ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA
ICS 43.040.15 Prosinec 2023
Inteligentní dopravní systémy – Asistence |
ČSN 30 0635 |
Intelligent transport systems – Manoeuvring aids for low-speed operation (MALSO) – Performance requirements and test procedures
Systèmes de
transport intelligents – Aides à la conduite pour
manœuvre à vitesse réduite (MALSO) – Exigences
de performance et procédures d'essai
Tato norma přejímá anglickou verzi mezinárodní normy ISO 17386:2023. Má stejný status jako oficiální verze.
This standard implements the English version of the International Standard ISO 17386:2023. It has the same status as the official version.
Nahrazení předchozích norem
Touto normou se nahrazuje ČSN ISO 17386 (30 0635) z ledna 2011.
Anotace obsahu
Tato norma je určena pro lehká vozidla, například osobní
automobily, pickup vozidla, dodávky a sportovně užitková vozidla (vyjma
motocyklů) vybavená systémy MALSO (asistence při manévrování v nízkých
rychlostech). Norma stanovuje minimální funkční požadavky, které může řidič od
zařízení obecně očekávat, to jest detekci překážek a informace o jejich
přítomnosti v rámci definovaného (krátkého) detekčního rozsahu. Definuje
minimální požadavky na indikaci poruchy a rovněž postupy pro zkoušky
definovaných funkčních charakteristik.
To zahrnuje pravidla pro obecnou strategii podávání informací, ale nevymezuje
konkrétní druh informací nebo zobrazovacích systémů.
Systémy MALSO využívají zařízení pro detekci objektů (senzory) k měření vzdálenosti, aby řidiči poskytly informace na základě vzdálenosti od překážek. V této normě není popsána technologie snímání, nicméně tato technologie ovlivňuje postupy zkoušek funkčních charakteristik stanovené v této normě (viz kapitola 7). Současná technologie snímání okolí vozidla je založena na ultrazvukových senzorech, jenž v době vydání této normy představují nejvíce užívanou technologii. Pro jiné technologie snímání, jež se mohou v budoucnu objevit, by měly být zkoušky verifikovány a případně upraveny.
Systémy pro zvýšení vizibility, jako jsou videokamerové prostředky bez měření vzdálenosti a varování, nejsou předmětem této normy. Prostředky pro pomoc při couvání a zařízení pro detekci překážek u těžkých nákladních vozidel nejsou v této normě obsaženy.
Národní předmluva
Změny proti předchozí normě
Toto třetí vydání zrušuje a nahrazuje druhé vydání (ISO 17386:2010), které bylo technicky zrevidováno. Hlavní změny proti předchozímu vydání jsou tyto:
– byly aktualizovány požadavky na detekční funkce podle nejmodernějších systémů;
– byly doplněny metody zkoušení pro měření latence detekce.
Informace o citovaných dokumentech
ISO 2575 dosud nezavedena
ISO 15006 zavedena
v ČSN EN ISO 15006 (30 0612) Silniční vozidla – Ergonomická
hlediska dopravních informač-
ních a řídicích systémů – Specifikace a postupy hodnocení
shody pro prezentaci zvukových informací ve vozidle
ISO 15008 zavedena
v ČSN EN ISO 15008 (30 0614) Silniční vozidla – Ergonomické
aspekty dopravních informač-
ních a řídicích systémů – Specifikace a postupy pro
posouzení shody vizuální prezentace informací ve vozidle
Vysvětlivky k textu této normy
V případě nedatovaných odkazů na evropské/mezinárodní normy
jsou ČSN uvedené v článku „Informace
o citovaných dokumentech“ nejnovějšími vydáními, platnými v době
schválení této normy. Při používání této normy je třeba vždy použít taková
vydání ČSN, která přejímají nejnovější vydání nedatovaných
evropských/mezinárodních norem (včetně všech změn).
Upozornění na národní přílohu
Do této normy byla doplněna národní příloha NA, která obsahuje překlad kapitoly 3 normy.
Vypracování normy
Zpracovatel: SILMOS s.r.o. – CTN, IČO 45276293; spolupráce: doc. Ing. Petr Bouchner, Ph.D., ČVUT v Praze
Technická normalizační komise: TNK 136 Dopravní telematika
Pracovník České agentury pro standardizaci: Ing. Jan Křivka
Česká agentura pro standardizaci je státní příspěvková organizace zřízená Úřadem pro technickou normalizaci, metrologii a státní zkušebnictví na základě ustanovení § 5 odst. 2 zákona č. 22/1997 Sb., o technických požadavcích na výrobky a o změně a doplnění některých zákonů, ve znění pozdějších předpisů.
Konec náhledu - text dále pokračuje v placené verzi ČSN v anglickém jazyce.
Zdroj: www.cni.cz