ICS 29.160.30; 29.280 Listopad 2002
|
|
Elektrická trakce - Drážní vozidla - |
ČSN 36 2207 |
idt IEC 1377:1996
Electric traction - Rolling stock - Combined testing of inverter-fed alternating current motors and their control
Traction électrique - Matériel roulant - Essais combinés de moteurs à courant alternatif alimentés par onduleur et de leur
régulation
Zugförderung - Schienenfahrzeuge - Kombinierte Prüfung von wechselrichtergespeisten Wechselstrommotoren und
deren Steuerung
Tato norma je českou verzí evropské normy EN 61377:1996 včetně její opravy EN 61377:1996/Cor:1996-11. Evropská norma EN 61377:1996 má status české technické normy.
This standard is the Czech version of the European Standard EN 61377:1996 including its Corrigendum EN 61377:1996/Cor:1996-11. The European Standard EN 61377:1996 has the status of a Czech Standard.
|
© Český normalizační institut, 2002 65751 |
Národní předmluva
Citované normy
IEC 50(411):1973 nahrazena IEC 50(411):1996, zavedena v ČSN IEC 50(411):1998 (33 0050) Mezinárodní elektrotechnický slovník - Kapitola 411: Točivé stroje (idt IEC 50(411):1996)
IEC 50(551):1982 nahrazena IEC 50(551):1998, zavedena v ČSN IEC 60050-551:2000 (33 0050) Mezinárodní elektrotechnický slovník - Část 551: Výkonová elektronika (idt IEC 60050-551:1998)
IEC 50(811):1991 zavedena v ČSN IEC 50 (811) (33 0050) Mezinárodní elektrotechnický slovník - Kapitola 811: Elektrická trakce (v návrhu)
IEC 349-2:1993 zavedena v ČSN EN 60349-2:2002 (36 2205) Drážní zařízení - Točivé elektrické stroje pro kolejová a silniční vozidla - Část 2: Střídavé motory napájené z elektronických měničů (idt EN 60349-2:2001, mod IEC 60349-2:1993)
IEC 349-3:1995 dosud nezavedena
IEC 571-1:1990 nahrazena IEC 60571:1998 nezavedenou, používá se EN 50155:1995 zavedena v ČSN EN 50155:1998 (33 3555) Drážní zařízení - Elektronická zařízení drážních vozidel (idt EN 50155:1995), nahrazena EN 50155:2001 zavedena v ČSN EN 50155 ed. 2:2002 (33 3555) Drážní zařízení - Elektronická zařízení drážních vozidel (idt EN 50155:2001)
IEC 571-2:1988 nahrazena IEC 60571:1998 nezavedenou, používá se EN 50155:1995 zavedena v ČSN EN 50155:1998 (33 3555) Drážní zařízení - Elektronická zařízení drážních vozidel (idt EN 50155:1995), nahrazena EN 50155:2001 zavedena v ČSN EN 50155 ed. 2:2002 (33 3555) Drážní zařízení - Elektronická zařízení drážních vozidel (idt EN 50155:2001)
IEC 571-3:1990 nahrazena IEC 60571:1998 nezavedenou, používá se EN 50155:1995 zavedena v ČSN EN 50155:1998 (33 3555) Drážní zařízení - Elektronická zařízení drážních vozidel (idt EN 50155:1995), nahrazena EN 50155:2001 zavedena v ČSN EN 50155 ed. 2:2002 (33 3555) Drážní zařízení - Elektronická zařízení drážních vozidel (idt EN 50155:2001)
IEC 850:1988 nahrazena IEC 60850:2000 nezavedenou, používá se EN 50163:1995 zavedena v ČSN EN 50163:1998 (33 3500) Drážní zařízení - Napájecí napětí trakčních soustav (idt EN 50163:1995)
IEC 1287-1:1995 zavedena v ČSN IEC 1287-1:2000 (35 1532) Výkonové měniče instalované na drážních vozidlech - Část 1: Charakteristiky a zkušební metody (idt IEC 1287-1:1995)
Obdobné mezinárodní normy
IEC 1377:1996 Electric traction - Rolling stock - Combined testing of inverter-fed alternating current motors and their control
(Elektrická trakce - Drážní vozidla - Sloučené zkoušení střídavých motorů napájených ze střídačů a jejich řízení)
Porovnání s IEC 1377:1996
Obsah normy je identický s IEC 1377:1996, obsahuje však navíc normativní přílohu ZA Normativní odkazy na mezinárodní publikace a na jim příslušející evropské publikace.
Informativní údaje z IEC 1377:1996
Mezinárodní normu IEC 1377 připravila technická komise IEC 9: Zařízení pro elektrickou trakci.
Text této normy vychází z těchto dokumentů:
|
FDIS |
Zpráva o hlasování |
|
9/371/FDIS |
9/380/RVD |
Úplné informace o hlasování při schvalování této normy je možné nalézt ve zprávě o hlasování uvedené v tabulce.
Příloha A tvoří nedílnou část této normy.
Souvisící ČSN
ČSN EN 60349-1:2001 (36 2205) Drážní zařízení - Točivé elektrické stroje pro kolejová a silniční vozidla - Část 1: Jiné stroje než střídavé motory napájené z elektronických měničů (idt EN 60349-1:2000, idt IEC 60349-1:1999)
ČSN EN 50121-1:2001 (33 3590) Drážní zařízení - Elektromagnetická kompatibilita - Část 1: Všeobecně (idt EN 50121-1:2000)
ČSN EN 50121-3-2:2001 (33 3590) Drážní zařízení - Elektromagnetická kompatibilita - Část 3-2: Drážní vozidla - Zařízení (idt EN 50121-3-2:2000)
Upozornění na národní poznámky
Do normy byly k deskriptorům, k předmluvě, k článkům 1.2, 5.2.4, 5.2.5.2, k tabulce 1 a k příloze ZA doplněny informativní národní poznámky.
Vypracování normy
Zpracovatel: Radka Horská, Elnormservis Brno, IČO 163 15 251
Technická normalizační komise: TNK 126 Elektrotechnika v dopravě
Pracovník Českého normalizačního institutu: Ing. Vincent Csirik
Prázdná strana
|
Říjen 1996 |
ICS 29.160.30; 29.280
Deskriptory: railway rolling stock, electric traction, electric motors, alternating current, inverters, definitions, performance evaluation, tests, verification*)
|
Elektrická trakce - Drážní vozidla - Sloučené zkoušky střídavých motorů napájených ze střídačů a jejich řízení Electric traction - Rolling stock - Combined testing of inverter-fed alternating current motors and their control |
|
|
Traction électrique - Matériel roulant alimentés par onduleur et de leur régulation |
Zugförderung - Schienenfahrzeuge Wechselstrommotoren und deren Steuerung |
Tato evropská norma byla schválena CENELEC 1996-07-02. Členové CENELEC jsou povinni splnit Vnitřní předpisy CEN/CENELEC, v nichž jsou stanoveny podmínky, za kterých se musí této evropské normě bez jakýchkoliv modifikací dát status národní normy.
Aktualizované seznamy a bibliografické citace týkající se těchto národních norem lze obdržet na vyžádání v Ústředním sekretariátu nebo u kteréhokoliv člena CENELEC.
Tato evropská norma existuje ve třech oficiálních verzích (anglické, francouzské, německé). Verze v každém jiném jazyce přeložená členem CENELEC do jeho vlastního jazyka, za kterou zodpovídá a kterou notifikuje Ústřednímu sekretariátu, má stejný status jako oficiální verze.
Členy CENELEC jsou národní elektrotechnické komitéty Belgie, Dánska, Finska, Francie, Irska, Islandu, Itálie, Lucemburska, Německa, Nizozemska, Norska, Portugalska, Rakouska, Řecka, Spojeného království, Španělska, Švédska a Švýcarska.
|
CENELEC Evropský výbor pro normalizaci v elektrotechnice European Committee for Electrotechnical Standardization Comité Européen de Normalisation Electrotechnique Europäisches Komitee für Elektrotechnische Normung Ústřední sekretariát: rue de Stassart 35, B-1050 Brusel © 1996 CENELEC. Veškerá práva pro využití v jakékoli formě a jakýmikoli prostředky |
Předmluva
Text dokumentu 9/371/FDIS, budoucího prvního vydání IEC 1377, vypracovaný v IEC TC 9, „Zařízení pro elektrickou trakci“, byl předložen k paralelnímu hlasování IEC-CENELEC a byl schválen CENELEC jako EN 61377 dne 1996-07-02.
Byla stanovena tato data:
- nejzazší datum zavedení EN na národní úrovni
vydáním identické národní normy nebo vydáním
oznámení o schválení EN k přímému používání
jako normy národní (dop) 1997-04-01
- nejzazší datum zrušení národních norem,
které jsou s EN v rozporu (dow) 1997-04-01
Přílohy označené jako „normativní“ jsou součástí této normy.
V této normě jsou přílohy A a ZA normativní.
Přílohu ZA doplnil CENELEC.
POZNÁMKA 1 Místo IEC 571-1, IEC 571-2, IEC 571-3 platí evropská norma EN 50155:1995 „Drážní zařízení - Elektronická zařízení drážních vozidel“. *)
POZNÁMKA 2 Místo IEC 850:1988 platí evropská norma EN 50163:1995 „Drážní zařízení - Napájecí napětí trakčních soustav“. *)
Oznámení o schválení
Text mezinárodní normy IEC 1377:1996 byl schválen CENELEC jako evropská norma bez jakýchkoliv modifikací.
_______________
*) NÁRODNÍ POZNÁMKA Oprava podle originálu opravenky z listopadu 1996.
Obsah
Kapitola Strana
1 Všeobecně........................................................................................................................................................................... 8
1.1 Rozsah platnosti a předmět normy................................................................................................................................. 8
1.2 Normativní odkazy............................................................................................................................................................... 8
1.3 Podmínky okolního prostředí............................................................................................................................................ 9
2 Definice................................................................................................................................................................................. 9
3 Charakteristiky sloučeného systému............................................................................................................................ 11
3.1 Konstrukční charakteristiky.............................................................................................................................................. 11
3.2 Deklarované charakteristiky............................................................................................................................................ 12
3.3 Charakteristiky sloučeného systému............................................................................................................................ 12
3.4 Výměna informací a odpovědnost.................................................................................................................................. 12
4 Kategorie zkoušek............................................................................................................................................................. 13
4.1 Všeobecně.......................................................................................................................................................................... 13
4.2 Typové zkoušky.................................................................................................................................................................. 13
4.3 Informační zkoušky............................................................................................................................................................ 13
5 Zkoušky............................................................................................................................................................................... 13
5.1 Všeobecně.......................................................................................................................................................................... 13
5.2 Podmínky zkoušek............................................................................................................................................................ 13
5.3 Zkoušky oteplení................................................................................................................................................................ 15
5.4 Zkoušky charakteristik a tolerance................................................................................................................................. 16
5.5 Různé zkoušky................................................................................................................................................................... 17
Tabulka 1 - Seznam zkoušek....................................................................................................................................................... 18
Obrázky
1 Trakční pohon...................................................................................................................................................................... 8
2 Příklad měřicích bodů stejnosměrného vstupu.......................................................................................................... 19
3 Povinné charakteristiky - asynchronní sloučený systém zdroje napětí................................................................... 20
4 Povinné charakteristiky - asynchronní sloučený systém zdroje napětí................................................................... 21
5 Povinné charakteristiky - asynchronní sloučený systém zdroje proudu................................................................. 22
6 Povinné charakteristiky - synchronní sloučený systém zdroje proudu.................................................................... 23
7 Uspořádání zkušebního stanoviště pro zkoušku asynchronního sloučeného systému v
úsporném zapojení........................................................................................................................................................... 24
8 Vliv rozdílného průměru kol na momentovou charakteristiku asynchronních motorů......................................... 24
9 Příklad pracovního rozsahu sloučeného systému zdroje napětí............................................................................. 24
Příloha A (normativní) Dohoda mezi uživatelem a výrobcem................................................................................................ 25
Příloha ZA (normativní) Normativní odkazy na mezinárodní publikace a na jim příslušející evropské publikace...... 26
1 Všeobecně
1.1 Rozsah platnosti a předmět normy
Tato mezinárodní norma platí pro spojení motoru (motorů), střídače a jejich řízení a stanoví:
– provozní charakteristiky elektrických pohonů sestávajících ze střídače, střídavých motorů a přidruženého řídicího systému;
– metody ověřování těchto provozních charakteristik zkouškami.
Přicházejí v úvahu dvě kategorie sloučených systémů:
1) Motory napájené ze střídače bez jakéhokoliv řízení mezi mechanickým výstupem (momentem, otáčkami) a měničem (většinou pomocné motory, například motory chladicích ventilátorů). Motor pracuje přesně tak, jako kdyby byl napájen ze sběrnice (při proměnném kmitočtu a napětí nebo nikoliv).
2) Motor (motory) (zapojené paralelně nebo nikoliv) s řízením mezi mechanickým výstupem a střídačem.
První kategorie systémů se zkouší podle IEC 349-2 a IEC 1287-1.
Tato norma platí pro druhou kategorii, pro hlavní trakční pohony.
Obrázek 1 - Trakční pohon
IEC 349-2 platí pro střídavé motory napájené z měničů, IEC 1287-1 pro výkonové elektronické měniče; Části 1, 2 a 3 IEC 571 platí pro elektronická zařízení, tato norma platí pro spojení motoru (motorů), střídače a jejich řízení. IEC 349-2 tedy popisuje zkoušky prokazující, že motor odpovídá specifikaci, IEC 1287-1 popisuje totéž pro střídač. Je evidentní, že některé zkoušky uvedené v této normě mohou obecně nahradit odpovídající zkoušky popisované ve výše uvedených normách. Aby se zabránilo duplicitě zkoušek, mají se strany dohodnout.
V době vypracování této normy se používaly pro drážní zařízení pouze následující kombinace motorů a střídačů, norma však může také platit pro jiné kombinace, které se mohou používat v budoucnosti:
– asynchronní motory napájené z napěťového střídače;
– asynchronní motory napájené z proudového střídače;
– synchronní motory napájené z proudového střídače.
Zdrojem stejnosměrného proudu může být napájecí vedení, usměrňovač, pulzní měnič, vstupní měnič, dieselgenerátor s integrovanými usměrňovači atd.
1.2 Normativní odkazy
Následující normy obsahují ustanovení, která prostřednictvím odkazu v tomto textu tvoří ustanovení této mezinárodní normy. V době publikování byla uvedená vydání platná. Všechny normy podléhají revizi, a strany, uzavírající smlouvy na základě této mezinárodní normy by měly vyšetřit možnost použití nejnovějších vydání níže uvedených norem. Členové IEC a ISO vedou seznamy platných mezinárodních norem.
IEC 50(411):1973 Mezinárodní elektrotechnický slovník (IEV) - Kapitola 411: Točivé stroje
(International Electrotechnical Vocabulary (IEV) - Chapter 411: Rotating machines)
IEC 50(551):1982 Mezinárodní elektrotechnický slovník (IEV) - Kapitola 551: Výkonová elektronika
(International Electrotechnical Vocabulary (IEV) - Chapter 551: Power electronics)
IEC 50(811):1991 Mezinárodní elektrotechnický slovník (IEV) - Kapitola 811: Elektrická trakce
(International Electrotechnical Vocabulary (IEV) - Chapter 811: Electric traction)
IEC 349-2:1993 Elektrická trakce - Točivé elektrické stroje pro kolejová a silniční vozidla - Část 2: Střídavé motory napájené z elektronických měničů
(Electric traction - Rotating electrical machines for rail and road vehicles - Part 2: Electronic convertor-fed alternating current motors)
IEC 349-3:1995 Kolejová a silniční vozidla - Stanovení celkových ztrát střídavých motorů napájených z měničů součtem složek ztrát
(Rail and road vehicles - Determination of the total losses of convertor-fed alternating current motors by summation of the component losses)
IEC 571-1:19901) Elektronická zařízení používaná na kolejových vozidlech - Část 1: Všeobecné požadavky a zkoušky elektronických zařízení
(Electronic equipment used on rail vehicles - Part 1: General requirements and tests for electronic equipment)
IEC 571-2:19881) Elektronická zařízení používaná na kolejových vozidlech - Část 2: Normalizace určitých mechanických a elektrických veličin - Princip zkušebních zařízení
(Electronic equipment used on rail vehicles - Part 2: Standardization of certain mechanical and electrical quantities - Principle of test devices)
IEC 571-3:19901) Elektronická zařízení používaná na kolejových vozidlech - Část 3: Součásti, programovatelná elektronická zařízení a spolehlivost elektronických systémů
(Electronic equipment used on rail vehicles - Part 3: Components, programmable electronic equipment and electronic system reliability)
IEC 850:198822) Napájecí napětí trakčních soustav
(Supply voltage of traction systems)
IEC 1287-1:1995 Výkonové měniče instalované na drážních vozidlech - Část 1: Charakteristiky a metody zkoušek
(Power convertors installed on board rolling stock - Part 1: Characteristics and test methods)
1.3 Podmínky okolního prostředí
Podmínky okolního prostředí týkající se motoru, střídače a řídicího systému jsou podrobně uvedeny v IEC 349-2, IEC 1287-1 a IEC 571-11).
-- Vynechaný text --
Zdroj: www.cni.cz