ICS 29.280; 45.020; 33.100.10 Červen 2001
|
|
Drážní zařízení - Elektromagnetická kompatibilita - |
ČSN 33 3590 |
Railway applications - Electromagnetic compatibility -
Part 2: Emission of the whole railway system to the outside world
Applications ferroviaires - Compatibilité électromagnétique -
Partie 2: Emission du système ferroviaire dans son ensemble
vers le monde extérieur
Bahnanwendungen - Elektromagnetische Verträglichkeit -
Teil 2: Störaussendungen des gesamten Bahnsystems in die Außenwelt
Tato norma je českou verzí evropské normy EN 50121-2:2000. Evropská norma EN 50121-2:2000 má status české technické normy.
This standard is the Czech version of the European Standard EN 50121-2:2000. The European Standard EN 50121-2:2000 has the status of a Czech Standard.
|
© Český normalizační institut, 2001 61875 |
Národní předmluva
Souběžně s touto normou se může používat ČSN 34 2885 Elektrotechnické předpisy ČSN. Předpisy pro odrušení elektrické trakce z 1972-10-25 v souladu se zněním předmluvy evropské normy EN 50121-2:2000.
Změny proti předchozí normě
Tato norma je součástí souboru norem ČSN EN 50121 vydaných pod společným názvem „Drážní zařízení - Elektromagnetická kompatibilita". Tento soubor řeší danou problematiku komplexně a podrobně.
Citované normy
EN 50121-1 zavedena v ČSN EN 50121-1 (33 3590) Drážní zařízení - Elektromagnetická kompatibilita - Část 1: Všeobecně (idt EN 50121-1:2000)
EN 50121-3-1 zavedena v ČSN EN 50121-3-1 (33 3590) Drážní zařízení - Elektromagnetická kompatibilita - Část 3-1: Drážní vozidla - Vlak a celkové vozidlo (idt EN 50121-3-1:2000)
EN 50121-5 zavedena v ČSN EN 50121-5 (33 3590) Drážní zařízení - Elektromagnetická kompatibilita - Část 5: Emise a odolnost pevných instalací a zařízení trakční napájecí soustavy (idt EN 50121-5:2000)
EN 55013 zavedena v ČSN EN 55013 + A12 (33 4228) Meze a metody měření charakteristik rádiového rušení způsobeného rozhlasovými a televizními přijímači a přidruženými zařízeními (idt EN 55013 + A12:1994 + A13:1996 + A14:1999, mod CISPR 13:1975 + idt A1:1983)
EN 55022 zavedena v ČSN EN 55022 (33 4290) Zařízení informační techniky - Charakteristiky rádiového rušení - Meze a metody měření (idt EN 55022:1998, mod CISPR 22:1997)
CISPR 16-1 zavedena v ČSN CISPR 16-1 (33 4210) Specifikace metod a přístrojů na měření rádiového rušení a odolnosti proti rádiovému rušení. Část 1: Přístroje na měření rádiového rušení a odolnosti proti rádiovému rušení (idt CISPR 16-1:1993 + A1:1997), nahrazena CISPR 16-1:1999 dosud nezavedenou
CISPR 18 zavedena v souboru norem ČSN CISPR 18-1 až 18-3 (33 4241) Charakteristiky rušení od venkovních vedení a zařízení vysokého napětí
Upozornění na národní poznámky a národní přílohu
Do této normy byly doplněny ke kapitole 1 a k příloze NA národní poznámky pod čarou, které mají pouze informativní charakter. Dále byla doplněna národní příloha NA (informativní), která uvádí slovník použitých výrazů.
Vypracování normy
Zpracovatel: Mgr. Ivana Kabrhelová (EMCING® Ing. Ivan Kabrhel, CSc.), IČO 47769513
Technická normalizační komise: TNK 126 Elektrotechnika v dopravě a
TNK 47 Elektromagnetická kompatibilita
Pracovník Českého normalizačního institutu: Ing. Vincent Csirik
|
Září 2000 |
ICS 29.020; 29.280; 45.020
|
Drážní zařízení - Elektromagnetická kompatibilita Railway applications - Electromagnetic compatibility |
|
|
Applications ferroviaires Partie 2: Emission du système ferroviaire |
Bahnanwendungen |
Tato evropská norma byla schválena CENELEC 2000-04-01. Členové CENELEC jsou povinni splnit Vnitřní předpisy CEN/CENELEC, v nichž jsou stanoveny podmínky, za kterých se musí této evropské normě bez jakýchkoliv modifikací dát status národní normy.
Aktualizované seznamy a bibliografické citace týkající se těchto národních norem lze obdržet na vyžádání v Ústředním sekretariátu nebo u kteréhokoliv člena CENELEC.
Tato evropská norma existuje ve třech oficiálních verzích (anglické, francouzské, německé). Verze v každém jiném jazyce přeložená členem CENELEC do jeho vlastního jazyka, za kterou zodpovídá a kterou notifikuje Ústřednímu sekretariátu, má stejný status jako oficiální verze.
Členy CENELEC jsou národní elektrotechnické komitéty Belgie, České republiky, Dánska, Finska,
Francie, Irska, Islandu, Itálie, Lucemburska, Německa, Nizozemska, Norska, Portugalska, Rakouska, Řecka, Spojeného království, Španělska, Švédska a Švýcarska.
|
CENELEC Evropský výbor pro normalizaci v elektrotechnice European Committee for Electrotechnical Standardization Comité Européen de Normalisation Electrotechnique Europäisches Komitee für Elektrotechnische Normung Ústřední sekretariát: rue de Stassart 35, B-1050 Brusel © 2000 CENELEC. Veškerá práva pro využití v jakékoli formě a v jakémkoliv Ref. č. EN 50121-2:2000 E |
Předmluva
Tato evropská norma byla připravena technickou komisí CENELEC TC 9X, Elektrická a elektronická zařízení pro dráhu.
Text návrhu byl předložen k formálnímu hlasování a byl schválen CENELEC jako EN 50121-2 dne 2000-04-01.
Byla stanovena tato data:
- nejzazší datum zavedení EN na národní úrovni
vydáním identické národní normy nebo vydáním
oznámení o schválení EN k přímému používání
jako normy národní (dop) 2001-04-01
- nejzazší datum zrušení národních norem,
které jsou s EN v rozporu (dow) 2003-04-01
Tato evropská norma platí společně s EN 50121-1:2000.
Tato norma tvoří část 2 souboru evropských norem EN 50121, vydaných pod společným názvem „Drážní zařízení - Elektromagnetická kompatibilita". Tento soubor se skládá z:
· Část 1 : Všeobecně
· Část 2 : Emise celého drážního systému do vnějšího prostředí
· Část 3-1 : Drážní vozidla - Vlak a celkové vozidlo
· Část 3-2 : Drážní vozidla - Zařízení
· Část 4 : Emise a odolnost zabezpečovacích a sdělovacích zařízení
· Část 5 : Emise a odolnost pevných instalací a zařízení trakční napájecí soustavy
Přílohy označené jako „normativní“ jsou součástí této normy.
Přílohy označené jako „informativní“ jsou určeny pouze pro informaci.
V této normě je příloha A normativní, přílohy B a C jsou informativní.
Obsah
Strana
2 Normativní odkazy............................................................................................................................................................... 6
3 Definice................................................................................................................................................................................. 6
4 Meze emise.......................................................................................................................................................................... 7
4.1 Emise z venkovní dráhy...................................................................................................................................................... 7
4.2 Emise z trakčních napájecích stanic............................................................................................................................... 7
4.3 Vysokofrekvenční emise z drážních napájecích vedení............................................................................................... 7
4.4 Emise z trakčních napájecích stanic na síťových a harmonických kmitočtech do 9 kHz...................................... 8
5 Metoda měření emise od pohybujících se vlaků........................................................................................................... 8
5.1 Parametry měření............................................................................................................................................................... 8
5.2 Výběr kmitočtů.................................................................................................................................................................... 10
5.3 Přechodné jevy (transienty)............................................................................................................................................. 10
5.4 Podmínky při měření......................................................................................................................................................... 11
5.5 Zkušební protokol.............................................................................................................................................................. 11
5.6 Umístění antény................................................................................................................................................................. 11
Příloha A (normativní) Metoda měření elektromagnetické emise z trakční napájecí stanice......................................... 17
Příloha B (informativní) Základy měřicí metody........................................................................................................................ 18
Příloha C (informativní) Přehled Elektrická a magnetická pole na trakčních kmitočtech................................................. 22
Národní příloha NA (informativní) NA.1 Slovník použitých výrazů.......................................................................................... 23
1 Rozsah platnosti
Tato Evropská norma stanoví meze emise celého drážního systému včetně drážních vozidel městských drah*. Popisuje metody měření pro ověření emisí a předkládá místní hodnoty, se kterými se lze nejčastěji setkat.
Tato zvláštní ustanovení je třeba použít ve spojení se všeobecnými ustanoveními v EN 50121-1.
Meze se vztahují ke konkrétním měřicím místům definovaným v kapitole 5 a v příloze A. Předpokládá se, že tyto emise existují ve všech místech ve vertikálních rovinách, které jsou 10 m od osy vnější elektrizované koleje nebo 3 m od plotu trakční napájecí stanice.
Oblasti nad a pod dráhou jsou vystaveny emisi také, konkrétní případy se musí posuzovat individuálně.
Meze této normy se nevztahují na zařízení, které splňuje požadavky všeobecné normy pro emisi v průmyslovém prostředí 50081-2.
2 Normativní odkazy
Do této evropské normy jsou začleněna formou datovaných nebo nedatovaných odkazů ustanovení z jiných publikací. Tyto normativní odkazy jsou uvedeny na vhodných místech v textu a seznam těchto publikací je uveden níže. U datovaných odkazů se pozdější změny nebo revize kterékoliv z těchto publikací vztahují na tuto evropskou normu jen tehdy, pokud do ní byly začleněny změnou nebo revizí. U nedatovaných odkazů platí poslední vydání příslušné publikace.
EN 50121-1 Drážní zařízení - Elektromagnetická kompatibilita - Část 1: Všeobecně
(Railway applications - Electromagnetic compatibility - Part 1: General)
EN 50121-3-1 Část 3-1: Drážní vozidla - Vlak a celkové vozidlo
(Part 3-1: Rolling stock - Train and complete vehicle)
EN 50121-5 Část 5: Emise a odolnost pevných instalací a zařízení trakčního napájecího systému
(Part 5: Emission and immunity of fixed power supply installations and apparatus)
EN 55013 Meze a metody měření charakteristik rádiového rušení způsobeného rozhlasovými a televizními přijímači a přidruženými zařízeními
(Limits and methods of measurement of radio disturbance characteristics of broadcast receivers and associated equipment)
EN 55022 Zařízení informační techniky - Charakteristiky rádiového rušení - Meze a metody měření
(Information technology equipment - Radio disturbance characteristics - Limits and methods of measurement)
CISPR 16-1 Specifikace metod a přístrojů na měření rádiového rušení a odolnosti proti rádiovému rušení - Část 1: Přístroje na měření rádiového rušení a odolnosti proti rádiovému rušení
(Specification for radio disturbance and immunity measuring apparatus and methods - Part 1: Radio disturbance and immunity measuring apparatus)
CISPR 18 Charakteristiky rušení od venkovních vedení a zařízení vysokého napětí
(Radio interference characteristics of overhead power lines and high voltage equipment)
-- Vynechaný text --
Zdroj: www.cni.cz