Ozubená kola – Zkušební postupy FZG –
Část 3: Zkušební metoda FZG A/2, 8/50 relativní zatížitelnosti zadíráním a charakteristiky opotřebení polotekutých maziv pro ozubená kola

ČSN
ISO 14635-3

01 4691

Obsah

Contents

Strana

Page

Předmluva 5

Úvod 6

1 Předmět normy 7

2 Citované dokumenty 7

3 Termíny a definice 8

4 Stručný popis metody 10

4.1 Obecně 10

4.2 Přesnost 11

5 Potřeby pro zkoušku 11

5.1 Zkoušená ozubená kola 11

5.2 Čisticí kapalina 11

6 Zařízení 14

6.1 Zařízení pro zkoušku FZG s čelními
ozubenými koly 14

6.2 Ohřívací zařízení 14

6.3 Počítadlo otáček 14

6.4 Vážení 14

7 Příprava zařízení 16

8 Postup zkoušky 16

9 Zpráva o výsledcích 19

Příloha A (informativní) Zpráva o zkoušce 20

Příloha B (informativní) Doplňující zkušební postup
pro zkoumání rozšířené charakteristiky
opotřebení maziva 21

Příloha C (informativní) Kontrolní seznam pro údržbu zkušebního zařízení FZG s ozubenými koly 23

Bibliografie 28 

Foreword 5

Introduction 6

1 Scope 7

2 Normative references 7

3 Terms and definitions 8

4 Brief description of method 10

4.1 General 10

4.2 Precision 11

5 Test materials 11

5.1 Test gears 11

5.2 Cleaning fluid 11

6 Apparatus 14

6.1 FZG spur gear
test rig 14

6.2 Heating device 14

6.3 Revolution counter 14

6.4 Weight measurement 14

7 Preparation of apparatus 16

8 Test procedure 16

9 Reporting of results 19

Annex A (informative) Test report 20

Annex B (informative) Additional test procedure for the investigation of extended wear characteristics
of the lubricant 21

Annex C (informative) Checklist for maintenance
of FZG gear test rig 23

Bibliography 28 

Odmítnutí odpovědnosti za manipulaci s PDF souborem

Tento soubor PDF může obsahovat vložené typy písma. V souladu s licenční politikou Adobe lze tento soubor tisknout nebo prohlížet, ale nesmí být editován, pokud nejsou typy písma, které jsou vloženy, používány na základě licence a instalovány v počítači, na němž se editace provádí. Při stažení tohoto souboru přejímají jeho uživatelé odpovědnost za to, že nebude porušena licenční politika Adobe. Ústřední sekretariát ISO nepřejímá za její porušení žádnou odpovědnost.

Adobe je obchodní značka „Adobe Systems Incorporated“.

Podrobnosti o softwarových produktech použitých k vytvoření tohoto souboru PDF lze najít ve Všeobecných informacích, které se vztahují k souboru; parametry, na jejichž základě byl PDF soubor vytvořen, byly optimalizovány pro tisk. Soubor byl zpracován s maximální péčí tak, aby ho členské organizace ISO mohly používat. V málo pravděpodobném případě, že vznikne problém, který se týká souboru,
informujte o tom Ústřední sekretariát ISO na níže uvedené adrese.

[image]

DOKUMENT CHRÁNĚNÝ COPYRIGHTEM

Předmluva

Foreword

ISO (Mezinárodní organizace pro normalizaci) je
celosvětová federace národních normalizačních
orgánů (členů ISO). Mezinárodní normy obvykle
vypracovávají technické komise ISO. Každý člen ISO, který se zajímá o předmět, pro který byla vytvořena technická komise, má právo být v této technické
komisi zastoupen. Práce se zúčastňují také vládní i nevládní mezinárodní organizace, s nimiž ISO navázala pracovní styk. ISO úzce spolupracuje s Mezi-národní elektrotechnickou komisí (IEC) ve všech
záležitostech normalizace v elektrotechnice.

ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.

Návrhy mezinárodních norem jsou vypracovávány v souladu s pravidly danými směrnicemi ISO/IEC, část 2.

International Standards are drafted in accordance with the rules given in the ISO/IEC Directives, Part 2.

Hlavním úkolem technických komisí je vypracování mezinárodních norem. Návrhy mezinárodních norem přijaté technickými komisemi se rozesílají členům ISO k hlasování. Vydání mezinárodní normy vyžaduje souhlas alespoň 75 % hlasujících členů.

The main task of technical committees is to prepare International Standards. Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated to the member bodies for voting. Publication as an
International Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting a vote.

Upozorňuje se na možnost, že některé prvky tohoto dokumentu mohou být předmětem patentových práv. ISO nelze činit odpovědnou za identifikaci jakéhokoliv nebo všech patentových práv.

Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights.

ISO 14635-3 vypracovala technická komise ISO/TC 60 Ozubení, subkomise SC 2 Výpočet únosnosti ozubení.

ISO 14635-3 was prepared by Technical Committee ISO/TC 60, Gears, Subcommittee SC 2, Gear capacity calculation.

ISO 14635 sestává z následujících částí, pod společným názvem Ozubená kola – Zkušební postupy FZG

ISO 14635 consists of the following parts, under the general title Gears – FZG test procedures:

• Část 1: Zkušební metoda FZG A/8, 3/90 relativní únosnosti olejů proti zadírání

Part 1: FZG test method A/8, 3/90 for relative scuffing load-carrying capacity of oils

Část 2: Zkušební metoda FZG A10/16, 6R/120 relativní únosnosti olejů proti zadírání při vysokých tlacích (EP) olejů

Part 2: FZG step load test A10/16, 6R/120 for relative scuffing load-carrying capacity of high EP oils

Část 3: Zkušební metoda FZG A/2, 8/50 relativní zatížitelnosti zadíráním a charakteristiky opotřebení polotekutých maziv pro ozubená kola

Part 3: FZG test method A/2, 8/50 for relative scuffing load-carrying capacity and wear characteristics of semifluid gear greases

Úvod

Introduction

Typy poruch ozubeného kola, které mohou být ovlivněny odíráním při použití mazáním, nízkorychlostním opotřebením a jevy při povrchové únavě jsou známé jako miíkropitting a pitting. V procesu konstrukce ozubeného kola, je nutné vzít tato poškození ozubeného kola v úvahu při specifici druhu mazání a souvisejících hodnot jeho charakteristik. S cílem zajistit přiměřený odhad výkonosti provozu, je nutné provést požadované zkoušky mazání. Postupy zkoušek FZG popsané v ISO 14635-1, ISO 14635-2 a ISO 14635-3 mohou být považovány za nástroje pro stanovní relativní výkonnost maziva proti odírání. Charakteristické hodnoty mohou být zavedeny do výpočtu únosnosti ozubených kol. ISO 14635-1 FZG zkušební metody A/8, 3/90 pro relativní kapacitu odolnosti olejů proti otěru popsané v této části ISO 14635 jsou typické pro většinu průmyslových a námořních aplikací ozubených kol. ISO 14635-2 kroků zatížení A10/16, 6R/120 bude souviset s relativní kapacitu odolnosti olejů s elmi vysokými vlastnostmi EP, to je jsou využity při mazání automobilových komponentů pohonu zejména ručních převodů. ISO 14635-3 FZG zkušební metoda A/2, 8/50 popisuje zkušební postup pro stanovení únosnosti při relativním odírání povrchu
a charakteristik opotřebení při použití polotekutého maziva pro pohony ozubenými koly. Další postupy zkoušek FZG pro stanovení únosnosti ozubených kol pro nízkou rychlosti opotřebení, micropittingem
a pittingem jsou v současné době předmětem technické normalizace. Mohou být vydány později jako další díly ISO 14635.

The types of gear failure which can be influenced by the lubricant are scuffing, low-speed wear and the gear fatigue phenomena known as micropitting and pitting. In the gear design process, these types of gear damage are taken into consideration by the use of specific lubricant and service-related characteristic values. In order to provide a reasonable estimate of performance in service, adequate lubricant test procedures are required. The FZG test procedures described in ISO 14635-1, ISO 14635-2 and ISO 14635-3 can be regarded as tools for the determination of relative scuffing performance of lubricants. Characteristic values can be introduced into the load-carrying capacity calculation of gears. ISO 14635-1 FZG test method, A/8, 3/90 for relative scuffing load-carrying capacity of oils, is useful for the majority of applications in industrial and marine gears. ISO 14635-2, FZG step load test A10/16, 6R/120, is related to the relative scuffing load-carrying capacity of high EP oils as used, e.g. for the lubrication of automotive driveline components such as manual transmissions. ISO 14635-3 FZG test method A/2, 8/50 describes a test procedure for the determination of the relative scuffing load-carrying capacity and wear characteristics of semi-fluid greases used for enclosed gear drives. Other FZG test procedures for the determination of low-speed wear, micropitting and pitting load capacity of gears are currently being considered for standardization. They could be added later to ISO 14635 as further parts.

Předkladatelem této metody zkoušení se předpokládá, že zkouška bude prováděna osobou s plným vyškolenim a seznámení se s běžnou inženýrství a laboratorní praxí, nebo bude pod přímým dohledem takovéto osoby. Je odpovědností provozovatele zajistit, aby byly splněny všechny místní legislativní a zákonné požadavky.

It has been assumed by the compilers of this test method that anyone using the method will either be fully trained and familiar with all normal engineering and laboratory practice, or will be under the direct supervision of such a person. It is the responsibility of the operator to ensure that all local legislative and statutory requirements are met.

Za předpokladu zkoušek dlouhých zatěžovaných hřídlů a zkoušek vysoce namáhaných ozubených kol při vysoké frekvenci otáčení musí být přijata preventivní opatření na ochranu personálu. Je také nutné, aby byla poskytnuta ochrana před hlukem.

When the rig is running, there are long-loaded shafts and highly stressed test gears turning at high speed and precaution must be taken to protect personnel. It is also necessary to provide protection from noise.

1 Předmět normy

1 Scope

Tato část normy ISO 14635 specifikuje zkušební metodu, založenou na FZG¹⁾ čtvercovém zkušebním zařízení, stanovující relativní zatížitelnost olejů pro vysoké tlaky (EP), stanoveným poškozením povrchu zubů známým jako zadírání.

This part of ISO 14635 specifies a test method based on an FZG⁾ four-square test machine for determining the relative load-carrying capacity of semi-fluid gear greases defined by the gear surface damage known as scuffing.

Tato zkušební metoda je vhodná pro vyhodnocení zatížitelnosti polotekutých maziv tříd NLGI 0 až 000 zadíráním, používaných typicky ve vysoce namáhaných ozubených soukolích uzavřených pohonů. Může se použít pouze pro maziva dostatečně tekutá ve zkušební převodovce zkušebního zařízení FZG.

This method is useful for evaluating the scuffing load capacity potential of semi-fluid gear greases of NLGI classes 0 to 000, typically used with highly stressed gearing for enclosed gear drives. It can only be
applied to greases giving a sufficient lubricant flow in the test gear box of the FZG test machine.

POZNÁMKA Tato zkušební metoda je technicky rovnocenná Odborné zprávě DIN 74.

NOTE The test method is technically equivalent to DIN Fachbericht 74.