ICS 45.080 Říjen 2006
|
Železniční aplikace - Kolej - |
ČSN 73 6371 |
Railway applications - Track - Switches and crossings - Part 7: Crossings with moveable parts
Applications ferroviaires - Voie - Appareils de voie - Partie 7: Coeurs à parties mobiles
Bahnanwendungen - Oberbau - Weichen und Kreuzungen - Teil 7: Herzstűcke mit Beweglichen Bauteilen
Tato norma je českou verzí evropské normy EN 13232-7:2006. Překlad byl zajištěn Českým normalizačním institutem. Má stejný status jako oficiální verze.
This standard is the Czech version of the European Standard EN 13232-7:2006. It was translated by Czech Standards Institute. It has the same status as the official version.
|
|
© Český normalizační institut, 2006 76667 |
Národní předmluva
Citované normy
EN 13145 zavedena v ČSN EN 13145 (49 1410) Železniční aplikace - Tratě - Dřevěné příčné a výhybkové pražce
EN 13146 (všechny části) zavedena v ČSN EN 13146 (73 6375) Železniční aplikace - Trať - Metody zkoušení systémů upevnění
EN 13230 (všechny části) zavedena v ČSN EN 13230 (73 6365) Železniční aplikace - Kolej - Betonové příčné a výhybkové pražce
EN 13232-1 zavedena v ČSN EN 13232-1 (73 6371) Železniční aplikace - Kolej - Výhybky a výhybkové konstrukce - Část 1: Definice
EN 13232-2 zavedena v ČSN EN 13232-2 (73 6371) Železniční aplikace - Kolej - Výhybky a výhybkové konstrukce - Část 2: Požadavky na návrh geometrie
EN 13232-3:2003 zavedena v ČSN EN 13232-3 (73 6371) Železniční aplikace - Kolej - Výhybky a výhybkové konstrukce - Část 3: Požadavky na interakci kolo/kolejnice
EN 13232-4 zavedena v ČSN EN 13232-4 (73 6371) Železniční aplikace - Kolej - Výhybky a výhybkové konstrukce - Část 4: Ovládání, zapevnění a kontrola polohy
prEN 13232-9 nezavedena
EN 13481 (všechny části) zavedena v ČSN EN 13481 (73 6370) Železniční aplikace - Trať - Požadavky na provedení systémů upevnění
EN 13674-1 zavedena v ČSN EN 13674-1 (73 6361) Železniční aplikace - Kolej - Kolejnice - Část 1: Vignolovy železniční kolejnice 46 kg/m a těžší
EN 13674-2 dosud nezavedena
prEN 13674-3 dosud nezavedena
EN 13674-4 dosud nezavedena
UIC 866 nezavedena
Souvisící ČSN
ČSN 73 6301 Projektování železničních drah
ČSN 73 6360-1 Konstrukční a geometrické uspořádání koleje železničních drah a její prostorová poloha -
Část 1: Projektování
ČSN 73 6360-2 Konstrukční a geometrické uspořádání koleje železničních drah a její prostorová poloha -
Část 2: Stavba a přejímka, provoz a údržba
Citované předpisy
Směrnice nového přístupu 96/48 z 23. července 1996, o interoperabilitě transevropského vysokorychlostního železničního systému.
Články 2 a 4, 8 až 16, 18 a 20 této směrnice, ve znění směrnice Evropského parlamentu a Rady 2004/50/EC, jsou zapracovány v nařízení vlády č. 133/2005 Sb., o technických požadavcích na provozní a technickou propojenost evropského železničního systému, v platném znění.
Upozornění na národní poznámky
Do normy byly ke kapitole 2, k článkům 3.2, 4.1.10, 4.1.11, 4.2.8, 4.2.9 a 4.3.6, tabulkám 1 (b6, b7) a 5 (b6, b7) a obrázkům 13, 20, 27 a 56 doplněny informativní národní poznámky.
Vypracování normy
Zpracovatel: Mgr. Yvona Pluhařová, IČ 66196841
Technická normalizační komise: TNK 141 „Železnice“
Pracovník Českého normalizačního institutu: Ing. Daniela Čížková
|
Březen 2006 |
ICS 45.080
|
Železniční aplikace - Kolej - Výhybky a výhybkové konstrukce - Railway Applications - Track - Switches and crossings - Part 7: Crossings |
|
|
Applications ferroviaires - Voie - Appareils de voie - |
Bahnanwendungen - Oberbau - Weichen |
Tato evropská norma byla schválena CEN 2006-01-09.
Členové CEN jsou povinni splnit Vnitřní předpisy CEN/CENELEC, v nichž jsou stanoveny podmínky, za kterých se musí této evropské normě bez jakýchkoliv modifikací dát status národní normy. Aktualizované seznamy a bibliografické citace týkající se těchto národních norem lze obdržet na vyžádání v Řídicím centru nebo u kteréhokoli člena CEN.
Tato evropská norma existuje ve třech oficiálních verzích (anglické, francouzské, německé). Verze v každém jiném jazyce přeložená členem CEN do jeho vlastního jazyka, za kterou zodpovídá a kterou notifikuje Řídicímu centru, má stejný status jako oficiální verze.
Členy CEN jsou národní normalizační orgány Belgie, České republiky, Dánska, Estonska, Finska, Francie, Irska, Islandu, Itálie, Kypru, Litvy, Lotyšska, Lucemburska, Maďarska, Malty, Německa, Nizozemska, Norska, Polska, Portugalska, Rakouska, Rumunska, Řecka, Slovenska, Slovinska, Spojeného království, Španělska, Švédska a Švýcarska.
|
CEN Evropský výbor pro normalizaci European Committee for Standardization Comité Européen de Normalisation Europäisches Komitee für Normung Řídicí centrum: rue de Stassart 36, B-1050 Brusel © 2006 CEN Veškerá práva pro využití v jakékoli formě a jakýmikoli prostředky Ref. č. EN 13232-7:2006 E |
Obsah
Strana
Úvod................................................................................................................................................................................................... 7
1 Předmět normy.................................................................................................................................................................... 8
2 Citované normativní dokumenty....................................................................................................................................... 8
3 Typy srdcovek s pohyblivými částmi................................................................................................................................ 9
3.1 Jednoduché srdcovky s pohyblivými částmi.................................................................................................................. 9
3.2 Dvojité srdcovky s pohyblivými částmi............................................................................................................................ 9
3.3 Materiály.............................................................................................................................................................................. 10
3.4 Geometrie........................................................................................................................................................................... 10
3.5 Úklon pojížděné plochy.................................................................................................................................................... 10
3.6 Konstrukce.......................................................................................................................................................................... 10
3.7 Vazba k přilehlé koleji....................................................................................................................................................... 10
4 Termíny a definice............................................................................................................................................................. 10
4.1 Jednoduchá srdcovka s pohyblivým hrotem (obrázek 7)........................................................................................... 10
4.2 Jednoduchá srdcovka s pohyblivými křídlovými kolejnicemi (obrázek 8)............................................................... 12
4.3 Dvojitá srdcovka s pohyblivými částmi (obrázek 9)..................................................................................................... 13
5 Konstrukční požadavky..................................................................................................................................................... 14
5.1 Geometrické údaje............................................................................................................................................................ 14
5.2 Údaje pro specifikaci kolejových vozidel....................................................................................................................... 15
5.2.1 Maximální hmotnost na nápravu.................................................................................................................................... 15
5.2.2 Maximální rychlost............................................................................................................................................................. 15
5.2.3 Profil kola, průměr kola, rozměry rozkolí a dvojkolí..................................................................................................... 15
5.2.4 Poznámka........................................................................................................................................................................... 15
5.3 Podpory a upevnění.......................................................................................................................................................... 15
5.4 Vzájemný vztah mezi srdcovkou s pohyblivými částmi a ovládacím systémem.................................................. 15
5.5 Přenos podélných sil působících v koleji...................................................................................................................... 15
5.6 Jiné požadavky................................................................................................................................................................... 15
5.7 Výkresy................................................................................................................................................................................. 16
6 Mezní odchylky a přejímka............................................................................................................................................... 16
6.1 Všeobecná ustanovení..................................................................................................................................................... 16
6.2 Nástroje a měřicí přístroje............................................................................................................................................... 16
6.3 Rozhodující rozměry.......................................................................................................................................................... 16
6.3.1 Všeobecná ustanovení..................................................................................................................................................... 16
6.3.2 Rozhodující rozměry pro jednoduchou srdcovku s pohyblivým hrotem.................................................................. 16
6.3.3 Rozhodující rozměry pro jednoduchou srdcovku s pohyblivými křídlovými kolejnicemi...................................... 16
6.3.4 Rozhodující rozměry pro dvojitou srdcovku s pohyblivými částmi............................................................................ 16
6.4 Certifikace........................................................................................................................................................................... 17
6.5 Metody zkoušek na vady materiálu................................................................................................................................. 17
6.5.1 Vizuální................................................................................................................................................................................ 17
6.5.2 Penetrační a/nebo magnetická prášková metoda...................................................................................................... 17
Strana
6.5.3 Ultrazvuk.............................................................................................................................................................................. 17
6.5.4 Rentgenografie (prozáření)............................................................................................................................................. 17
7 Omezení a rozsah dodávky.............................................................................................................................................. 17
8 Identifikační značení.......................................................................................................................................................... 17
Příloha ZA (informativní) Vztah mezi touto evropskou normou a základními požadavky směrnice EU 96/48/EC
z 23. července 1996 o interoperabilitě transevropského vysokorychlostního železničního systému
ve znění směrnice 2004/50/EC z 29. dubna 2004...................................................................................................... 64
Bibliografie...................................................................................................................................................................................... 65
Předmluva
Tato evropská norma (EN 13232-7:2006) byla vypracována technickou komisí CEN/TC 256 „Železniční aplikace“, jejíž sekretariát zajišťuje DIN.
Této evropské normě je nutno nejpozději do září 2006 dát status národní normy, a to buď vydáním identického textu, nebo schválením k přímému používání, a národní normy, které jsou s ní v rozporu, je nutno zrušit nejpozději do září 2006.
Tato evropská norma byla vypracována na základě mandátu uděleného CEN Evropskou komisí a Evropským sdružením volného obchodu a podporuje základní požadavky směrnice EU 96/48/EC z 23. července 1996 o interoperabilitě transevropského vysokorychlostního železničního systému ve znění směrnice Evropského parlamentu a Rady 2004/50/EC z 29. dubna 2004.
Vztah ke směrnici (směrnicím) EU je uveden v informativní příloze ZA, která je nedílnou součástí této evropské normy.
Tato evropská norma je jednou z částí EN 13232 „Železniční aplikace - Kolej - Výhybky a výhybkové konstrukce“, zahrnujících konstrukční uspořádání a vlastnosti výhybek a výhybkových konstrukcí ze širokopatních kolejnic. Seznam těchto částí je následující:
– Část 1: Definice
– Část 2: Požadavky na geometrické uspořádání
– Část 3: Požadavky na interakci kolo/kolejnice
– Část 4: Ovládání, zapevnění a kontrola polohy
– Část 5: Výměny
– Část 6: Pevné jednoduché a dvojité srdcovky
– Část 7: Srdcovky s pohyblivými částmi
– Část 8: Dilatační zařízení
– Část 9: Návrh konstrukce, dokumentace a přejímka
Část 1 obsahuje definice, které se používají ve všech částech této řady norem.
Části 2 až 4 obsahují základní konstrukční ustanovení pro všechny výhybky a výhybkové konstrukce.
Části 5 až 8 pojednávají o konkrétních stavebních prvcích, včetně jejich mezních odchylek, a základem pro ně je použití částí 1 až 4.
V části 9 se definují funkční parametry a geometrické rozměry a mezní odchylky pro montáž výhybek a výhybkových konstrukcí.
K definování smluvních stran, kterým slouží tato norma jako technický základ pro obchodní jednání, se používají následující termíny:
ZÁKAZNÍK Provozovatel nebo uživatel zařízení nebo zákazník nakupující z pověření uživatele.
DODAVATEL Osoba odpovědná za používání této normy při zajišťování požadavků zákazníka.
Podle Vnitřních předpisů CEN/CENELEC jsou tuto evropskou normu povinny zavést národní normalizační organizace následujících zemí: Belgie, České republiky, Dánska, Estonska, Finska, Francie, Irska, Islandu, Itálie, Kypru, Litvy, Lotyšska, Lucemburska, Maďarska, Malty, Německa, Nizozemska, Norska, Polska, Portugalska, Rakouska, Rumunska, Řecka, Slovenska, Slovinska, Spojeného království, Španělska, Švédska a Švýcarska.
Úvod
Je potřeba, aby srdcovky s pohyblivými částmi plnily zamýšlený účel, tj. umožnily vozidlu průjezd oblastí, kde se dvě kolejnice kříží s průběžnou pojížděnou hranou.
To znamená, že kola vozidla jsou plně podpírána a vedena v celé oblasti křížení, buď při jízdě proti hrotu nebo po hrotu.
Hlavními kritérii pro výběr srdcovek s pohyblivými částmi jsou:
– zlepšení jízdního pohodlí;
– snížení hluku a vibrací;
– snížení údržby;
– podmínky smíšeného provozu (např. vlak/tramvaj);
– zajištění proti vykolejení.
Tento poslední bod je obzvlášť důležitý (rozhodující) u kolejových křižovatek. Se zmenšováním průměru kola a úhlu křížení dvojité srdcovky se zvětšuje vzdálenost bez vedení (EN 13232-3:2003, 4.2.5).
K zajištění bezpečnosti průjezdu dvojkolí kolejovou křižovatkou je proto někdy nezbytné navrhnout dvojitou srdcovku jako pohyblivou.
Pravidla a doporučení pro zajištění proti vykolejení v křižovatkové výhybce jsou stanovena v části 9 této normy.
Srdcovky s pohyblivými částmi musí být konstruovány tak, aby vydržely všechny vnější síly vlivem kolejových vozidel, tepelných vlivů atd.
Zákazník musí určit maximální namáhání nebo zatížení vlivem vnějších tepelných sil, která srdcovka s pohyblivými částmi musí vydržet.
Hlavními faktory, které by se měly brát při navrhování konstrukce v úvahu, jsou ovládací, zabezpečovací systémy, topné soustavy, nosné podpěry, udržovatelnost a bezpečnost.
Kritéria provedení musejí vycházet z informací, poskytovaných zákazníkem.
Na návrh konstrukce a volbu typu srdcovek s pohyblivými částmi budou mít vliv hmotnosti na nápravu, frekvence dopravy a rychlost.
1 Předmět normy
Předmětem normy této části je:
– vytvořit seznam minimálních informativních požadavků pro výrobu srdcovek s pohyblivými částmi a/nebo jejich podstatných částí;
– formulovat prováděcí předpisy pro přejímku a mezní odchylky pro srdcovky s pohyblivými částmi a/nebo jejich podstatné části;
– stanovit omezení a rozsah dodávky;
– vytvořit seznam metod, podle nichž by srdcovky s pohyblivými částmi a jejich konstrukční části měly být identifikovány a sledovány;
– vytvořit seznam různých a rozličných způsobů, kterými srdcovky s pohyblivými částmi mohou být popsány pomocí následujících parametrů:
– geometrie srdcovek;
– typy konstrukce;
– požadavky na provedení;
– kritéria návrhu konstrukce;
– mezní odchylky a přejímka.
-- Vynechaný text --
Zdroj: www.cni.cz