voie – Exigences
de performance pour les systèmes de fixation –
Partie 3: Systèmes de fixation pour traverses
en bois et en composite à matrice polymère
|
Bahnanwendungen – Oberbau – Leistungsanforderungen
für Schienenbefestigungssysteme –
Teil 3: Befestigungssysteme für Holz-
und Polymerverbundschwellen
|
Tato evropská norma byla schválena CEN dne 2022-05-08.
Členové CEN jsou povinni splnit vnitřní předpisy
CEN/CENELEC, v nichž jsou stanoveny podmínky, za kterých se této evropské
normě bez jakýchkoliv modifikací uděluje status národní normy. Aktualizované
seznamy a biblio-
grafické citace týkající se těchto národních norem lze obdržet na vyžádání v Řídicím
centru CEN-CENELEC nebo u kteréhokoliv člena CEN.
Tato evropská norma existuje ve třech oficiálních verzích
(anglické, francouzské, německé). Verze v každém jiném jazyce přeložená
členem CEN do jeho vlastního jazyka, za kterou zodpovídá a kterou
notifikuje Řídicímu centru CEN-CENELEC, má stejný status jako oficiální verze.
Členy CEN jsou národní normalizační orgány Belgie,
Bulharska, České republiky, Dánska, Estonska, Finska, Francie, Chorvatska,
Irska, Islandu, Itálie, Kypru, Litvy, Lotyšska, Lucemburska, Maďarska, Malty,
Německa,
Nizozemska, Norska, Polska, Portugalska,
Rakouska, Republiky Severní Makedonie, Rumunska, Řecka, Slovenska,
Slovinska, Spojeného království, Srbska, Španělska, Švédska, Švýcarska a Turecka.
|
Evropský
výbor pro normalizaci
European
Committee for Standardization
Comité
Européen de Normalisation
Europäisches
Komitee für Normung
Řídicí centrum
CEN-CENELEC: Rue de la Science 23, B-1040 Brusel
©
2022 CEN Veškerá práva pro využití v jakékoliv formě a jakýmikoliv
prostředky Ref. č. EN 13481-3:2022 E
jsou celosvětově vyhrazena národním členům CEN.
|
Obsah
Strana
Evropská předmluva.................................................................................................................................................................................... 7
Úvod................................................................................................................................................................................................................ 8
1......... Předmět normy................................................................................................................................................................................ 9
2......... Citované dokumenty....................................................................................................................................................................... 9
3......... Termíny a definice........................................................................................................................................................................ 10
4......... Značky............................................................................................................................................................................................. 11
5......... Požadavky stanovené laboratorními zkouškami.................................................................................................................... 12
5.1...... Vzorky použité pro laboratorní zkoušky.................................................................................................................................... 12
5.2...... Odpor proti podélnému posunutí kolejnice.............................................................................................................................. 12
5.2.1... Obecný případ................................................................................................................................................................................ 12
5.2.2... Speciální případ pro dlouhé mosty............................................................................................................................................ 12
5.3...... Odpor proti pootočení................................................................................................................................................................... 12
5.4...... Svěrná síla a zdvihová tuhost..................................................................................................................................................... 12
5.5...... Svislá tuhost................................................................................................................................................................................... 13
5.6...... Účinek opakovaného zatěžování............................................................................................................................................... 13
5.7...... Vliv působení nepříznivých vnějších podmínek...................................................................................................................... 14
5.8...... Elektrický odpor systému upevnění
a pražce.......................................................................................................................... 14
5.9...... Odpor proti vytažení zabudovaných součástí upevnění
(pouze pro polymerové kompozitní pražce)......................... 14
6......... Ostatní požadavky......................................................................................................................................................................... 14
6.1...... Rozměry.......................................................................................................................................................................................... 14
6.2...... Vliv tolerancí systému upevnění na rozchod
koleje............................................................................................................... 15
6.3...... Provozní ověřování....................................................................................................................................................................... 15
6.4...... Útlum hluku a vibrací.................................................................................................................................................................... 16
7......... Způsobilost plnit účel.................................................................................................................................................................... 16
8......... Značení, popis a balení................................................................................................................................................................ 16
Příloha A (informativní) Vibrace a hluk.................................................................................................................................................. 17
A.1...... Obecně............................................................................................................................................................................................ 17
A.2...... Značky............................................................................................................................................................................................. 17
A.3...... Parametry pro výpočty vibrací v okolním
prostředí................................................................................................................. 17
A.4...... Výpočet útlumu vibrací................................................................................................................................................................. 17
A.5...... Hluk v okolním prostředí.............................................................................................................................................................. 18
Příloha ZA (informativní) Vztah mezi touto evropskou
normou a základními požadavky Směrnice EU 2016/797,
které mají být pokryty.................................................................................................................................................................... 19
Bibliografie.................................................................................................................................................................................................. 20
Tento dokument (EN 13481-3:2022) vypracovala technická
komise CEN/TC 256 Železniční aplikace, jejíž sekretariát zajišťuje DIN.
Této evropské normě je nutno nejpozději do ledna 2023 udělit
status národní normy, a to buď vydáním identického textu, nebo schválením
k přímému používání a národní normy, které jsou s ní
v rozporu, je nutno zrušit nejpozději do ledna 2023.
Upozorňuje se na možnost, že některé prvky tohoto dokumentu
mohou být předmětem patentových práv. CEN nelze činit odpovědným za
identifikaci jakéhokoliv nebo všech těchto patentových práv.
Tento dokument nahrazuje EN 13481-3:2012.
Hlavní změny oproti předchozímu vydání jsou následující:
a)
doplnění podmínek pro upevnění na polymerních kompozitních pražcích;
b)
zahrnutí zkoušek pro upevnění s velmi nízkou tuhostí;
c)
změny v podmínkách zatížení pro upevnění kategorie B;
d)
zahrnutí detailů provozního ověřování, nahrazujících odkaz na EN
13146-8, která se ruší;
e)
ediční změny pro vyjasnění, které požadavky
jsou založeny na laboratorních zkouškách.
Tato evropská norma je jednou ze souboru EN 13481 Železniční
aplikace – Kolej – Požadavky na vlastnosti systémů upevnění,
která obsahuje následující části:
– Část 1: Definice;
– Část 2: Systémy
upevnění pro betonové pražce v kolejovém loži;
– Část 3: Systémy
upevnění pro dřevěné a polymerní kompozitní pražce;
– Část 4: Systémy
upevnění pro ocelové pražce;
– Část 5: Systémy
upevnění pro pevnou jízdní dráhu;
– Část 7: Systémy
upevnění pro výhybky a výhybkové konstrukce, přídržné kolejnice, izolované
styky kolejnic a kolejnicová dilatační zařízení.
POZNÁMKA Část 6 v tomto souboru neexistuje.
Tyto evropské normy jsou podporovány zkušebními postupy
v souboru EN 13146 Železniční aplikace – Kolej –Metody
zkoušení systémů upevnění.
Tento dokument byl vypracován na základě mandátu uděleného
CEN Evropskou komisí a Evropským sdružením volného obchodu
a podporuje požadavky Směrnice (Směrnic)/Nařízení EU.
Pro vztah se směrnicemi/nařízeními EU viz informativní
příloha ZA, která je nedílnou součástí tohoto dokumentu.
Jakákoli zpětná vazba a otázky týkající se tohoto
dokumentu mají být adresovány národnímu normalizačnímu orgánu uživatele. Úplný
seznam těchto orgánů lze nalézt na webových stránkách CEN.
Podle vnitřních předpisů CEN-CENELEC jsou tuto evropskou
normu povinny zavést národní normalizační organizace následujících zemí:
Belgie, Bulharska, České republiky, Dánska, Estonska, Finska, Francie,
Chorvatska, Irska, Islandu, Itálie, Kypru, Litvy, Lotyšska, Lucemburska,
Maďarska, Malty, Německa, Nizozemska, Norska, Polska,
Portugalska, Rakouska, Republiky Severní Makedonie, Rumunska, Řecka, Slovenska,
Slovinska, Spojeného
království, Srbska, Španělska, Švédska, Švýcarska a Turecka.
Soubor zkoušek je používán pro určení vhodnosti systémů
upevnění pro použití v železniční koleji, například pro typové schválení
kompletních systémů upevnění. Tento dokument pouze stanovuje požadavky
pokládané za důležité pro zajištění
bezpečného, dlouhodobého fungování systému koleje. Zkušební metody jsou popsány
v jiných přidružených normách.
Různé kategorie systému upevnění kolejnic použité
v tomto dokumentu jsou definovány v EN 13481-1:2012.
Tento dokument lze použít
pro systémy upevnění kategorií A – E specifikované
v EN 13481-1:2012, 3.1 pro použití na dřevěných
a polymerových kompozitních pražcích v koleji s kolejovým ložem
nebo v koleji pevné jízdní dráhy včetně mostů s otevřenou mostovkou
s maximálním zatížením na nápravu a minimálním poloměrem oblouku
podle tabulky 1.
Tabulka 1 – Kritéria kategorií systémů upevnění
|
Kategorie
|
Maximální
návrhové zatížení na nápravu
kN
|
Minimální
poloměr oblouku
m
|
|
A
|
130
|
40
|
|
B
|
180
|
80
|
|
C
|
260
|
150
|
|
D
|
260
|
400
|
|
E
|
350
|
150
|
|
POZNÁMKA Maximální zatížení na nápravu pro
kategorie A a B neplatí pro vozidla údržby.
|
Požadavky platí pro:
–
systémy upevnění, které
působí na patu a/nebo na stojinu kolejnice včetně přímých a nepřímých
systémů upevnění;
–
systémy upevnění pro tvary
kolejnic uvedené v EN 13674-1:2011+A1:2017 (mimo 49E4) nebo
EN 13674-4:2019.
Tento dokument nelze použít pro systémy upevnění
s jinými tvary kolejnic, tuhé systémy upevnění nebo speciální systémy upevnění
používané ve šroubovaných stycích nebo lepených stycích nebo speciálních
upevněních s nízkou svěrnou silou, používaných pro minimalizaci vzájemných
účinků kolej-most.
Tento dokument je určen pro typová schválení kompletních
systémů upevnění.
Konec
náhledu - text dále pokračuje v placené verzi ČSN.
ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA