ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA
ICS 45.060.01 Prosinec 2023
Železniční aplikace – Měření svislých sil na kolech
a dvojkolích – |
ČSN 28 0515 |
Railway applications – Measurement
of vertical forces on wheels and wheelsets –
Part 1: On-track measurement sites for vehicles in service
Applications ferroviaires – Mesurage
des forces verticales à la roue et à l’essieu –
Partie 1: Sites de mesure en voie des véhicules en service
Bahnanwendungen –
Messung von vertikalen Rad- und Radsatzkräften –
Teil 1: Gleisseitige Messeinrichtungen für fahrende Fahrzeuge
Tato norma je českou verzí evropské normy EN 15654-1:2018+A1:2023. Překlad byl zajištěn Českou agenturou pro standardizaci. Má stejný status jako oficiální verze.
This standard is the Czech version of the European Standard EN 15654-1:2018+A1:2023. It was translated by the Czech Standardization Agency. It has the same status as the official version.
Nahrazení předchozích norem
Touto normou se nahrazuje ČSN EN 15654-1 (28 0515) z listopadu 2018.
Národní předmluva
Změny proti předchozí normě
Tato norma obsahuje zapracovanou změnu A1 z května 2023. Změny či doplněné a upravené články jsou v textu vyznačeny značkami !". Vypuštěný text je zobrazen takto „!vypuštěný text"“, opravený nebo nový text je zobrazen vloženým textem mezi obě značky.
Informace o citovaných dokumentech
EN 50121-4 zavedena v ČSN EN 50121-4 ed. 3 (33 3590) Drážní zařízení – Elektromagnetická kompatibilita – Část 4: Emise a odolnost zabezpečovacích a sdělovacích zařízení
EN 50121-5 zavedena v ČSN EN 50121-5 ed. 4 (33 3590) Drážní zařízení – Elektromagnetická kompatibilita – Část 5: Emise a odolnost pevných instalací a zařízení trakční napájecí soustavy
EN 50122-1 zavedena v ČSN EN 50122-1 ed. 2 (34 1520) Drážní zařízení – Pevná trakční zařízení – Elektrická bezpečnost, uzemňování a zpětný obvod – Část 1: Ochranná opatření proti úrazu elektrickým proudem
EN 50122-2 zavedena v ČSN EN 50122-2 ed. 2 (34 1520) Drážní zařízení – Pevná trakční zařízení – Elektrická bezpečnost, uzemnění a zpětný obvod – Část 2: Ochranná opatření proti účinkům bludných proudů DC trakčních soustav
EN 50124-1 zavedena v ČSN EN 50124-1 ed. 2 (33 3501) Drážní zařízení – Koordinace izolace – Část 1: Základní požadavky – Vzdušné vzdálenosti a povrchové cesty pro všechna elektrická a elektronická zařízení
EN 60529 zavedena v ČSN EN 60529 (33 0330) Stupně ochrany krytem (krytí – IP kód)
EN 15273-3 zavedena v ČSN EN 15273-3 (28 0340) Železniční aplikace – Průjezdné průřezy tratí a obrysy vozidel – Část 3: Průjezdné průřezy tratí
Souvisící ČSN
ČSN EN 15528 (73 6330) Železniční aplikace – Traťové třídy zatížení pro určení vztahu mezi dovoleným zatížením infrastruktury a maximálním zatížením vozidly
ČSN EN ISO/IEC 17025 (01 5253) Všeobecné požadavky na kompetenci zkušebních a kalibračních laboratoří
ČSN EN 13848-1+A1 (73 6359) Železniční aplikace – Kolej – Kvalita geometrie koleje – Část 1: Popis geometrie koleje
ČSN EN 13848-5 (73 6359) Železniční aplikace – Kolej – Kvalita geometrie koleje – Část 5: Hladiny kvality geometrie koleje – Běžná kolej a kolejová rozvětvení
ČSN EN 13848-6 (73 6359) Železniční aplikace – Kolej – Kvalita geometrie koleje – Část 6: Stanovení kvality geometrie koleje
ČSN EN 50125-2 ed. 2 (33 3504) Drážní zařízení – Podmínky prostředí pro zařízení – Část 2: Pevná elektrická zařízení
Citované předpisy
Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2008/57/ES (2008/57/EC) ze dne 2008-06-17 o interoperabilitě železničního systému ve Společenství. V České republice je tato směrnice zavedena nařízením vlády č. 289/2010 Sb., kterým se mění nařízení vlády č. 133/2005 Sb., o technických požadavcích na provozní a technickou propojenost evropského železničního systému, ve znění nařízení vlády č. 371/2007 Sb., nařízení vlády č. 289/2010 Sb., nařízení vlády č. 88/2012 Sb. a nařízení vlády č. 72/2016 Sb.
Nařízení Komise (EU) 2015/995 ze dne 8. června 2015, kterým se mění rozhodnutí 2012/757/EU o technické specifikaci pro interoperabilitu týkající se subsystému „provoz a řízení dopravy“ železničního systému v Evropské unii (OPE TSI).
Upozornění na národní poznámky
Do normy byly k článkům 4.3, 5.2 a 6.3 doplněny národní poznámky.
Vypracování normy
Zpracovatel: ACRI – Asociace podniků českého železničního průmyslu, IČO 63832721, Ing. Pavel Kulich
Technická normalizační komise: TNK 141 Železnice
Pracovník České agentury pro standardizaci: Ing. Dagmar Brablecová
Česká agentura pro standardizaci je státní příspěvková organizace zřízená Úřadem pro technickou normalizaci, metrologii a státní zkušebnictví na základě ustanovení § 5 odst. 2 zákona č. 22/1997 Sb., o technických požadavcích na výrobky a o změně a doplnění některých zákonů, ve znění pozdějších předpisů.
EVROPSKÁ NORMA EN 15654-1:2018+A1
EUROPEAN STANDARD
NORME EUROPÉENNE
EUROPÄISCHE NORM Červen 2023
ICS 45.060.01 Nahrazuje EN 15654-1:2018
Železniční aplikace – Měření svislých sil na kolech a dvojkolích –
Část 1: Měřicí místa v koleji pro vozidla za provozu
Railway applications – Measurement of
vertical forces on wheels and wheelsets –
Part 1: On-track measurement sites for vehicles in
service
Applications
ferroviaires – Mesurage des forces verticales
à la roue et à l’essieu – |
Bahnanwendungen – Messung von
vertikalen Rad- |
Tato evropská norma byla schválena CEN dne 2017-10-29 a obsahuje změnu 1 schválenou CEN dne 2023-05-21.
Členové CEN jsou povinni splnit vnitřní předpisy
CEN/CENELEC, v nichž jsou stanoveny podmínky, za kterých se této evropské
normě bez jakýchkoliv modifikací uděluje status národní normy. Aktualizované
seznamy a biblio-
grafické citace týkající se těchto národních norem lze obdržet na vyžádání v Řídicím
centru CEN-CENELEC nebo u kteréhokoliv člena CEN.
Tato evropská norma existuje ve třech oficiálních verzích (anglické, francouzské, německé). Verze v každém jiném jazyce přeložená členem CEN do jeho vlastního jazyka, za kterou zodpovídá a kterou notifikuje Řídicímu centru CEN-CENELEC, má stejný status jako oficiální verze.
Členy CEN jsou národní normalizační orgány Belgie,
Bulharska, České republiky, Dánska, Estonska, Finska, Francie, Chorvatska,
Irska, Islandu, Itálie, Kypru, Litvy, Lotyšska, Lucemburska, Maďarska, Malty,
Německa,
Nizozemska, Norska, Polska, Portugalska,
Rakouska, Republiky Severní Makedonie, Rumunska, Řecka, Slovenska,
Slovinska, Spojeného království, Srbska, Španělska, Švédska, Švýcarska a Turecka.
Evropský výbor pro normalizaci European Committee for Standardization Comité Européen de Normalisation Europäisches Komitee für Normung Řídicí centrum CEN-CENELEC: Rue de la Science 23, B-1040 Brusel © 2023 CEN Veškerá
práva pro využití v jakékoliv formě a jakýmikoliv prostředky Ref. č. EN 15654-1:2018+A1:2023
E |
Strana
Evropská předmluva.................................................................................................................................................................................... 8
Úvod................................................................................................................................................................................................................ 9
1......... Předmět normy.............................................................................................................................................................................. 10
2......... Citované dokumenty..................................................................................................................................................................... 10
3......... Termíny a definice, značky a zkratky......................................................................................................................................... 11
3.1...... Termíny a definice........................................................................................................................................................................ 11
3.2...... Zkratky............................................................................................................................................................................................. 13
3.3...... Značka, veličina a rozměr............................................................................................................................................................ 13
4......... Měřené a odvozené veličiny....................................................................................................................................................... 13
4.1...... Měřené veličiny.............................................................................................................................................................................. 13
4.2...... Povinné odvozené veličiny...................................................................................................................................................... 14
4.3...... Volitelné odvozené veličiny......................................................................................................................................................... 14
5......... Metrologické parametry............................................................................................................................................................... 16
5.1...... Obecné............................................................................................................................................................................................ 16
5.2...... Třídy přesnosti................................................................................................................................................................................ 16
5.3...... Rozsah měření a kalibrace.......................................................................................................................................................... 18
5.4...... Ovlivňující veličina......................................................................................................................................................................... 18
5.5...... Podmínky použití........................................................................................................................................................................... 18
6......... Technické požadavky................................................................................................................................................................... 19
6.1...... Schopnosti týkající se vlaku a vozidla....................................................................................................................................... 19
6.2...... Podmínky prostředí....................................................................................................................................................................... 19
6.3...... Vstupy a výstupy............................................................................................................................................................................ 19
6.4...... Popisné značení............................................................................................................................................................................ 22
6.5...... Specifika měřicího zařízení......................................................................................................................................................... 22
6.6...... Specifika měřicího místa............................................................................................................................................................. 23
Příloha A (informativní) Rámec pro hodnocení zařízení.................................................................................................................... 24
A.1...... Úvod................................................................................................................................................................................................. 24
A.2...... Zkouška pro schválení typu......................................................................................................................................................... 24
A.3...... Úvodní ověření............................................................................................................................................................................... 24
A.4...... Ověření za provozu....................................................................................................................................................................... 24
A.5...... Nastavení a metody ověřování................................................................................................................................................... 24
Příloha B (informativní) Kritéria pro výběr měřicího místa................................................................................................................ 25
B.1..... Úvod................................................................................................................................................................................................. 25
B.2..... Měřicí místo.................................................................................................................................................................................... 25
B.2.1.. Obecně............................................................................................................................................................................................ 25
B.2.2.. Naváděcí a vyváděcí kolej........................................................................................................................................................... 25
B.2.3.. Vstupní a výstupní kolej................................................................................................................................................................ 25
B.2.4.. Kolej s měřicími přístroji............................................................................................................................................................... 26
B.3..... Kritéria pro výběr místa................................................................................................................................................................ 26
B.3.1.. Obecně............................................................................................................................................................................................ 26
B.3.2.. Železniční svršek........................................................................................................................................................................... 26
Strana
B.3.3.. Železniční spodek......................................................................................................................................................................... 27
B.3.4.. Okolí................................................................................................................................................................................................. 27
B.3.5.. Meze pro údržbu geometrie koleje............................................................................................................................................ 27
Příloha C (informativní) Formát výměny dat........................................................................................................................................ 29
C.1..... Úvod................................................................................................................................................................................................. 29
C.2..... Příklad 1.......................................................................................................................................................................................... 29
C.3..... Příklad 2: povinné hodnoty.......................................................................................................................................................... 32
Příloha D (informativní) Použití dat a tříd přesnosti............................................................................................................................. 34
D.1..... Úvod................................................................................................................................................................................................. 34
D.2..... Typické aplikace............................................................................................................................................................................ 34
D.2.1.. Sledování zatížení vozidla........................................................................................................................................................... 34
D.2.2.. Sledování prahové hodnoty / shody.......................................................................................................................................... 34
D.2.3.. Stanovování ceny za využití dráhy............................................................................................................................................. 35
D.2.4.. Sledování stavu vozidla............................................................................................................................................................... 35
D.2.5.. Sledování zatížení koleje (údržba koleje / prognóza obnovy koleje).................................................................................. 35
Bibliografie.................................................................................................................................................................................................. 36
Tento dokument (EN 15654-1:2018+A1:2023) vypracovala technická komise CEN/TC 256 Železniční aplikace, jejíž sekretariát zajišťuje DIN.
Této evropské normě je nutno nejpozději do prosince 2023 udělit status národní normy, a to buď vydáním identického textu, nebo schválením k přímému používání, a národní normy, které jsou s ní v rozporu, je nutno zrušit nejpozději do prosince 2023.
Upozorňuje se na možnost, že některé prvky tohoto dokumentu mohou být předmětem patentových práv. CEN nelze činit odpovědným za identifikaci jakéhokoliv nebo všech patentových práv.
Tento dokument obsahuje změnu 1 schválenou CEN dne 2023-05-21.
Tento dokument nahrazuje !EN 15654-1:2018".
Začátek a konec textu vloženého nebo upraveného změnou jsou vyznačeny značkami !".
!vypuštěný text"
Tento dokument je první částí třídílného souboru společně nazvaného Železniční aplikace – Měření svislých sil na kolech a dvojkolích. Tento soubor se skládá z:
– Část 1: Měřicí místa v koleji pro vozidla za provozu;
– Část 2: Zkoušení v dílně pro nová, upravená a udržovaná vozidla;
– Část 3: Schválení a ověření měřicích míst v koleji pro vozidla za provozu (CEN/TR).
Jakákoli zpětná vazba a otázky týkající se tohoto dokumentu mají být adresovány národnímu normalizačnímu orgánu uživatele. Úplný seznam těchto orgánů lze nalézt na webových stránkách CEN.
Podle vnitřních předpisů CEN-CENELEC jsou povinny zavést tuto evropskou normu národní normalizační organizace těchto zemí: Belgie, Bulharska, České republiky, Dánska, Estonska, Finska, Francie, Chorvatska, Irska, Islandu, Itálie, Kypru, Litvy, Lotyšska, Lucemburska, Maďarska, Malty, Německa, Nizozemska, Norska, Polska, Portugalska, Rakouska, Republiky Severní Makedonie, Rumunska, Řecka, Slovenska, Slovinska, Spojeného království, Srbska, Španělska, Švédska, Švýcarska a Turecka.
Tato evropská norma byla vytvořena za účelem zajištění společného postupu pro stanovení hmotnosti na nápravu, síly na kolo a hmotnosti vozidel provozovaných v Evropě.
Tato norma také detailně popisuje hodnocení odvozených veličin, jako například nesymetrického zatížení, přetížení, hmotnosti vozidla a hmotnosti vlaku. Tyto veličiny se získají při pohybu vlaku za provozu.
!Systémy měření podle tohoto dokumentu nejsou považovány za zásadní pro bezpečnost železničního systému. Nicméně, mají však potenciál podpořit stanovené základní požadavky směrnice 2016/797/EU."
Předmět této evropské normy se omezuje na měření svislých sil na kolo a na výpočet odvozených veličin u vozidel za provozu. Měření vlaku za pohybu se používají pro odhad statických sil.
Odvozenými veličinami mohou být:
– hmotnost na nápravu;
– rozdíly mezi zatíženími jednotlivých stran dvojkolí, podvozku, vozidla;
– celková hmotnost vozidla nebo vlakové soupravy;
– průměrná hmotnost na nápravu vozidla nebo vlakové soupravy.
Tato norma se nezabývá hodnocením:
– dynamické síly na kolo nebo odvozených veličin;
– stavu kola (např. tvaru, profilu, plochých míst);
– boční síly na kolo;
– kombinace boční a svislé síly na kolo.
Norma stanovuje třídy přesnosti pro měření, která se mají provádět při rychlostech vyšších než 5 km/h v kalibrovaném rozsahu, jež může dosahovat až nejvyšší traťové rychlosti.
Cílem této normy je získání výsledků měření, poskytujících reprezentativní hodnoty pro rozložení svislých sil na kola jedoucího vlaku. Za ideálních podmínek budou tyto hodnoty podobné hodnotám, které je možné získat u stojícího vozidla.
Tato norma neukládá žádná omezení pro typy vozidel, které je možné sledovat, ani pro systémy nebo tratě, na kterých se může instalovat měřicí systém.
Norma stanovuje minimální technické požadavky a metrologické vlastnosti systému pro měření a hodnocení řady parametrů zatížení vozidla. Definují se zde také třídy přesnosti pro měřené parametry a postup pro ověření kalibrace.
Měřicí systém navržený v této normě se nemá považovat za zásadní pro bezpečnost. Pokud je měřicí systém napojený na řízení a zabezpečení železničního provozu, je přípustné použití požadavků, které nejsou součástí této normy.
Měřicí systémy, které jsou v souladu s touto normou, mohou zvýšit bezpečnost v železničním sektoru. Pro zajištění úrovně bezpečnosti na evropských železničních sítích jsou však povinné především stávající postupy pro provoz a údržbu spíše než tato norma.
Konec náhledu - text dále pokračuje v placené verzi ČSN.
Zdroj: www.cni.cz