ICS 47.020.10 Červen 2005
|
Lodní a námořní technika - Vodotěsné |
ČSN 32 2211 |
idt ISO 6042:1998
Ships and marine technology - Weathertight single-leaf steel doors
Navires et technologie maritime - Portes en acier à un seul battant, étanches aux intempéries
Schiffe und Meerestechnik - Wetterdichte einflügelige Türen aus Stahl
Tato norma je českou verzí evropské normy EN ISO 6042:2000. Evropská norma EN ISO 6042:2000 má status české technické normy.
This standard is the Czech version of the European Standard EN ISO 6042:2000. The European Standard EN ISO 6042:2000 has the status of a Czech Standard.
Nahrazení předchozích norem
Touto normou se nahrazuje ČSN EN ISO 6042 (32 2211) z května 2001.
|
|
© Český normalizační institut, 2005 62942 |
Národní předmluva
Změny proti předchozí normě
Proti předchozí normě dochází ke změně způsobu převzetí EN ISO 6042:2000 do soustavy norem ČSN. Zatímco ČSN EN ISO 6042 z května 2001 převzala EN ISO 6042:2000 schválením k přímému používání jako ČSN, tato norma ji přejímá překladem.
Citované normy
ISO 3796:1976 nahrazena ISO 3796:1999*)
Vypracování normy
Zpracovatel: Ing. Vladimír Polanecký - DoTech, Praha 8, IČ 66024986, Vladimír Polanecký
Technická normalizační komise: TNK 128 Lodě a plovoucí zařízení
Pracovník Českého normalizačního institutu: Emilie Kremličková
_______________
*) NÁRODNÍ POZNÁMKA Zavedena v ČSN EN ISO 3796:2002 (32 2220) Lodě a lodní technika – Světlost otvorů pro vnější jednokřídlové dveře
|
Duben 2000 |
ICS 47.020.10
|
Lodní a námořní technika - Vodotěsné jednokřídlové ocelové dveře Ships and marine technology - Weathertight single-leaf steel doors |
|
|
Navires et technologie maritime - Portes en acier |
Schiffe und Meerestechnik - Wetterdichte |
Tato evropská norma byla schválena CEN 1999-09-17.
Členové CEN jsou povinni splnit Vnitřní předpisy CEN/CENELEC, v nichž jsou stanoveny podmínky, za kterých se musí této evropské normě bez jakýchkoliv modifikací dát status národní normy. Aktualizované seznamy a bibliografické citace týkající se těchto národních norem lze obdržet na vyžádání v Ústředním sekretariátu nebo u kteréhokoliv člena CEN.
Ačkoliv byla tato Evropská norma vytvořena pouze v jednom jazyce, v souladu s Rezolucí BT 74/1997 vztahující se k jednojazyčnému experimentu, existují v souladu s vnitřními předpisy CEN/CENELEC tři oficiální verze (anglická, francouzská, německá).
Členy CEN jsou národní normalizační orgány Belgie, České republiky, Dánska, Finska, Francie, Irska, Islandu, Itálie, Lucemburska, Německa, Nizozemska, Norska, Portugalska, Rakouska, Řecka, Spojeného království, Španělska, Švédska a Švýcarska.
|
CEN Evropský výbor pro normalizaci European Committee for Standardization Comité Européen de Normalisation Europäisches Komitee für Normung Ústřední sekretariát: rue de Stassart 36, B-1050 Brusel © 2000 CEN Veškerá práva pro využití v jakékoli formě a jakýmikoli prostředky Ref. č. EN ISO 6042:2000 E |
Předmluva
Text mezinárodní normy technické skupiny ISO/TC 8 „Lodní a námořní technika“ Mezinárodní organizace pro standardizaci (ISO) byl převzat jako evropská norma technické komise CEN/TC 300 „Námořní plavidla a námořní technika“, jejíž sekretariát zajišťuje DIN.
Této evropské normě je nutno nejpozději do října 2000 dát status národní normy, a to buď vydáním identického textu nebo schválením k přímému používání, a národní normy, které jsou s ní v rozporu, je nutno zrušit nejpozději do října 2000.
Podle vnitřních předpisů CEN/CENELEC jsou tuto evropskou normu povinny zavést národní normalizační organizace následujících zemí: Belgie, České republiky, Dánska, Finska, Francie, Irska, Islandu, Itálie, Lucemburska, Německa, Nizozemska, Norska, Portugalska, Rakouska, Řecka, Spojeného království, Španělska, Švédska a Švýcarska.
Oznámení o schválení
Text mezinárodní normy ISO 6042:1998 byl schválen CEN jako evropská norma bez jakýchkoliv modifikací.
1 Předmět normy
Tyto dveře všeobecně odpovídají požadavkům Mezinárodní konvence nákladní dopravy 1966 (LLC66). Možnosti použití dveří v pozici 1 a v pozici 2 je třeba posoudit v každé konkrétní situaci a, kde je to nezbytné, mohou být dveře opatřeny dodatečnými výztužemi (viz tabulka 1).
Příloha A uvádí rozměry pro otvory v přepážkách.
POZNÁMKA Uživatelé této mezinárodní normy by měli vzít v úvahu, že kromě požadavků této normy musí být zabezpečen i soulad s takovými zákonnými požadavky, směrnicemi a předpisy, které se mohou konkrétní lodi týkat.
-- Vynechaný text --
Zdroj: www.cni.cz