|
ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA |
|
ICS 55.180.10 |
|
Srpen 1998 |
|
Výměnné nástavby – Nádržkové výměnné |
ČSN 26 9374 |
|
|
|
|
Swap bodies - Swap tanks - Dimensions, requirements, test methods, operation conditions
Caisses mobiles - Caisses mobiles citernes - Dimensions, prescriptions, méthodes d'essai, conditions d'exploitation
Wechselbehälter - Wechseltanks - Maße, Anforderungen, Prüfverfahren, Betriebsbedingungen
Tato norma je českou verzí evropské normy EN 1432:1997. Evropská norma EN 1432:1997 má status české technické normy.
This standard is the Czech version of the European Standard EN 1432:1997. The European Standard EN 1432:1997 has the status of a Czech Standard.
© Český normalizační institut, 1998
Podle zákona č. 22/1997 Sb. smějí být české technické normy rozmnožovány
a rozšiřovány jen se souhlasem Českého normalizačního institutu.
|
|
|
52605 |
Národní předmluva
Citované normy
EN 283 zavedena v ČSN EN 283 Výměnné nástavby. Zkoušení (26 9370)
EN 284:1992 zavedena v ČSN 284:1993 Výměnné nástavby třídy C - Rozměry a všeobecné požadavky (26 9371)
EN 45001 zavedena v ČSN EN 45001 Všeobecná kritéria pro činnost zkušebních laboratoří (01 5253)
EN 45002 zavedena v ČSN EN 45002 Všeobecná kritéria pro posuzování zkušebních laboratoří (01 5254)
ISO 1161:1984 zavedena v ČSN 26 9344:1991 Kontejnery ISO řady 1 - Rohové prvky (idt ISO 1161:1984)
ISO 1496-1:1990 zavedena v ČSN ISO 1496-1:1995 Kontejnery řady 1 - Technické požadavky a zkoušení - Část 1: Kontejnery pro všeobecný náklad pro všeobecné použití (26 9343)
ISO 1496-3:1995 zavedena v ČSN ISO 1496-3:1996 Kontejnery řady 1 - Technické požadavky a zkoušení - Část 3: Nádržkové kontejnery pro kapaliny, plyny a tlakované suché sypké materiály (26 9355)
ISO 9669:1990 zavedena v ČSN ISO 9669:1995 Kontejnery řady 1 - Přípojky k nádržkovým kontejnerům (26 9365)
ISO 6346:1995 zavedena v ČSN ISO 6346:1997 Kontejnery - Kódování, identifikace a značení (26 9342)
UIC 592-2:1994 dosud nezavedena
UIC 592-4:1985 dosud nezavedena
UIC 596-6:1991 dosud nezavedena
Vypracování normy
Zpracovatel: Ing. Petr Lukáš, IČO 41967925
Technická normalizační komise: TNK 115 Kontejnery, výměnné nástavby a palety
Pracovník Českého normalizačního institutu: Ing. Miloslav Vomočil
|
EVROPSKÁ NORMA |
EN 1432 |
|
EUROPEAN STANDARD |
květen 1997 |
|
NORME EUROPÉENNE |
|
|
EUROPÄISCHE NORM |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ICS 55.180.10
Deskriptory: rail transport, road transport, inland waterway transport, sea transport, freight transport, dangerous goods transport, swap bodies, tanks, containers, dimensions, dimensional tolerances, interchangeability, performance evaluation, operating requirements, tests, mechanical strenght, marking, certification
Výměnné nástavby - Nádržkové výměnné nástavby Rozměry, požadavky, metody zkoušení, podmínky provozu
Swap bodies - Swap tanks Dimensions, requirements, test methods, operation conditions
Caisses mobiles Caisses mobiles citernes, Dimensions specifications, methodes d'essai, conditions d'exploitation
Wechselbehälter Wechseltanks - Maße, Anforderungen, Prüfverfahren, Betriebsbedingungen
Tato evropská norma byla schválena CEN 1997-04-10. Členové CEN jsou povinni splnit požadavky vnitřních předpisů CEN/CENELEC, v nichž jsou stanoveny podmínky, za kterých se této evropské normě bez jakýchkoliv modifikací uděluje status národní normy.
Aktualizované seznamy a bibliografické citace týkající se těchto národních norem lze na vyžádání obdržet v Ústředním sekretariátu CEN nebo u každého člena CEN.
Tato evropská norma existuje ve třech oficiálních verzích (anglické, francouzské, německé). Verze v každém jiném jazyce, přeložená členem CEN do jeho vlastního jazyka, za kterou tento člen zodpovídá a kterou notifikuje Ústřednímu sekretariátu, má stejný status jako oficiální verze.
Členové CEN jsou národní normalizační organizace Belgie, České republiky, Dánska, Finska, Francie, Irska, Islandu, Lucemburska, Itálie, Německa, Nizozemska, Norska, Portugalska, Rakouska, Řecka, Spojeného království, Švédska a Švýcarska.
CEN
Evropská komise pro normalizaci
European Committee for Standardization
Comité Européen de Normalisation
Europäisches Komitee für Normung
Ústřední sekretariát: rue de Stassart 36, B-1050 Brussels
Obsah |
|
strana |
|
|
|
|
Předmluva |
5 |
|
Úvod |
6 |
1 |
Předmět normy |
7 |
2 |
Odkazy na normy |
7 |
3 |
Definice, zkratky a značky |
8 |
4 |
Rozměry a brutto hmotnosti |
10 |
5 |
Požadavky |
11 |
6 |
Závazné úpravy nádržky |
12 |
7 |
Volitelné úpravy nádržky |
13 |
8 |
Minimální úpravy rámu |
14 |
9 |
Volitelné úpravy rámové konstrukce |
15 |
10 |
Zkoušení |
16 |
11 |
Značení |
22 |
12 |
Štítky s provozními údaji |
22 |
13 |
Podmínky provozu |
22 |
14 |
Osvědčení - certifikace |
23 |
|
|
|
|
Příloha A (informativní) Bibliografie |
24 |
|
Příloha B (normativní) Grafické znázornění zkoušek podle kapitoly 10 |
25 |
|
Příloha C (normativní) Detaily požadavků na místa pro přenos zatížení v konstrukcích spodku nádržkových výměnných nástaveb |
29 |
|
Příloha D (informativní) Štítek s provozními údaji |
31 |
|
Příloha E (informativní) Rozměry nádržkových výměnných nástaveb |
32 |
Předmluva
Tato evropská norma byla vypracována Technickou komisí CEN/TC 119 „Výměnné nástavby pro kombinovanou dopravu zboží", jejíž sekretariát zabezpečuje DIN.
Této evropské normě se nejpozději do listopadu 1997 musí udělit status národní normy, a to buď vydáním identického textu, nebo schválením k přímému používání, a národní normy, které jsou s ní v rozporu se musí zrušit nejpozději do listopadu 1997.
Zásadní rozhodnutí pro publikaci návrhu této evropské normy bylo přijato na 6. zasedání CEN/TC 119 ve Frankfurtu nad M. v červenci 1993. Tohoto zasedání se zúčastnily delegace z následujících spolupracujících zemí: Německa, Nizozemska, Norska, Spojeného království. Na přípravě normy se také podílela Mezinárodní unie železnic.
V souladu s Vnitřními předpisy CEN/CENELEC jsou následující země povinné zavést tuto evropskou normu: Belgie, Česká republika, Dánsko, Finsko, Francie, Irsko, Island, Itálie, Lucembursko, Německo, Nizozemsko, Norsko, Portugalsko, Rakousko, Řecko, Spojené království, Španělsko, Švédsko a Švýcarsko.
Úvod
Nádržkové výměnné nástavby jsou určeny pro výměnu zboží a jsou vhodné pro dopravu po silnici, železnici a v systému Ro/Ro na lodích, včetně záměny mezi těmito druhy dopravy.
Nádržkové výměnné nástavby certifikované podle této evropské normy mají spodní rám, který může být fixován pomocí otočných zámků nebo čepů k železničnímu, nebo silničnímu vozidlu v souladu s požadavky ISO 668 „Kontejnery řady 1. Třídění, rozměry a nosnosti". Jejich maximální vnější rozměry a celkové hmotnosti byly stanoveny na základě dovolených mezinárodních a národních rozměrů pro vozidla v silniční a železniční dopravě. Jsou konstruovány pro zdvihání a manipulaci v loženém stavu, pomocí bočních chapadel (kleštin) a ostatních bezpečných metod, ale nemusí být stohovatelné.
1 Předmět normy
Tato evropská norma uvádí hlavní rozměrové a konstrukční charakteristiky, celkové hmotnosti, zkušební metody a požadavky na provoz nádržkových výměnných nástaveb používaných v domácí a v mezinárodní multimodální přepravě po silnici, železnici, v přímořské přepravě, po vnitrozemských vodních cestách, v systému Ro/Ro nebo při přepravě na trajektech.
Nádržkové výměnné nástavby nejsou určeny pro mezikontinentální přepravu na hlubinném moři.
Kromě případů, kdy je stanoveno jinak, jsou požadavky této evropské normy minimem pro konstrukci a maximem pro provoz.
Kromě požadavků této evropské normy mohou být použity ještě další (evropské) požadavky na bezpečnost a dopravu. Nádržkové výměnné nástavby používané pro přepravu nebezpečného zboží navíc podléhají národním a mezinárodním požadavkům, uplatňovaným odpovědnými orgány.
POZNÁMKA - Mezinárodní požadavky jsou například:
- pro přepravu nebezpečného zboží: ADR, RID, IMO/IMDG, UNMM „Oranžová kniha";
- pro přepravu lehce zkazitelného zboží: ATP;
- pro bezpečnost a celní úmluvy: CCC, CSC, TIR (viz příloha A).
-- Vynechaný text --
Zdroj: www.cni.cz