Národní předmluva
Změny proti předchozí normě
Proti předchozí normě dochází ke změně způsobu převzetí EN 13232-7:2023
do soustavy norem ČSN. Zatímco ČSN EN 13232-7:2023 z března 2024 převzala
EN 13232-7:2023 schválením k přímému používání jako ČSN oznámením ve
Věstníku ÚNMZ, tato norma ji přejímá překladem.
Informace o citovaných dokumentech
EN 13232-1:2023 zavedena v ČSN EN
13232-1:2024 (73 6371) Železniční aplikace – Kolej – Výhybky a výhybkové
konstrukce – Část 1: Definice
EN 13232-2:2023 zavedena v ČSN EN
13232-2:2024 (73 6371) Železniční aplikace – Kolej – Výhybky a výhybkové
konstrukce – Část 2: Požadavky na geometrické uspořádání
EN 13232-3:2023 zavedena v ČSN EN
13232-3:2024 (73 6371) Železniční aplikace – Kolej – Výhybky a výhybkové
konstrukce – Část 3: Požadavky na interakci kolo/kolejnice
EN 13232-4:2023 zavedena v ČSN EN
13232-4:2024 (73 6371) Železniční aplikace – Kolej – Výhybky a výhybkové
konstrukce – Část 4: Ovládání, zapevnění a kontrola polohy
EN 13232-9:2023 zavedena v ČSN EN
13232-9:2024 (73 6371) Železniční aplikace – Kolej – Výhybky a výhybkové
konstrukce – Část 9: Návrh, konstrukce, dokumentace a přejímka
EN 13674-1:2011+A1:2017 zavedena v ČSN EN
13674-1+A1:2018 (73 6361) Železniční aplikace – Kolej –
Kolejnice – Část 1: Vignolovy železniční kolejnice o hmotnosti 46
kg/m a větší
EN 13674-2:2019 zavedena
v ČSN EN 13674-2:2020 (73 6361) Železniční aplikace – Kolej –
Kolejnice – Část 2: Kolejnice pro výhybky a výhybkové
konstrukce používané s Vignolovými železničními kolejnicemi o hmotnosti
46 kg/m a větší
EN 13674-3:2006+A1:2010 zavedena v ČSN EN
13674-3+A1:2011 (73 6361) Železniční aplikace – Kolej –
Kolejnice – Část 3: Přídržné kolejnice
EN 13674-4:2019 zavedena
v ČSN EN 13674-4:2023 (73 6361) Železniční aplikace – Kolej –
Kolejnice – Část 4: Vignolovy železniční kolejnice pod 46 kg/m
do 27 kg/m
EN 13803:2017 zavedena
v ČSN EN 13803:2018 (73 6350) elezniční aplikace – Kolej – Parametry
návrhu polohy koleje – Kolej rozchodu 1 435 mm a širšího
EN 15689:2009 zavedena v ČSN EN 15689:2010
(73 6352) Železniční aplikace – Kolej – Výhybky a výhybkové
konstrukce – Srdcovky z lité austenitické manganové oceli
EN 13481-1:2012 zavedena v ČSN EN
13481-1:2013 (73 6370) Železniční aplikace – Kolej – Požadavky
na vlastnosti systémů upevnění – Část 1: Definice
EN 13481-2:2022 zavedena v ČSN EN
13481-2:2023 (73 6370) Železniční aplikace – Kolej – Požadavky
na vlastnosti systémů upevnění – Část 2: Systémy upevnění pro betonové
pražce v kolejovém loži
EN 13481-3:2022 zavedena v ČSN EN
13481-3:2023 (73 6370) Železniční aplikace – Kolej – Požadavky
na vlastnosti systémů upevnění – Část 3: Systémy upevnění pro dřevěné a polymerové
kompozitní pražce
EN 13481-4:2022 zavedena v ČSN EN
13481-4:2023 (73 6370) Železniční aplikace – Kolej – Požadavky
na vlastnosti systémů upevnění – Část 4: Systémy upevnění pro ocelové
pražce v kolejovém loži
EN 13481-5:2022 zavedena v ČSN EN 13481-5:2023 (73
6370) Železniční aplikace – Kolej – Požadavky na vlastnosti
systémů upevnění – Část 5: Systémy upevnění pro pevnou jízdní dráhu
EN 13481-7:2022 zavedena v ČSN EN
13481-7:2023 (73 6370) Železniční aplikace – Kolej – Požadavky
na vlastnosti systémů upevnění – Část 7: Systémy upevnění pro výhybky a výhybkové
konstrukce, přídržné kolejnice, izolované styky kolejnic a kolejnicová
dilatační zařízení
EN 13230-1:2016 zavedena v ČSN EN
13230-1:2017 (73 6365) Železniční aplikace – Kolej – Betonové
příčné a výhybkové pražce – Část 1: Obecné požadavky
EN 13230-2:2016 zavedena v ČSN EN
13230-2:2017 (73 6365) Železniční aplikace – Kolej – Betonové
příčné a výhybkové pražce – Část 2: Předpjaté monoblokové pražce
EN 13230-3:2016 zavedena v ČSN EN
13230-3:2017 (73 6365) Železniční aplikace – Kolej – Betonové
příčné a výhybkové pražce – Část 3: Dvoublokové železobetonové pražce
EN 13230-4:2016+A1:2020 zavedena
v ČSN EN 13230-4+A1:2020 (73 6365) Železniční aplikace –
Kolej –
Betonové příčné a výhybkové pražce – Část 4: Předpjaté pražce pro
výhybky a výhybkové konstrukce
EN 13230-5:2016 zavedena v ČSN EN 13230-5:2017 (73
6365) Železniční aplikace – Kolej – Betonové příčné a výhybkové
pražce – Část 5: Zvláštní prvky
EN 13230-6:2020 zavedena v ČSN EN 13230-6:2020
(73 6365) Železniční aplikace – Kolej – Betonové příčné a výhybkové
pražce – Část 6: Konstrukce
Souvisící ČSN
ČSN EN 13715:2024 (28 0526) Železniční
aplikace – Dvojkolí a podvozky – Kola – Jízdní obrysy kol
ČSN EN 15313:2017 (28 0510) Železniční
aplikace – Požadavky na dvojkolí v provozu – Údržba dvojkolí v provozu
na vozidlech a po demontáži
ČSN EN 13145+A1:2012 (49 1410) Železniční
aplikace – Kolej – Dřevěné příčné a výhybkové pražce
ČSN EN 13146-1:2020 (73 6375) Železniční
aplikace – Kolej – Metody zkoušení systémů upevnění – Část 1:
Stanovení odporu proti podélnému posunutí kolejnice
ČSN EN 13146-2:2013 (73 6375) Železniční
aplikace – Kolej – Metody zkoušení systémů upevnění – Část 2:
Stanovení odporu proti pootočení
ČSN EN 13146-3:2013 (73 6375) Železniční
aplikace – Kolej – Metody zkoušení systémů upevnění – Část 3:
Stanovení útlumu rázového zatížení
ČSN EN 13146-4:2022 (73 6375) Železniční
aplikace – Kolej – Metody zkoušení systémů upevnění – Část 4:
Účinek opakovaného zatěžování
ČSN EN 13146-5:2013 (73 6375) Železniční
aplikace – Kolej – Metody zkoušení systémů upevnění – Část 5:
Stanovení elektrického odporu
ČSN EN 13146-6:2013 (73 6375) Železniční
aplikace – Kolej – Metody zkoušení systémů upevnění – Část 6:
Vliv nepříznivých vnějších podmínek
ČSN EN 13146-7:2020 (73 6375) Železniční
aplikace – Kolej – Metody zkoušení systémů upevnění – Část 7:
Stanovení svěrné síly a zdvihové tuhosti
ČSN EN 13146-8:2013 (73 6375) Železniční
aplikace – Kolej – Metody zkoušení systémů upevnění – Část 8:
Provozní ověřování
ČSN EN 13146-9:2021 (73 6375) Železniční
aplikace – Kolej – Metody zkoušení systémů upevnění – Část 9:
Stanovení tuhosti
ČSN EN 13146-10:2017 (73 6375) Železniční
aplikace – Kolej – Metody zkoušení systémů upevnění – Část 10:
Zkouška odporu proti vytažení zkušebním zatížením
ČSN EN 13230-1:2017 (73 6365) Železniční
aplikace – Kolej – Betonové příčné a výhybkové pražce – Část 1:
Obecné požadavky
ČSN EN 13230-2:2017 (73 6365) Železniční
aplikace – Kolej – Betonové příčné a výhybkové pražce – Část 2:
Předpjaté monoblokové pražce
ČSN EN 13230-3:2017 (73 6365) Železniční
aplikace – Kolej – Betonové příčné a výhybkové pražce – Část 3:
Dvoublokové železobetonové pražce
ČSN EN 13230-4+A1:2020 (73 6365) Železniční
aplikace – Kolej – Betonové příčné a výhybkové pražce – Část 4:
Předpjaté pražce pro výhybky a výhybkové konstrukce
ČSN EN 13230-5:2017 (73 6365) Železniční
aplikace – Kolej – Betonové příčné a výhybkové pražce – Část 5:
Zvláštní prvky
ČSN EN 13230-6:2020 (73 6365) Železniční
aplikace – Kolej – Betonové příčné a výhybkové pražce – Část 6:
Konstrukce
ČSN EN 13481-1:2013 (73 6370) Železniční
aplikace – Kolej – Požadavky na vlastnosti systémů upevnění – Část 1:
Definice
ČSN EN 13481-2:2023 (73 6370) Železniční
aplikace – Kolej – Požadavky na vlastnosti systémů upevnění – Část 2:
Systémy upevnění pro betonové pražce v kolejovém loži
ČSN EN 13481-3:2023 (73 6370) Železniční
aplikace – Kolej – Požadavky na vlastnosti systémů upevnění – Část 3:
Systémy upevnění pro dřevěné a polymerové kompozitní pražce
ČSN EN 13481-4:2023
(73 6370) Železniční aplikace – Kolej – Požadavky na
vlastnosti systémů upevnění – Část 4: Systémy upevnění pro ocelové
pražce v kolejovém loži
ČSN EN 13481-5:2023 (73 6370) Železniční
aplikace – Kolej – Požadavky na vlastnosti systémů upevnění – Část
5: Systémy upevnění pro pevnou jízdní dráhu
ČSN EN 13481-7:2023 (73 6370) Železniční
aplikace – Kolej – Požadavky na vlastnosti systémů upevnění – Část 7:
Systémy upevnění pro výhybky a výhybkové konstrukce, přídržné kolejnice,
izolované styky kolejnic a kolejnicová dilatační zařízení
Vysvětlivky k textu převzaté normy
Norma popisuje všechny typy pohyblivých srdcovek včetně
dosud v českém prostředí nepoužitou jednoduchou srdcovku s pohyblivými
křídlovými kolejnicemi. Toto je všeobecně mnohem méně rozšířený typ než
srdcovka s pohyblivým hrotem, proto i terminologie týkající se tohoto
typu srdcovky není ustálena, resp. zavedena.
Upozornění na národní poznámky
Do této normy byly k článkům 3.1, 3.1.16, 3.3.9 a k
obrázkům 8, 12, 14 a 19 doplněny národní poznámky.
Vypracování normy
Zpracovatel odborného překladu: CTN ACRI – Asociace
podniků českého železničního průmyslu, IČO 63832721
Technická normalizační komise: TNK 141 Železnice
Vydala: Česká
agentura pro standardizaci, státní příspěvková organizace
Citované dokumenty a souvisící ČSN lze získat na e-shopu České agentury pro
standardizaci, s. p. o.
Česká agentura pro standardizaci je státní příspěvková
organizace zřízená Úřadem pro technickou normalizaci, metrologii a státní
zkušebnictví na základě ustanovení § 5 odst. 2 zákona č. 22/1997 Sb.,
o technických požadavcích na výrobky a o změně a doplnění
některých zákonů, ve znění pozdějších předpisů.
EVROPSKÁ NORMA EN 13232-7
EUROPEAN STANDARD
NORME EUROPÉENNE
EUROPÄISCHE NORM Říjen 2023
ICS 93.100 Nahrazuje
EN 13232-7:2006+A1:2011
Železniční aplikace – Kolej – Výhybky a výhybkové
konstrukce –
Část 7: Srdcovky s pohyblivými částmi
Railway applications – Track – Switches
and crossings for Vignole rails –
Part 7: Crossings with moveable parts
|
Applications ferroviaires –
Voie – Appareils de voie –
Partie 7: Coeurs à parties mobiles
|
Bahnanwendungen – Oberbau – Weichen
und Kreuzungen –
Teil 7: Herzstücke mit beweglichen Bauteilen
|
Tato evropská norma byla schválena CEN dne 2022-10-23.
Členové CEN jsou povinni splnit vnitřní předpisy
CEN/CENELEC, v nichž jsou stanoveny podmínky, za kterých se této evropské
normě bez jakýchkoliv modifikací uděluje status národní normy. Aktualizované
seznamy a biblio-
grafické citace týkající se těchto národních norem lze obdržet na vyžádání v Řídicím
centru CEN-CENELEC nebo u kteréhokoliv člena CEN.
Tato evropská norma existuje ve třech oficiálních verzích
(anglické, francouzské, německé). Verze v každém jiném jazyce přeložená
členem CEN do jeho vlastního jazyka, za kterou zodpovídá a kterou
notifikuje Řídicímu centru CEN-CENELEC, má stejný status jako oficiální verze.
Členy CEN jsou národní normalizační orgány Belgie,
Bulharska, České republiky, Dánska, Estonska, Finska, Francie, Chorvatska,
Irska, Islandu, Itálie, Kypru, Litvy, Lotyšska, Lucemburska, Maďarska, Malty,
Německa,
Nizozemska, Norska, Polska, Portugalska,
Rakouska, Republiky Severní Makedonie, Rumunska, Řecka, Slovenska,
Slovinska, Spojeného království, Srbska, Španělska, Švédska, Švýcarska a Turecka.
|
Evropský výbor pro
normalizaci
European Committee
for Standardization
Comité Européen de
Normalisation
Europäisches Komitee
für Normung
Řídicí centrum
CEN-CENELEC: Rue de la Science 23, B-1040 Brusel
© 2023 CEN Veškerá
práva pro využití v jakékoliv formě a jakýmikoliv prostředky Ref. č. EN 13232-7:2023 E
jsou celosvětově vyhrazena národním členům CEN.
|
Obsah
Strana
Evropská
předmluva..................................................................................................................................................................................... 7
Úvod................................................................................................................................................................................................................ 8
1......... Předmět normy................................................................................................................................................................................. 9
2......... Citované
dokumenty........................................................................................................................................................................ 9
3......... Termíny a definice......................................................................................................................................................................... 10
3.1...... Jednoduchá
srdcovka s pohyblivým hrotem.............................................................................................................................. 11
3.2...... Jednoduchá
srdcovka s pohyblivými křídlovými kolejnicemi.................................................................................................. 17
3.3...... Dvojitá srdcovka s pohyblivými částmi....................................................................................................................................... 20
4......... Požadavky na
provedení.............................................................................................................................................................. 24
4.1...... Jednoduché
srdcovky s pohyblivými částmi.............................................................................................................................. 24
4.2...... Dvojitá srdcovka
s pohyblivými částmi....................................................................................................................................... 25
4.3...... Materiály.......................................................................................................................................................................................... 25
4.4...... Geometrie........................................................................................................................................................................................ 25
4.5...... Úklon pojížděné
plochy................................................................................................................................................................. 25
4.6...... Konstrukční
provedení.................................................................................................................................................................. 25
4.7...... Vztah k přilehlé
koleji..................................................................................................................................................................... 26
5......... Konstrukční
požadavky................................................................................................................................................................. 26
5.1...... Geometrické údaje......................................................................................................................................................................... 26
5.2...... Údaje o kolejových
vozidlech....................................................................................................................................................... 26
5.2.1... Maximální zatížení
nápravy.......................................................................................................................................................... 26
5.2.2... Maximální rychlost......................................................................................................................................................................... 26
5.2.3... Jízdní obrys kola,
průměr, hodnoty rozkolí a parametry dvojkolí........................................................................................... 26
5.3...... Kolejnicové
podpory, upevnění a spojení s přilehlou kolejí..................................................................................................... 27
5.4...... Rozhraní mezi
srdcovkou s pohyblivými částmi a ovládacím systémem............................................................................. 27
5.5...... Přenos podélných
sil působících v koleji.................................................................................................................................... 27
5.6...... Další požadavky............................................................................................................................................................................. 27
5.7...... Výkresy............................................................................................................................................................................................ 27
6......... Tolerance
a přejímka..................................................................................................................................................................... 27
6.1...... Obecné informace.......................................................................................................................................................................... 27
6.2...... Nástroje a měřicí
přístroje............................................................................................................................................................. 28
6.3...... Rozhodující
rozměry...................................................................................................................................................................... 28
6.3.1... Obecně............................................................................................................................................................................................ 28
6.3.2... Rozhodující
rozměry pro jednoduché srdcovky s pohyblivým hrotem.................................................................................. 29
6.3.3... Rozhodující
rozměry pro jednoduché srdcovky s pohyblivými křídlovými kolejnicemi....................................................... 41
6.3.4... Rozhodující
rozměry pro dvojité srdcovky s pohyblivými částmi........................................................................................... 47
6.4...... Certifikace....................................................................................................................................................................................... 51
6.5...... Metody zkoušení
konstrukčních vad........................................................................................................................................... 52
7......... Omezení a rozsah
dodávek......................................................................................................................................................... 52
8......... Identifikační
značky....................................................................................................................................................................... 52
Příloha ZA (informativní)
Vztah mezi touto evropskou normou a základními požadavky směrnice EU
2016/797,
které mají být pokryty.................................................................................................................................................................... 53
Bibliografie................................................................................................................................................................................................... 54
Tento dokument (EN 13232-7:2023) vypracovala technická
komise CEN/TC 256 Železniční aplikace, jejíž sekretariát zajišťuje DIN.
Této evropské normě je nutno nejpozději do dubna 2024 udělit
status národní normy, a to buď vydáním identického textu, nebo schválením
k přímému používání, a národní normy, které jsou s ní v rozporu,
je nutno zrušit nejpozději do dubna 2024.
Upozorňuje se na možnost, že některé prvky tohoto dokumentu
mohou být předmětem patentových práv. CEN nelze činit odpovědným za identifikaci
jakéhokoliv nebo všech patentových práv.
Tento dokument nahrazuje EN 13232-7:2006+A1:2011.
Tato evropská norma je jednou z částí EN 13232 Železniční
aplikace – Kolej – Výhybky a výhybkové konstrukc“,
zahrnujících konstrukční uspořádání a vlastnosti výhybek a výhybkových
konstrukcí z Vignolových (širokopatních) kolejnic. Seznam těchto částí je
uveden dále:
– Část 1:
Definice
– Část 2:
Požadavky na geometrické uspořádání
– Část 3:
Požadavky na interakci kolo/kolejnice
– Část 4:
Ovládání, zapevnění a kontrola polohy
– Část 5:
Výměny
– Část 6: Pevné
jednoduché a dvojité srdcovky
– Část 7:
Srdcovky s pohyblivými částmi
– Část 8:
Dilatační zařízení
– Část 9: Návrh
konstrukce, dokumentace a přejímka
Část 1 obsahuje terminologii používanou ve všech
částech tohoto souboru norem. Části 2 až 4 obsahují základní ustanovení pro navrhování a jsou použitelné
pro všechny výhybky a výhybkové konstrukce. Části 5 až 8 se
zabývají jednotlivými typy konstrukčních prvků včetně jejich tolerancí.
Jako základ jsou použity části 1 až 4. Část 9 definuje funkční a geometrické
rozměry a tolerance pro kontrolu uspořádání.
Změny provedené v tomto dokumentu přinášejí další
podrobnosti a zpřesnění požadavků a některých obrázků, struktura
dokumentu se oproti předchozí revizi z velké části nezměnila.
Tento dokument byl
vypracován na základě normalizačního požadavku uděleného CEN Evropskou komisí
a Evropským sdružením volného obchodu.
Vztah k legislativě EU je uveden v informativní
příloze ZA, která je nedílnou součástí této normy.
Jakákoli zpětná vazba a otázky týkající se tohoto
dokumentu mají být adresovány národnímu normalizačnímu orgánu uživatele. Úplný
seznam těchto orgánů lze nalézt na webových stránkách CEN.
Podle vnitřních předpisů CEN-CENELEC jsou touto normou
povinny zavést národní normalizační organizace následujících zemí: Belgie,
Bulharska, České republiky, Dánska, Estonska, Finska, Francie, Chorvatska,
Irska, Islandu, Itálie, Kypru, Litvy, Lotyšska, Lucemburska, Maďarska, Malty,
Německa, Nizozemska, Norska, Polska, Portugalska, Rakouska, Republiky Severní
Makedonie, Rumunska, Řecka, Slovenska, Slovinska, Spojeného
království, Srbska, Španělska, Švédska, Švýcarska a Turecka.
Srdcovky s pohyblivými částmi umožňují průjezd
železničních vozidel oblastí, kde se obě kolejnice kříží, s nepřerušenou
pojížděnou hranou, kola vozidla jsou tedy plně podepřena a vedena v celé
oblasti srdcovky, a to jak ve směru jízdy proti hrotu, tak ve směru jízdy
po hrotu.
Hlavními kritérii pro volbu srdcovky s pohyblivými
částmi jsou:
– zlepšení
jízdního komfortu;
– snížení hluku
a vibrací;
– snížení nároků
na údržbu;
– podmínky
smíšeného provozu (např. vlak/tramvaj);
– zajištění proti
vykolejení.
Tento poslední bod je obzvláště důležitý (rozhodující)
u kolejových křižovatek. Se zmenšujícím se průměrem kol se totiž u dvojitých
srdcovek zvětšuje vzdálenost bez vedení (EN 13232-3:2023, 4.2.5). Proto je
pro zajištění bezpečnosti jízdy dvojkolí přes kolejovou křižovatku někdy nutné
navrhnout dvojitou srdcovku jako pohyblivou. Pravidla a doporučení pro
zabezpečení kolejových křižovatek proti vykolejení jsou stanovena v EN 13232-3:2023.
Srdcovky s pohyblivými částmi jsou vystaveny kombinaci
vnějších sil od kolejových vozidel, tepelných vlivů atd. Ovládací a signalizační
systémy, systémy ohřevu, kolejnicové podpory, udržovatelnost a bezpečnost –
to vše jsou hlavní faktory, které ovlivňují návrh.
Provedení bude ovlivněno zatížením náprav, frekvencí provozu
a rychlostí.
Tento dokument:
– stanovuje
pracovní terminologii pro srdcovky s pohyblivými částmi, kterými se rozumí
srdcovky s pohyblivými částmi pro uzavření mezery pojížděné hrany, a jejich
součásti a určuje hlavní typy;
– uvádí minimální
požadavky na výrobu srdcovek s pohyblivými částmi a/nebo jejich součástí;
– formuluje
pravidla pro přejímku a tolerance srdcovek s pohyblivými částmi
a/nebo jejich součástí;
– stanoví meze
a rozsah dodávek;
– uvádí způsob,
jakým by měly být srdcovky s pohyblivými částmi a jejich konstrukční
části identifikovány;
– uvádí různé a odlišné
způsoby popisu srdcovek s pohyblivými částmi pomocí následujících
parametrů:
– geometrie
srdcovek;
– typy konstrukce;
– požadavky na
provedení;
– návrhová
kritéria;
– tolerance
a přejímka.
Konec náhledu -
text dále pokračuje v placené verzi ČSN.
ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA