ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA

ICS 45.060.10; 75.200 Duben 2015

Railway applications – Ground based service – Diesel refuelling equipment

Applications ferroviaires – Services au sol – Dispositifs de remplissage en carburants

Bahnanwendungen – Versorgungsdienste – Dieselbetankungseinrichtungen

Tato norma je českou verzí evropské normy EN 16507:2014. Překlad byl zajištěn Úřadem pro technickou norma-
lizaci, metrologii a státní zkušebnictví. Má stejný status jako oficiální verze.

This standard is the Czech version of the European Standard EN 16507:2014. It was translated by Czech Office for Standards, Metrology and Testing. It has the same status as the official version.

Národní předmluva

Informace o citovaných dokumentech

EN 13012:2012 zavedena v ČSN EN 13012:2013 (69 9112) Benzínové čerpací stanice – Konstrukce a provoz výdejních pistolí

EN 13617-2:2012 zavedena v ČSN EN 13617-2:2013 (69 9117) Benzinové čerpací stanice – Část 2: Bezpečnostní požadavky na konstrukci a provedení bezpečnostních spojek používaných na měrných čerpadlech a výdejních pistolích

EN 15877-2:2013 zavedena v ČSN EN 15877-2:2014 (28 0083) Železniční aplikace – Označení železničních vozidel – Část 2: Vnější označení osobních vozů, hnacích jednotek, lokomotiv a speciálních vozidel

EN 45545-7:2013 zavedena v ČSN EN 45545-7:2013 (28 0160) Drážní aplikace – Protipožární ochrana drážních vozidel – Část 7: Požárně-bezpečnostní požadavky na zařízení s hořlavými kapalinami a plyny

Citované předpisy

Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2008/57/ES (2008/57/EC) ze dne 2008-06-17 o interoperabilitě železničního systému ve Společenství (přepracované znění). V České republice je tato směrnice zavedena nařízením vlády č. 289/2010 Sb., kterým se mění nařízení vlády č. 133/2005 Sb., o technických požadavcích na provozní a technickou propojenost evropského železničního systému, ve znění nařízení vlády č. 371/2007 Sb., nařízení vlády č. 289/2010 Sb. a nařízení vlády č. 88/2012 Sb.

Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2009/30/ES (2009/30/EC) ze dne 2009-04-23, kterou se mění směrnice 98/70/ES (98/70/EC), pokud jde o specifikaci benzinu, motorové nafty a plynových olejů, zavedení mechanismu pro sledování a snížení emisí skleníkových plynů, a směrnice Rady 1999/32/ES (1999/32/EC), pokud jde o specifikaci paliva používaného plavidly vnitrozemské plavby, a kterou se ruší směrnice 93/12/EHS (93/12/EEC) (text má důležitost EEA). V České republice je směrnice 2009/30/ES zavedena zákonem č. 311/2006 Sb., v platném znění.

Konečný návrh V 2.0 ERA IU TSI subsystému „Lokomotivy a kolejová vozidla pro přepravu osob“ transevropského konvenčního a vysokorychlostního železničního systému ze dne 2012-12-11 (ERA IU LOC&PAS RST TSI final draft V 2.0)

Doporučení ERA N. ERA/REC/10-2012 INT „Návrh TSI subsystému infrastruktura, verze 4.0“ ze dne 2012-12-17 (ERA Recommendation N. ERA/REC/10-2012 INT, version 4.0)

Vypracování normy

Zpracovatel: ACRI – Asociace podniků českého železničního průmyslu, IČ 63832721, Ing. Ferdinand Adamčík

Technická normalizační komise: TNK 141 Železnice

Pracovník Úřadu pro technickou normalizaci, metrologii a státní zkušebnictví: Ing. Dagmar Vondrová

EVROPSKÁ NORMA EN 16507
EUROPEAN STANDARD
NORME EUROPÉENNE
EUROPÄISCHE NORM Říjen 2014

ICS 45.060.10; 75.200

Železniční aplikace – Pozemní služby –
Zařízení pro doplňování motorové nafty

Railway applications – Ground based service –
Diesel refuelling equipment 

Tato evropská norma byla schválena CEN dne 2014-08-09.

Členové CEN jsou povinni splnit vnitřní předpisy CEN/CENELEC, v nichž jsou stanoveny podmínky, za kterých se této evropské normě bez jakýchkoliv modifikací uděluje status národní normy. Aktualizované seznamy a biblio-
grafické citace týkající se těchto národních norem lze obdržet na vyžádání v Řídicím centru CEN-CENELEC nebo u kteréhokoliv člena CEN.

Tato evropská norma existuje ve třech oficiálních verzích (anglické, francouzské, německé). Verze v každém jiném jazyce přeložená členem CEN do jeho vlastního jazyka, za kterou zodpovídá a kterou notifikuje Řídicímu centru CEN-CENELEC, má stejný status jako oficiální verze.

[image]

Evropský výbor pro normalizaci

European Committee for Standardization

Comité Européen de Normalisation

Europäisches Komitee für Normung

Řídicí centrum CEN-CENELEC: Avenue Marnix 17, B-1000 Brusel

© 2014 CEN Veškerá práva pro využití v jakékoli formě a jakýmikoli prostředky Ref. č. EN 16507:2014 E
jsou celosvětově vyhrazena národním členům CEN.

Členy CEN jsou národní normalizační orgány Belgie, Bulharska, Bývalé jugoslávské republiky Makedonie, České republiky, Dánska, Estonska, Finska, Francie, Chorvatska, Irska, Islandu, Itálie, Kypru, Litvy, Lotyšska, Lucemburska, Maďarska, Malty, Německa, Nizozemska, Norska, Polska, Portugalska, Rakouska, Rumunska, Řecka, Slovenska, Slovinska, Spojeného království, Španělska, Švédska, Švýcarska a Turecka.

Obsah

Strana

Předmluva 5

Úvod 6

1 Předmět normy 7

2 Citované dokumenty 7

3 Termíny a definice 7

4 Požadavky 7

4.1 Standardní připojování pro doplňování 7

4.2 Na vozidla 8

4.3 Na drážní infrastrukturu 8

4.3.1 Přívodní hadice k vozidlu na čerpací stanici 8

4.3.2 Bezpečnostní spojky 9

4.3.3 Čerpání paliva 9

4.3.4 Ochranná plocha čerpací stanice 9

4.4 Zajištění informací a pokynů 9

4.4.1 Pro kolejová vozidla 9

4.4.2 Pro čerpací stanice 9

Příloha A (normativní) Zvláštní národní podmínky 10

Příloha B (informativní) Piktogram pro ukazatel hladiny paliva na vozidlech 11

Příloha C (informativní) Příklady stávajících uzavřených čerpacích systémů 12

Příloha ZA (informativní) Vztah mezi touto evropskou normou a základními požadavky směrnice EU 2008/57/ES 13

Bibliografie 15

Předmluva

Tento dokument (EN 16507:2014) vypracovala technická komise CEN/TC 256 Železniční aplikace, jejíž sekretariát zajišťuje DIN.

Této evropské normě je nutno nejpozději do dubna 2015 udělit status národní normy, a to buď vydáním identického textu, nebo schválením k přímému používání, a národní normy, které jsou s ní v rozporu, je nutno zrušit nejpozději do dubna 2015.

Upozorňuje se na možnost, že některé prvky tohoto dokumentu mohou být předmětem patentových práv. CEN [a/nebo CENELEC] nelze činit odpovědným za identifikaci jakéhokoliv nebo všech patentových práv.

Tento dokument byl vypracován na základě mandátu uděleného CEN Evropskou komisí a Evropským sdružením volného obchodu a podporuje základní požadavky směrnic EU.

Vztah ke směrnicím EU je uveden v informativní příloze ZA, která je nedílnou součástí tohoto dokumentu.

Podle vnitřních předpisů CEN-CENELEC jsou tuto evropskou normu povinny zavést národní normalizační organizace následujících zemí: Belgie, Bulharska, Bývalé jugoslávské republiky Makedonie, České republiky, Dánska, Estonska, Finska, Francie, Chorvatska, Irska, Islandu, Itálie, Kypru, Litvy, Lotyšska, Lucemburska, Maďarska, Malty, Německa, Nizozemska, Norska, Polska, Portugalska, Rakouska, Rumunska, Řecka, Slovenska, Slovinska, Spojeného království, Španělska, Švédska, Švýcarska a Turecka.

1 Předmět normy

Tato evropská norma stanovuje požadavky na rozhraní na vozidlech a na stanovených čerpacích stanicích pro zařízení na doplňování motorovou naftou všech kolejových vozidel vybavených dieselovými hnacími jednotkami.

Tato evropská norma je napsána pro doplňování kolejových vozidel palivy, která spadají pod směrnici 2009/30/ES.

Tato evropská norma neplatí pro mobilní nebo dočasné čerpací stanice.

Konec náhledu - text dále pokračuje v placené verzi ČSN.

Zdroj: www.cni.cz