Úvod

Obsluha strojů pro zemní práce je často vystavena nízkofrekvenčnímu vibračnímu prostředí, které je částečně způsobeno pohybem vozidel po nerovné zemi a také uskutečňovanými pracovními činnostmi. Sedadlo tvoří poslední stupeň odpružení bezprostředně před obsluhou. Aby sedadlo bylo účinné při zeslabování vibrací, jeho odpružení by mělo být zvoleno podle dynamických charakteristik vozidla. Konstrukce sedadla a jeho odpružení jsou kompromisem mezi požadavky na snižování účinků vibrací a rázů, které působí na obsluhu, a poskytováním stabilní opory pro obsluhu, aby mohla účinně řídit/ovládat stroj.

Zeslabení vibrací sedadla je tedy kompromisem pro mnoho faktorů a volba parametrů vibrací sedadla musí být uskutečněna v kontextu s ostatními požadavky na sedadlo.

Kritéria provedení (sedadel obsluhy strojů pro zemní práce), specifikovaná v této mezinárodní normě, byla nastavena podle toho, co je dosažitelné při využití v současné době nejlepších konstrukčních praktik. Tato kritéria provedení nemusí nutně zabezpečit úplnou ochranu obsluhy před účinky vibrací a rázů. Mohou být revidována v návaznosti na budoucí vývoj a zdokonalování v oblasti konstrukce odpružení.

Zkušební vstupní hodnoty zahrnuté do této mezinárodní normy jsou založeny na velkém počtu měření, uskutečněných na strojích pro zemní práce na staveništích (tzn. "in situ"), které zde byly používány v těžkých, nicméně typických provozních podmínkách. Zkušební metody jsou založeny na ISO 10326-1, která obsahuje všeobecnou metodu aplikovatelnou na sedadla různých typů vozidel.

1 Předmět normy

1.1 V souladu s ISO 10326-1 specifikuje tato mezinárodní norma laboratorní metodu pro měření a vyhodnocování účinnosti odpružení sedadla (s odpruženým mechanismem) při redukování celkových vertikálních vibrací přenášených sedadlem na obsluhu strojů pro zemní práce při frekvencích mezi 1 Hz a 20 Hz. Tato norma specifikuje také kritéria schvalovací přejímky k použití sedadel na různých strojích.

1.2 Tato mezinárodní norma se vztahuje na sedadla obsluhy používaná na strojích pro zemní práce, které jsou definovány v ISO 6165.

1.3 V této mezinárodní normě jsou definovány spektrální třídy vstupních vibrací, které jsou požadovány pro níže uvedené stroje pro zemní práce. Každá třída definuje skupinu strojů, které mají podobné vibrační charakteristiky:

-          dampry s tuhým rámem s provozní hmotností > 4 500 kg 1);

-          dampry s kloubovým rámem;

-          skrejpry bez odpružení nápravy nebo rámu 2)^, *);

-          nakladače na kolovém podvozku s provozní hmotností > 4 500 kg ¹⁾;

-          grejdry;

-          dozery na kolovém podvozku;

-          kompaktory zeminy (na kolovém podvozku) *);

-          rýpadlo-nakladače;

-          nakladače na pásovém podvozku;

-          dozery na pásovém podvozku s provozní hmotností ≤ 50 000 kg ^{1), 3)};

-          kompaktní dampry s provozní hmotností ≤ 4 500 kg ¹⁾;

-          kompaktní nakladače s provozní hmotností ≤ 4 500 kg ¹⁾;

-          nakladače řízené prokluzem kol s provozní hmotností ≤ 4 500 kg ¹⁾.

_______________

1)    Viz ISO 6016.

2)    Pro odpružené skrejpry se může použít buď neodpružené sedadlo, nebo odpružené sedadlo s velkým tlumením.

*)    NÁRODNÍ POZNÁMKA Stroje takto nazvané nejsou uvedeny jako termín v ISO 6165:1997; nicméně jejich existence je buď naznačena v definici tam uvedeného stroje, nebo se jedná o variantu konstrukčního provedení.

3)    Pro dozery na pásovém podvozku, jejichž provozní hmotnost je větší než 50 000 kg, jsou požadavky na provedení sedadla obsluhy vhodně zabezpečeny sedadlem s pružným sedákem (tzn. bez odpruženého mechanismu).