Zdroj: www.cni.cz

ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA

ICS 93.100                                                                                                                                   Prosinec 2003

Železniční aplikace - Trať -
Metody zkoušení systémů upevnění -
Část 3: Stanovení útlumu rázového
zatížení

ČSN
EN 13146-3

73 6375

 

Railway applications - Track - Test methods for fastening systems - Part 3: Determination of attenuation of impact loads

Applications ferroviaires - Voie - Méthodes d’essai pour les systèmes de fixation - Partie 3: Détermination de l’atténuation
des forces d’impact

Bahnanwendungen - Oberbau - Prüfverfahren für Schienenbefestigungssysteme - Teil 3: Bestimmung der Dämpfung von
Stoßlasten

Tato norma je českou verzí evropské normy EN 13146-3:2002. Evropská norma EN 13146-3:2002 má status české technické normy.

This standard is the Czech version of the European Standard EN 13146-3:2002. The European Standard EN 13146-3:2002 has the status of a Czech Standard.

Nahrazení předchozích norem

Tato norma nahrazuje ČSN EN 13146-3 (73 6375) z června 2003.

 

 

 

 

 

© Český normalizační institut, 2003                                                                                                                                          68333
Podle zákona č. 22/1997 Sb. smějí být české technické normy rozmnožovány
a rozšiřovány jen se souhlasem Českého normalizačního institutu.

 


Strana 2

Národní předmluva

Změny proti předchozí normě

Proti předchozí normě dochází ke změně způsobu převzetí EN 13146-3:2002 do soustavy norem ČSN. Zatímco ČSN EN 13146-3 z června 2003 převzala EN 13146-3:2002 schválením k přímému používání jako ČSN, tato norma ji přejímá překladem.

Citované normy

EN 13146-4 zavedena v ČSN EN 13146-4 (73 6375) Železniční aplikace - Trať - Metody zkoušení systémů upevnění - Část 4: Účinek opakovaného zatížení

EN 13230-1 zavedena v ČSN EN 13230-1 (73 6365) Železniční aplikace - Kolej - Betonové příčné a výhybkové pražce - Část 1: Všeobecné požadavky

EN 13230-2 zavedena v ČSN EN 13230-2 (73 6365) Železniční aplikace - Kolej - Betonové příčné a výhybkové pražce - Část 2: Předpjaté monoblokové pražce

EN 13230-3 zavedena v ČSN EN 13230-3 (73 6365) Železniční aplikace - Kolej - Betonové příčné a výhybkové pražce - Část 3: Dvoublokové železobetonové pražce

EN 13481-1:2002 zavedena v ČSN EN 13481-1:2002 (73 6370) Železniční aplikace - Trať - Požadavky na provedení systémů upevnění - Část 1: Definice

Upozornění na národní poznámky

Do normy byly v příloze A (informativní) doplněny informativní národní poznámky.

Vypracování normy

Zpracovatel: Ing. Gustav Höhn, IČO 67064183, Brno

Pracovník Českého normalizačního institutu: Ing. Ferdinand Adamčík


Strana 3

                                                                                      Listopad 2002
NORME EUROPÉENNE
EUROPÄISCHE NORM

ICS 93.100

Železniční aplikace - Trať - Metody zkoušení systémů upevnění -
Část 3: Stanovení útlumu rázového zatížení

Railway applications - Track - Test methods for fastening systems -
Part 3: Determination of attenuation of impact loads

 

Applications ferroviaires - Voie - Méthodes d’essai

pour les systèmes de fixation -
Partie 3: Détermination de l’atténuation des forces

d’impact

Bahnanwendungen - Oberbau - Prüfverfahren für

Schienenbefestigungssysteme -

Teil 3: Bestimmung der Dämpfung von Stoßlasten

Tato evropská norma byla schválena CEN 2002-10-02.

Členové CEN jsou povinni splnit Vnitřní předpisy CEN/CENELEC, v nichž jsou stanoveny podmínky, za kterých se musí této evropské normě bez jakýchkoliv modifikací dát status národní normy. Aktualizované seznamy a bibliografické citace týkající se těchto národních norem lze obdržet na vyžádání v Řídicím centru nebo u kteréhokoliv člena CEN.

Tato evropská norma existuje ve třech oficiálních verzích (anglické, francouzské, německé). Verze v každém jiném jazyce přeložená členem CEN do jeho vlastního jazyka, za kterou zodpovídá a kterou notifikuje Řídicímu centru, má stejný status jako oficiální verze.

Členy CEN jsou národní normalizační orgány Belgie, České republiky, Dánska, Finska, Francie, Irska, Islandu, Itálie, Lucemburska, Malty, Německa, Nizozemska, Norska, Portugalska, Rakouska, Řecka, Spojeného království, Španělska, Švédska a Švýcarska.

 

CEN

Evropský výbor pro normalizaci

European Committee for Standardization

Comité Européen de Normalisation

Europäisches Komitee für Normung

Řídicí centrum: rue de Stassart 36, B-1050 Brusel

© 2002 CEN.    Veškerá práva pro využití v jakékoli formě a jakýmikoli prostředky         Ref. č. EN 13146-3:2002 E
jsou celosvětově vyhrazena národním členům CEN.


Strana 4

Obsah

Strana

Předmluva......................................................................................................................................................................................... 5

1          Předmět normy.................................................................................................................................................................... 6

2          Normativní odkazy............................................................................................................................................................... 6

3          Termíny a definice, značky a zkratky................................................................................................................................ 6

3.1       Termíny a definice............................................................................................................................................................... 6

3.2       Značky a zkratky................................................................................................................................................................... 6

4          Zásady................................................................................................................................................................................... 7

5          Zařízení.................................................................................................................................................................................. 7

5.1       Betonový pražec................................................................................................................................................................... 7

5.2       Uložení.................................................................................................................................................................................. 8

5.2.1    Referenční metoda............................................................................................................................................................. 8

5.2.2    Alternativní metoda............................................................................................................................................................. 8

5.3       Kolejnice............................................................................................................................................................................... 8

5.4       Zařízení pro měření a záznam napětí.............................................................................................................................. 8

5.5       Závaží..................................................................................................................................................................................... 8

5.6       Zařízení pro předběžné zatížení........................................................................................................................................ 9

6          Zkušební vzorky................................................................................................................................................................... 9

6.1       Betonový příčný a výhybkový pražec................................................................................................................................. 9

6.2       Upevnění............................................................................................................................................................................... 9

7          Postup - referenční metoda.............................................................................................................................................. 9

7.1       Příprava................................................................................................................................................................................. 9

7.2       Provedení zkoušky.............................................................................................................................................................. 9

7.3       Kontrola stavu pražce......................................................................................................................................................... 9

7.4       Výpočet.................................................................................................................................................................................. 9

8          Postup - alternativní metoda........................................................................................................................................... 10

8.1       Příprava............................................................................................................................................................................... 10

8.2       Zkouška a kontrola............................................................................................................................................................ 10

8.3       Výpočet................................................................................................................................................................................ 10

9          Zpráva o zkoušce............................................................................................................................................................... 10

Příloha A (informativní) Vzorový výpočet..................................................................................................................................... 11


Strana 5

Předmluva

Tento dokument (EN 13146-3:2002), byl vypracován technickou komisí CEN/TC 256 „Železniční aplikace“, jejíž sekretariát zajišťuje DIN.

Této evropské normě je nutno nejpozději do května 2003 dát status národní normy, a to buď vydáním identického textu nebo schválením k přímému používání, a národní normy, které jsou s ní v rozporu, je nutno zrušit nejpozději do května 2003.

Tento dokument byl vypracován na základě mandátů (M/0241), M/2752)) udělených CEN Evropskou komisí a Evropským sdružením volného obchodu, a podporuje základní požadavky směrnic EU.

Součástí této evropské normy je informativní příloha A.

Tato evropská norma je jednou částí EN 13146, která obsahuje následující části:

      Část 1: Stanovení odporu proti podélnému posunutí kolejnice;

      Část 2: Stanovení odporu proti pootočení;

      Část 3: Stanovení útlumu rázového zatížení;

      Část 4: Účinek opakovaného zatížení;

      Část 5: Stanovení elektrického odporu;

      Část 6: Vliv extrémních okolních podmínek;

      Část 7: Stanovení svěrné síly;

      Část 8: Provozní ověřování.

Tyto části podporují požadavky EN 13481 „Železniční aplikace - Trať - Požadavky na provedení systémů upevnění“, část 1 až 7.

Podle Vnitřních předpisů CEN/CENELEC jsou tuto evropskou normu povinny zavést národní normalizační organizace následujících zemí: Belgie, České republiky, Dánska, Finska, Francie, Irska, Islandu, Itálie, Lucemburska, Malty, Německa, Nizozemska, Norska, Portugalska, Rakouska, Řecka, Spojeného království, Španělska, Švédska a Švýcarska.

_______________

1)    Železniční zařízení

2)    Normalizace traťového železničního zařízení s ohledem na interoperabilitu transevropského vysokorychlostního železničního systému


Strana 6

1 Předmět normy

Tato část této evropské normy určuje postup laboratorní zkoušky, při které působí rázové zatížení na kolejnici upevněnou k betonovému příčnému nebo výhybkovému pražci. Zkouška modeluje účinek rázového zatížení způsobeného provozem na železniční trati, a měří se napětí vyvolané v pražci. Používá se pro porovnání útlumu rázového zatížení na betonových příčných nebo výhybkový pražcích s různými podložkami pod patu kolejnice. Tato norma zahrnuje referenční a alternativní zkušební postup.

Tento zkušební postup platí pro úplnou sestavu upevnění kolejnic.



-- Vynechaný text --

Zdroj: www.cni.cz